Harry 83

En réalité le nouveau planificateur existe déjà, il suffit de puiser dans la base de données du Groupe Geely, Voir le test du nouveau Link&Co. Plate forme du Smart#1et 3, Volvo EX 30. Les commentaires sur le planificateur sont élogieux (test sur youtube) On espère une future mise a jour. On peut rêver !!

J’espère que la mise a jour du planificateur de trajet est toujours d’actualité, sinon comment croire que la parole de Cyril BRAVARD soit defaussé, ce serait alors la preuve que malheureusement la parole du PDG de Smart Fr n’est pas entendu auprès de Smart EU.

Le PDG de Smart France, Cyril Bravard, avait reconnu en début d’année 2024, que le planificateur de trajet actuel était loin d’être parfait, et avait annoncé une mise à jour sur un vrai planificateur pour VE en fin d’année 2024. Donc logiquement on espère sur janvier.(1 an déjà).

Vraiment désolé de cette panne en espérant une solution rapide. Pourriez-vous préciser le kilométrage. Merci d’avance.

Donc les unités en kg sont bien visible sur ton étiquette ? Donc en conformité avec la législation européenne.

Depuis le 13 septembre dernier, date de réception d’un mail de Smart Eu m’informant qu’une campagne de rappel concernant les véhicules livrés entre juillet et decembre 2023 était en cours. Cette action consiste au remplacement de l’étiquette située en bas du montant B qui ne serait pas conforme à la législation européenne. L’unite en kg est manquante sur les chiffres. Depuis cette date je suis constamment relancé par Smart Eu pour me demander si le changement a été effectué par le Concessionnaire. Depuis, le Concessionnaire m’informe que cette campagne à été annulée.. Question, certain d’entre ont-ils été contacté par le Concessionnaire pour remplacer l’étiquette. Je me demande si le Concessionnaire a bien reçu cette directive d’annulation de campagne de rappel. Merci pour vos réponses.

Pour mon cas, la mise à jour en version 1,4 a été automatique, probablement téléchargée et installée dans la nuit dans mon garage( wifi) j’ai trouvé la version 1,4 installé sans aucune manip de ma part. Rien voir avec la version 1.3.2 avec l’annonce par notification, téléchargement très long et ensuite installation avec le rituel habituel.

Vraiment désolé que le changement de calculateur n’a pas résolu le problème de la phase d’attente lors d’une charge différée. Pour mon cas avec ma borne Autel tout est réglé, mais Smart a changé le chargeur convertisseur AC22 kw ainsi que le calculateur ( ceci explique peut cela). par contre c’est quoi le remplacement de l’étiquette VnCOC ??? La concession ne m’a parlé de ce rappel.

Petite question aux nouveaux utilisateurs de cette Nlle application. je voudrais savoir si la clé numérique fonctionne, j’arrive à ouvrir les portières, mais impossible de démarrer la voiture( message clé numérique absente) et pouvez vous ouvrir le hayon AR, car dans mon cas le hayon ne s’ouvre pas, j’appuie longuement le retour haptique est bien présent, mais rien ne se passe. une solution ???

voir mon post sur Facebook, suite à une panne de mon chargeur interne AC 22 kw. Chargeur grillé, remplacé avec en prime un nouveau boîtier électronique qui a réglé mon problème de la phase d’attente de ma borne murale AUTEL Maxi charger( 32 A et 7,4 kw) ma borne se mettait en défaut pendant la phase d’attente pour les heures creuses. https://www.facebook.com/share/p/yRnxsmvcABYNrBEu/?mibextid=K35XfP

Merci pour cette belle application vraiment très intéressante, félicitations vraiment du bon boulot. Peut-être être une suggestion, ajouter la consommation sur un trajet.

Je crois que tu as bien résumé la situation, la vente directe par internet sur site est probablement un frein, Volvo (EX30)est resté sur la vente en Concession, on voit la différence, il font un carton. et pourtant la #1 et au dessus du lot. j’espère que Cyril BRAVARD le PDG de Smart France pourra réagir.

Merci pour le retour, je suis maintenant rassuré, je vais contacter mon installateur IRVE en espérant que tout le câblage ne sera pas à refaire, et que la borne ABB soit prédisposée avec le délestage( gestion dynamique de la tension)

Je serais intéressé de connaître si ta borne ABB, fonctionne correctement en planifiant vers 19 h une cession de charge pour 22 h. j’ai une borne AUTEL Maxi charger qui malheureusement se met en défaut lors de la phase d’attente, la voiture ne reste pas en veille, aucun protocole de dialogue ne se met en place entre la borne et la voiture. Je suis prêt à changer de borne mais je voudrais être sûr à 100% que cela fonctionne( 1735 € quand même pour l’installation de ma borne AUTEL. merci pour le retour.

Classement des ventes sur février 2024 Volvo EX30: 770 Smart#1: 104 Smart#3: 36 Cela devient difficile pour Smart, par contre l’EX 30 s’envole. ( source frandroid.com.)