cassios

Bonjour à tous. Souvenez vous, je vous avais raconté mon périple pour faire Toulouse - Le Mans en Septembre 2024 par l'autoroute. j'ai refait le même trajet mais cette fois-ci en passant uniquement par les voies gratuites du trajet. Et le bilan est beaucoup plus positif. l'aller s'est fait le 25 février 2026 (départ envirn 10°) et le retour le lundi 2 mars (environ 7°). j'avais minutieusement préparé le trajet pour les recharges et ait pris un abonnement à 10€ avec Electra et un autre à 12€ avec Tesla. Le trajet avait été préparé avec ABRP qui a été utilisé tout du long avec un dongle bluetooth. A noter que le temps de déplacement a été assez long car j'emmenais des personnes agées ce qui occasionnaient des arrêts fréquents pour aller aux toilettes encore + souvent qu'avec les nombreuses recharges. Je ne vais donner le détail mais le bilan directement. 1) ABRP apprend vraiment comment optimiser au mieux notre voiture si on le couple avec un dongle Bluetooth, il donne vraiment des estimations de recharge et de temps de trajet qui sont bonnes. Il apprend vraiment, c'est un super outil. 2) Il faut toujours utiliser le mode de freinage régénératif B et le mode de conduite normal pour emmener la batterie à une bonne température de recharge au bout d'1H de conduite, le mode éco donnera une mauvaise vitesse de recharge. 3) Il faut viser la plage de recharge 10%-70%, couplé avec le conseil au dessus, j'ai eu jusqu'à 86KW de vitesse de recharge en arrivant à la borne. Seule la 1ère recharge a été un poil plus longue mais elle a bien augmenté la température de batterie, ce qui a été bon pour les recharges suivantes. 4) Entre les abonnements et les recharges, j'ai dépensé seulement 98€ aller retour pour 4 personnes soit 50€ de moins qu'avec une essence. Pas d'autoroute à payer. 5) La C4 est une bonne voiture familiale compacte pour 4 avec affaires pour 1 semaine, avec le gros SUV de madame, on aurait pas pu se garer au Mans. Très confortable, on sent pas les heures de conduites. 6) La C4 consomme très peu, pour 4 personnes et les affaires, on a eu une moyenne de consommation de 16.2 kwh/100 km. La C4 est donc une excellente voiture pour les routes secondaires et très polyvalentes, elle est nickel pour des déplacements pas cher hors autoroute payante. Elle est bien pour la ville et les routes secondaires. Les malus: 1) C'est pas la meilleure en recharge quand même. 2) C'est beaucoup trop compliqué toutes les recherches à faire pour avoir un trajet avec des recharges rapides qui coutent pas aussi cher que l'essence, les abonnements et autres cartes, c'est vraiment une prise de tête par rapport à la simplicité d'une station service essence. C'est LE gros point noir. 3) Au final, l'électrique, c'est tout un apprentissage complet à faire, une fois que c'est fait, on a compris mais c'est quand même un peu moins simple qu'avec une essence. Pour les anciennes génération, à part éventuellement Tesla, c'est trop. Ma femme doit faire à Paques un trajet Toulouse Marseille, comme elle a peur de se retrouver avec des pénuries d'essence, elle veut prendre ma C4 et elle prendra l'autoroute (je lui conseillerai le 115 km/h compteur pour optimiser). Je ferai tout le nécessaire pour le préparer le trajet avec ABRP, lui faire prendre l'abonnement Electra et lui filer la carte Chargemap en secours, c'est l'occasion qu'elle apprécie d'elle même un long trajet en électrique (je ne serai pas de la partie). Si tout se passe bien, elle devrait être moins braquée contre l'électrique. Au final, je trouve que la stratégie multi énergie est bien avec une Citroen C4 électrique qui est bien plus polyvalente qu'on ne le pense couplé à une Toyota RAV4 hybride rechargeable, on n'est pas du tout affecté par la flambée du prix de l'essence vu les évènements de l'IRAN. Si le prix élevé du carburant perdurait, il serait toujours temps de vendre le RAV4 dans un pays où le prix du carburant ne représente pas 60% du prix du litre. Et on achèterait une électrique avec (Tesla à priori, c'est encore le mieux pour l'instant). En espérant que mon retour d'expérience permette à d'autres utilisateurs d'électriques du groupe Stellantis de moins galérer que moi en 2024. Par contre, si le nouveau modèle avec moteur 156cv et avec batterie de 54 kWh charge plus vite et a une meilleure autonomie, ça doit devenir très intéressant comme modèle polyvalent. j'ai adoré ce périple dans tous les cas.

Ils ont le droit légalement de mettre une batterie d'occase pour remplacer une batterie défectueuse sous garantie ?

Bon ben à la fin, faut espérer que tu te retrouves avec une batterie neuve

C'est pas un pré conditionnement batterie, c'est juste pour chauffer l'habitacle.

Je confirme que moi aussi, cela ne fonctionne plus correctement. Je pense que cela vient des serveurs car au début, cela fonctionnait correctement.

Est ce que la cause de la panne a bien été identifiée au final? Car moi, j'ai la eC4 de Juillet 2022 et j'espère ne pas avoir ce problème. Déjà qu'au bout de 3 ans, j'ai un SOH de 86% seulement (et qu'en prime, j'ai bien les 46kwh utiles qui sont passé à 38), si en prime, je me retrouve avec le même problème que vous, je retourne sur une thermique pas chère et fiable (genre Sandero).

