Jojolyne

Voilà plus de 2 ans que je roule dans mon #1, période pendant laquelle je n'ai pas vu 1 seule autre soeur en Bretagne. Et aujourd'hui, sur Vannes (Bretagne Sud), j'ai enfin croisé une soeur ... trop contente 😀

Ah, y a des piles pour ces capteurs ! De toute façon, c'est toujours hyper pénible (pour moi) dès qu'il y a un problème ou une panne ... alors, bon courage, et dis nous quand ton problème sera résolu. Heureusement qu'on a une garantie de 3 ans.

Je ne comprends pas tes remises à 0, mais autrefois, on roulait sans voir le niveau de pression dans la voiture, juste avec une mesure manuelle (je ne sais pas si je me fais bien comprendre). C'est un peu pénible de ne plus voir la pression des pneus, mais jusqu'à réparation chez concessionnaire, on peut rouler sans, non ?

Et oulala mon devis

Ici, on est dans la rubrique Révision 60000km, c'est-à-dire la 2ème révision, payante (après la 1ère révision intégré dans la pack services intégrés).

J'en suis à 51000km à ce jour. Pour préparer mes finances, et au vu des tarifs énoncés précédemment pour l'entretien des 60000km, j'ai appelé mon concessionnaire semaine dernière, qui m'a rappelé cet après-midi : 676 € TTC (2,6 heures de MO, 3 vidanges : boîtes, frein, refroidissement) pour une LE (premium). Alors, soit je réussi à économiser d'ici la fin de l'année, soit je vends ma maison 😥

Je viens d'appeler Mercedes Lorient pour avoir devis, devis que je n'aurais qu'au retour de congé du technicien Smart. Si devis trop élevé, j'appellerai Mercedes Nantes.

Oui, la 1ère révision des 30000km est offerte, mais pas la 2ème des 60000km !

C'est atroce ce prix de révision 😰 J'ai aussi une LE (donc, une premium), et vais devoir faire faire cette révision des 60000 vers décembre. N'y aurait-il pas une autre concession où vous pourriez demander un autre devis ?

Après MAJ, et sans avoir roulé, c'était pareil pour moi hier. Mais je n'ai pas vérifié ce jour (je vais vérifier ce soir après ma journée de boulot). Faut il avoir roulé pour bénéficier de ce planificateur ?!

Ça me fait mal au coeur, et c'est bien triste. Hélas, Smart n'a toujours pas compris que les réseaux sociaux n'étaient pas suffisants, et qu'il fallait mettre les moyens financiers conséquents en pub pour faire connaître notre jolie #1. De mon côté, je prévois de la garder jusqu'à 10 ou 12 ans si tout va bien.

Android

Voilà 1 bonne semaine que j'avais des soucis avec ma clef physique, et j'étais obligée d'utiliser l'appli pour l'ouvrir. Je viens de me dire qu'il fallait peut-être changer la pile, ce que je viens de faire, et là, la clef physique fonctionne. Si je dis tout ça, c'est parce que ça fait sûrement 1 semaine que je ne roule qu'avec la clef numérique, et notamment hier, j'ai fait un aller/retour Vannes-Douarnenez (Bretagne Sud) (160km x 2) probablement uniquement avec la clef numérique (le réseau n'était pas top là où je l'avais laissé à Douarnenez, et la clef physique ne fonctionnait pas. Mais quand j'ai réussi à capter le réseau, j'ai pu ouvrir la voiture avec la clef numérique, et rouler normalement (enfin, sans gps cause bug). DONC, je suppose que la clef numérique fonctionne !! 😀

Re-réponse de Smart qui me dit enquêter sur ce bug. Plus qu'à patienter.

J'ai envoyé un ticket à Smart pour lui demander de réparer le problème de dysfonctionnement du GPS. En résumé, il me répond de réinitialiser la voiture ! Je lui ai répondu que nous étions nombreux (probablement) à avoir ce problème, et que je ne réinitialiserais pas la voiture, mais que j'attendais qu'il répare à distance ce qu'il a abîmé à distance.

Pareil depuis vendredi... plus de guidage gps... juste un drapeau rouge sur affichage tête haute... là, obligée d'utiliser Mappy su mon téléphone...ça m'énerve...

La 1ère fois que j'ai joué avec cette nouvelle version, j'étais chez moi, et ça ne fonctionnait pas. Puis je me suis mis en bluetooth près de la voiture, et ça a marché. Je n'ai pas eu ton message d'erreur.

Bonjour @Kasu64, Merci pour ce partage ! Pourquoi Tesla a des voitures avec clefs digitales, et pas nous ? Si encore notre clef physique ressemblait à une carte bancaire épaisse (comme celle de mon ancienne Captur), cela ne me dérangerait nullement car elle prendrait moins de place, mais cette grosse clef me dérange, et en plus, sauf erreur, on nous vendu ce dispositif ! Mais, d'accord, si un jour Smart nous dit qu'on peut rouler avec notre téléphone, je ferais 1 ou 2 tours de quartier avant pour m'en assurer.

En bluetooth, près de la voiture, la programmation de charge fonctionne avec la nouvelle version de l'appli. Mais ce n'est toujours pas ce qui est le plus important pour moi, mais bien une clef uniquement digitale.

J'ai l'impression que ce sont les mêmes fonctionnalités que la version précédente, en plus jolie ...pfff ... La fonction recharge voiture ne fonctionne pas, mais je peux maintenant ouvrir le coffre grâce à cette nouvelle appli ... chouette. Moi, j'attends depuis juillet 2023 ce qu'on nous a vendu, à savoir une clef digitale, sans avoir besoin de sa clef physique pour conduire. Hors, d'après vos messages précédents, on est toujours en version bêta. Bref, j'ai envie de hurler.

A l'instant, j'accède à l'appli.

Sur ma Launch Édition (premium), ce sont des Continental en 19" J'en suis à presque 44800 km, et il doit rester un peu moins de 1 mm sur les pneus arrière. J'espère tenir encore 2000, voire plutôt 4000km avant de les changer. Je pense acheter des Bridgestone Turanza 6.

Sur ma facture d'achat, est notamment indiqué ce Pack Services Intégrés à 0€, mais Mercedes ne m'a pas demandé de lui prouver que j'avais ce Pack lors de l'entretien des 30000km.

Pareil 😅 Il m'a laissé un message sur mon mobile à 17h39 pour m'inviter aussi ce 16/04 à Paris. Hélas, de Bretagne Sud, c'est trop loin pour moi, et en plus, je bosse 🥴

Plus de 4000€ pour un de pare choc, entre 2000€ et 2400€ pour un changement de pare-brise ... c'est atroce ces prix de réparations sur notre Smart #1 😳😠