Quadman

Bien peu de résultat pour le boulot que ça demande. Je trouve au bout du compte que le niveau sonore est très proche d'une thermique mais que la cause de l'impression du bruit ambiant supérieur n'est autre que ce qu'on entend d'habitude dans une thermique moins le bruit du moteur. Perso je m'y suis habitué et avec le volume de musique, ma voiture me semble bien plus calme que n'importe quelle autre. Le placement de butoir en caoutchouc amorti sous le capot avant et sous le hayon arrière a part contre supprimé une certaine résonnance bien plus désagréable à une certaine vitesse ainsi que la vibration des pneux plus très ronds qui occasionnait un peu le même effet. Par contre oui comme tu dis, c'est du vent ! Le placement de quelques joints par ci par là pour éviter quelques phénomènes d'infiltration d'air au dessus de 100 Km/h a aussi résolu quelques sifflements. Sinon je ne fais pas la chasse aux sensations à tout prix, la voitrure me convient très bien comme elle est

Non, c'est vrai qu'ils ne se sont pas foulés mais le principe est connu, pas grand chose à dire de plus sinon qu'il est possible d'adapter à l'usage auquel on le destine, voiture, caravane ou maison.

Le boitier est le même que celui que j'utilise mais les cristaux étaient emballés dans du plastique et non du tissu à moins qu'il existe les deux systèmes avec le même conditionement.. Le système silicagel en sac tissu n'a en théorie pas besoin de récipient. Par contre il est vendu maintenant avec deux recharges au lieu d'une, je passerais voir au magasin demain. J'ai placè deux élastique pour sécuriser couvercle et bac et placé le tout dans un autre bac plasique un poil plus grand de chez Action également.

Non, le conditionement en sac tissu ne concerne que le silicagel, les cristaux eux sont obligatoirement dans un récipent.. Les cristaux sont contenus dans un sac plastique qu'il faut ouvrir et le contenu versé dans le récipient fourni. Le silicagel s'utilise tel quel dans le sac tissus sans récipient puisqu'il est conçu pour stocker l'humidité sans la rejeter. A l'utilisateur de choisir ce qu'il veut utiliser suivant ce qu'il trouve le plus efficace et le plus pratique.

Rien de plus que ce que j'explique plus haut, une visite chez Action permettrais de savoir exactement de quoi il sagit. Tout ce que je peus dire est qu'il sagit dans mon cas de cristaux nécessitant un récipient à vidanger une fois par mois (Ca prend 5s) et que les cristaux se vendent en recharges dans un sac plastique étanche et qui s'activent au déballage au moment de les disposer dans la barquette fournie.

Super, on a déjà plus ou moins résolu le soucis de la future MG4 amphibie

Bon à savoir, j'avais justement l'intention d'acheter un sous marin 🤣

J'avais testé le système de coussins en plusieurs modèles avant de passer à celui décrit plus haut et je dois dire que je n'en étais pas satisfait, perso je n'avais constaté aucune différence notoire. C'est pourquoi je suis passé au modèle avec cristaux dans une barquette et aucune comparaison, efficacité spectaculaire. Ce que je ne comprend pas dans la version coussin, c'est ou va cette humidité qui est sensée être absorbée alors qu'au bout de deux mois, la version bac et cristaux nécessite d'être vidée en cas d'humidité extrême. Sans doute une réaction chimique qui m'échappe mais je préfère la version compréhensible. Pour ce qui est du recycleur d'air à positionner sur interne plutôt que prendre l'air humide de l'extérieur dont je parle d'ailleurs plus haut dans le sujet, c'est effectivement indispensable et un peu logique mais il faut y penser.

Chez Action il n'y a qu'un modèle en deux taille et j'ai pris le plus grand que j'ai placé dans un récipient plastique un peu plus grand avec un couvercle que j'ai percé de quelques trous assez larges avec une scie cloche. C'est le système classique avec des cristaux qui absorbent l'humidité emballés étanches à l'achat et qu'il faut déballer, disposer dans le récipient afin qu'ils deviennent actifs. La quantité de liquide que ça absorbe est assez impressionante, raison pour laquelle il faut surveiller pour éviter que ça déborde au bout de quelques mois et en mettre plein le tapis de sol, lorsqu'il est placé on a tendance à l'oublier puis trop tard ! Le même système se trouve dans tous les magasins rayon ménager ou parfois dans les rayons auto mais plus cher parce que c'est spécifique.

