Pipo972

Bonjour à tous , Merci pour vos premiers retours : la tirette dans le coffre permet de déconnecter le câble de rechargement de la prise au cas où il ne sortirait pas; aucune incidence sur l’ouverture ou la fermeture de la trappe. j’ai finalement pu ouvrir la trappe avec un tournevis plat en faisant attention de ne pas abîmer la carrosserie pour pouvoir recharger mais le problème n’est pas réglé Avec Bluelink cela ne fonctionne pas non plus. je prendrai RDV chez le revendeur sans trop me faire d’illusions; celui-ci fait preuve de beaucoup de méconnaissance voir d’incompétence concernant l’entretien de ma Ioniq 5. je reste donc toujours preneur de votre aide si vous trouvez la raison de ce dysfonctionnement. MERCI BEAUCOUP

Bonjour à tous, Depuis 2 jours impossible de recharger ma Ioniq 5 ( elle n’a que 11 mois, ça promet!!), car la trappe de rechargement ne s’ouvre pas: ni en appuyant dessus, ni avec la clé, ni avec la commande vocale. Y a t-il quelqu’un à qui c’est déjà arrivé? Qui peut m’aider? Le concessionnaire n’a pas d’explication !! 😏👎🏼 Merci à vous

Bonjour, voilà la version du logiciel indiquée dans ma voiture.

Nous n’avons pas non plus la navigation!!!

Bonjour, Merci beaucoup pour toutes ces infos. Je vais vérifier tout ça; il faut que je fasse attention tout de même car mon véhicule a été acheté en Martinique et pour HUYNDAI en Corée ( le revendeur Hyundai en Martinique passe commande de ses voitures directement avec la Corée) cette zone est considérée comme Amérique centrale; même si la Martinique est un département français; les mises à jour ne sont peut-être pas les mêmes. A vérifier!! Par exemple, je ne peux pas utiliser l’Application Bluelink (d’après les concepteurs de l’appli, celle-ci n’est pas prévue pour les véhicules de la zone Amérique centrale). Merci pour tous vos conseils. Bon dimanche

Bonjour merci bcp ta réponse. Comment puis-je vérifier que j’ai bien la dernière mise à jour? Est-ce que les mises à jour se font chez le concessionnaire?

Bonjour à tous, j’aimerais savoir si certains d’entre vous rencontrent ce problème: nous sommes 2 conducteurs à utiliser notre véhicule et j’ai enregistré 2 profils avec des réglages différents. Lorsque nous changeons d’utilisateur, la date et l’heure de l’utilisateur précédent restent bloquées au moment du changement de conducteur : je m’explique, si je suis passé du conducteur A au conducteur B le 15 janvier à 18h, lorsque je repasse au conducteur A le 31 janvier à 15h, il est affiché sur l’écran la date et l'heure du 15 janvier 18heures. Je suis donc obligé de régler la date et l’heure à chaque fois que je change d’utilisateur. Est-ce normal? Merci de votre retour

Bonjour à tous, j’aimerais savoir si certains d’entre vous rencontrent ce problème: nous sommes 2 conducteurs à conduire notre véhicule et j’ai enregistré 2 profils avec des réglages différents. Lorsque nous changeons de profil, la date et l’heure du profil précédent reste bloquée au moment du changement de conducteur : je m’explique, si je suis passé du conducteur A au conducteur B le 15 janvier à 18h, lorsque je repasse au conducteur À le 31 janvier à 15h, il est affiché sur l’écran la date et l’heure du 15 janvier 18heures. Je suis donc obligé de régler la date et l’heure à chaque fois que je change de conducteur. Est-ce normal? Merci de votre retour

Bonjour, merci beaucoup. Je vous joins 2 photos pour vous présenter ma voiture. Bonne journée

Bonjour, j’ai 55 ans et je suis l’heureux propriétaire d’un IONIQ 5 Exécutive de 218 cv depuis le 2 janvier 2023. J’habite la Martinique et j’aimerais échanger avec vous à propos de ce véhicule atypique. Je suis venu à l’électrique car c’est l’avenir de l’automobile; et puis je devais remplacer mon véhicule, je me suis dit qu’il était temps de sauter le pas!! A très bientôt.