Mais, on ne peut pas faire immatriculer en France à cause des malus au poids non?

Dans un premier temps, les robotaxi seront moins chers que les taxis avec humains. Mais une fois les chauffeurs humains sortis de ce marché, les prix deviendront aussi chers pour le plus grand bénéfice des actionnaires.

Pareil pour moi. Mais ça semble revenu depuis hier.

Houlé, désolé pour le message du lundi 01 septembre 2025, je me suis trompé de fil et normalement, il aurait du être dans le forum des citroen C4.

Bonjour, j'ai de nouveau chargé à 100% ma batterie, fait la mesure avec CarScanner le 31/08/2025 et j'ai récupéré 0.38 khwh. Il faut savoir que cet été, ma voiture était dans le sous sol du boulot au lieu du parking extérieur. Donc je pense clairement que, au vu de la chaleur qu'à du subir la voiture exposée régulièrement au soleil en été, le BMS a du remonter le niveau du cache haut pour préserver la durée de vie de la batterie. Mais si c'est le cas, est ce que ce n'est pas une astuce pour éviter qu'en utilisant pleinement ta batterie, celle-ci lâche après la fin de la garantie? Est ce dans l'esprit de vraiment ménager la batterie ou juste de la faire lâcher hors garantie? Si on est dans le 2ème cas et que je me retrouve avec une batterie morte alors que la voiture a 9 ans et moins de 130 000 km, ça n'aura clairement pas valu la peine d'avoir mis 10000€ de plus que pour une thermique car payer plus cher pour moins bien, au secours.

Bonjour, j'ai de nouveau chargé à 100% ma batterie, fait la mesure avec CarScanner le 31/08/2025 et j'ai récupéré 0.38 khwh. Il faut savoir que cet été, ma voiture était dans le sous sol du boulot au lieu du parking extérieur. Donc je pense clairement que, au vu de la chaleur qu'à du subir la voiture exposée régulièrement au soleil en été, le BMS a du remonter le niveau du cache haut pour préserver la durée de vie de la batterie. Mais si c'est le cas, est ce que ce n'est pas une astuce pour éviter qu'en utilisant pleinement ta batterie, celle-ci lâche après la fin de la garantie? Est ce dans l'esprit de vraiment ménager la batterie ou juste de la faire lâcher hors garantie? Si on est dans le 2ème cas et que je me retrouve avec une batterie morte alors que la voiture a 9 ans et moins de 130 000 km, ça n'aura clairement pas valu la peine d'avoir mis 10000€ de plus que pour une thermique car payer plus cher pour moins bien, au secours.

Si c'est le cas, il restera toujours l'exil intérieur pour se garder son niveau de vie alors. C'est plus compliqué que de gagner plus d'argent ailleurs pour mener la vie qu'on veut mais dans un autre sens, on bénéficie déjà de ce qu'on a déjà sur place. C'est juste que c'est moins dans mon tempérament ce genre de méthodes.

Attention, cette histoire de grand remplacement est très biaisée. Déjà, il y a des pays sur la planète qui arrivent sans aucun problème à gérer leurs frontières par diverses manières. Ensuite, les gens n'ont jamais voté clairement pour que de tels arrivées de populations aient lieu, surtout que ce sont des mouvements de population de telle ampleur qu'il n'y en a jamais eu dans l'histoire. Pour finir, ce sont des populations avec des cultures très différentes des nôtres ce qui complexifie les choses. Donc clairement, ce sont des sujets épineux et pas forcément représentatifs. Surtout que si les choses continuent à empirer, il n'est pas impossible que les gens de souche en Europe et les derniers arrivés se mettent d'accord au bout d'un moment pour refouler tous les nouveaux arrivants à la mer. On ne sait pas comment tout cela va tourner mais cela se présente très mal par pas mal de bouts....

Du coup, pas sûr que cela finisse bien entre les divergences d'opinion entre des gens comme toi et des gens comme moi. Qu'allez vous faire contre ceux qui sont prêts à partir à l'autre bout du monde pour éviter les mesures que vous prendrez pour sauver votre peau (je reprends tes termes)? Vous allez monter des armées d'interventions avec capacité de projection sur toute la planète?? Vous allez fermer les frontières? Vous allez mettre au point d'énormes techniques de surveillance pour veiller à ce que toute la population ait la sobriété nécessaire (car oui, on peut produire beaucoup de richesse avec ses mains hors système....)? A un moment ou un autre, faut réfléchir et tenter de trouver une solution qui fasse un minimum consensus. Je te fais juste remarquer si des gens commencent à faire comme moi et se mettent en position de mobilité, toutes les lois que tu obtiendra en Occident pour sauver la planète ne serviront à rien si les gens se barrent, point final. Ce que vous tentez de mettre en place est censé servir de modèles aux autres pays. Si les autres pays voient que vous avez faire fuir un gros paquet de gens diplômés, entrepreneurs ou autres, ils arriveront à la conclusion que votre modèle est mauvais point final. Tu ne peux pas te passer de tenir compte de gens comme moi car on est productifs ET mobiles. Car notre réaction aux lois que tu mettrais en place pour sauver ta peau pourra complètement inverser le résultat final.