Parfois en cas de forte pluie prolongée et d'humidité ambiante assez forte mais rien de moins que la normale dans pareilles conditions, 30 secondes de désembuage et c'est résolu. J'ai aussi remarqué qu'il est préférable dans ce cas de ne pas admettre l'air de l'extérieur de l'habitacle pour ne pas sucer l'humidité externe même si filtré mais de passer le système sur le recyclage interne, je repasse sur l'externe lorsqu'il fait sec.

J'ai résolu ce problème en plaçant un déshumidificateur dans un recipient rigide en plastique sous le siege, ça fonctionne tellement bien que je dois le vider tous les deux mois mais attention de ne pas l'oublier sinon ça déborde et tout part dans la moquette. J'ai acheté le mien chez Action, conditionné dans un genre de barquette dans lequel il faut disposer les cristaux et que j'ai placé dans un autre bac plastique légèrement plus grand également de chez Action pour éviter que ça déborde trop vite. C'est radical, humidité ambiante proche du nul et zéro buée le matin en démarrant mais ma voiture est aussi dans un garage mais non chauffé. Le dispositif est aussi utilisé pour placer dans les caravanes pendant l'hiver et ainsi éviter les moisisures.

Oui, j'ai pris celui là en promo à l'époque mais il y en a beaucoup d'autres, attention en commandant aux conditionements qui sont pour certains vraiment rikiki mais pratique pour le rangement dans la voiture, il suffit d'en prendre plusieurs ... https://fr.aliexpress.com/item/1005006665423773.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.518.35815e5bH7SbML&gatewayAdapt=glo2fra

Perso sur ma Lux, si tout le pare brise est traité soigneusement, l'effet de perlé en cascade commence à partir de 50 - 60 Km/h pour devenir de plus en plus efficace en fonction de la vitesse mais l'effet maximum se fait entre 80 et 100 Km/h Le plus important est que le pare brise soit bien nettoyé et dégraissé avant l'application et de l'appliquer uniformément sur toute la surface pour ensuite bien polir. C'est un peu fastidieux mais c'est magique et durable si bien respecté. J'utilise d'habitude du Rain-X mais je vient de tester du chinois et pas mal non plus pour le prix.

Je confirme qu'en cas d'usage intensif, l'emploi de Rain-X ou équivalent est non négligeable en cas de forte pluie et si pas de traitement avec ce produit, bien dégraisser son pare brise avec un nettoyant vitre à l'alcool evite les trainées désagréables et gênantes. Eviter par contre dans ce cas (et même autrement) de faire fonctionner vos balais s'il arrête de pleuvoir sous de peine détériorer rapidement vos caoutchouc sur votre pare brise dégraissé. Dès que ça commence à couiner, stop !

Pas encore de nouvelles à ce jour mais j'espère en reçevoir, ma crainte est que comme cet atelier semble plutôt être un atelier de conception, ils ne fournissent que via celui qui leur a demandé de concevoir avant de produire et avec exclusivité mais je peus me tromper, la seule chose à faire est d'attendre. Si c'est le cas, il faudra plutôt contacter le revendeur local avec la même démarche. Si c'est un Européen qui s'en charge, idem sauf que le prix sera revu à la hausse. A propos des niveaux, je ne pense pas que celui qui a pensé ce projet se soit tracassé à ce propos, comme ce modèle semble parfaitement intégré et ajusté et que l'ensemble ne nécessite que la dépose de 4 vis, le retirer afin d'avoir accès à tous les niveaux ne me semble qu'une formalité. Pourquoi pas aussi y pratiquer des fenêtres de contrôlle de niveau pour un coup d'oeuil régulier mais sans autant en faire du gruyère, difficile à dire sans avoir la pièce sous les yeux et opération assez simple avec une dremmel, ce n'est que du plastique ... A suivre .....

Pas beaucoup plus de volume pour 10 que pour un, si c'est du pressé, ils s'emboitent tous les uns dans les autres et le poids du plastique reste du plastique, on verra ...

C'est justement la raison pour laquelle j'ai envoyé un mail de demande d'infos, supposer n'avancera pas à grand chose. Si toujours trop cher j'attendrais que ça se trouve sur Ali ou autres, entre 140 et plus de 200€ la piece, je trouve ça un peu abusé pour un morceau de plastique surtout pour un élément peut être pratique mais pas indispensable.

Exact, erreur de ma part, c'est bien Thailandais Mais l'un ou l'autre et comme personne ne vas y aller rien que pour ça, la principale question est de savoir si possible de livrer en Europe et pourquoi pas en groupé si le prix est concurentiel. Je n'ai acheté aucun des modèles précédents parce que je trouvais ça beaucoup trop cher pour si peu. J'attends réponse ...

Fabricant Thaï d'accessoires auto en thermoplastie ce qui explique la belle finition de cet accessoire embouti à chaud. J'ai envoyé un mail de demande d'informations, je posterais leur réponse une fois reçue. https://www.adp-auto.com/?fbclid=IwY2xjawFBQvtleHRuA2FlbQIxMAABHYVxCSoWDTQ0zg-XNcpGkt20nykhX1JpL_nzsMmd8WHhNuLhXxQBMFgPkQ_aem_LBZUZROa6G4BFPEzKoWmkw

Oui c'est sympa mais il ne faut pas trop tenir à ce qu'on transporte, il existe l'équivalent en coffre fermé avec serrure et sécurisé. Il existe aussi des systèmes de porte vélo qui se transforme en coffre à bagages et aussi des combinés mais tout a un prix ... Ne pas non plus oublier le poids maximum de 50 Kgs à appliquer sur l'attelage.

J'ai aussi été surpris du poids des caravanes Eriba malgré leur taille, il semble que les matériaux utilisés pour leur fabrication soit assez costaud par rapport à une traditionelle et par contre, pour le poids vertical sur l'attache qui est de maximum 60 Kgs, il conviendrait de bien équilibrer la répartition de la charge afin de trouver un bon compromis.

Merci pour toutes ces infos, l'idéal consisterait donc à commander un faisceau d'origine MG afin de préserver la garantie à combiner avec un attelage au choix, pour ma part la Witter malgré la différence de prix mais je la trouve bien plus discrète que la Brink. A moins que le faisceau Jaeger actuel modifié ne nécessite plus la modification du câblage d'origine de la voiture, peut être quelqu'un ayant commandé un récent de ce type pourrait me donner la référence du bon modèle à commander et ainsi éviter d'acheter l'ancien modèle moins adéquat. Pour ce qui est du montage et de le faire bien ajusté, je pense aussi que du made myself est préférable que dans un atelier puisque je peus me permettre d'y passer la journée à le faire correctement sans faire perdre de l'argent à celui qui m'emploie. On avance bien, reste plus qu'à trouver une bonne âme avec l'info de la référence du faisceau qui va bien sinon ce sera chez MG mais plus cher.

Bon, effectivement ni MG, ni ma concession ni qui que ce soit d'autre n'est en mesure de me répondre ou conseiller, je vais faire à mon idée et on verra ce que ça donne. Si le faisceau le plus récent n'est pas le bon, je commanderai l'autre et dans ce cas il y en aura un à vendre qui servira peut être à quelqu'un. Pour le reste, je ferrais des tests et je choisirais la solution qui me convient le mieux.

Personne pour m'éclairer ou qui se sent concerné ?

Une autre question que je me pose avant de commander, j'ai choisi Attelage remorque pro et si le choix de l'attelage "Brik BMA" ne me pose aucun problème puisqu'il n'y en a qu'un, je suis sceptique pour le faisceau qui sont au nombre de deux modèles différents. Soit de Septembre 2022 à Juin 2023 et un autre à partir de Septembre 2023 or ma MG4 a été fabriquée d'après mon certificat de conformité en Mai 2023 malgré que ce soit une V2 avec roues de 18", essuie glace ar ... etc Dois je me fier aux dates et passer commande directement ou demander conseil au vendeur avec mon N°VIN pour plus de précision, peut être quelqu'un d'autre a t-il eu le même doute et pourra me conseiller dans mon choix. La fonction de désactivation du radar de recul automatique ou manuelle au display est elle la seule différence entre les deux cablages ou sont ils radicalement différents avec par exemple des fiches de connection différentes. Merci d'avance de vos bonc conseils !