mandrake74

Super l’accueil, merci! J’ai choisi ce modele car apres 2 hybrides (Toyota CHR puis Kona Hybride), j’ai voulu passer a l’hybride PHEV pour essayer de reduire au maximum mes emissions carbone pour les trajets quotidien au bureau -et par la meme occasion etre moins dependant des hausses et penuries d’essence. Etant a 20km du bureau, l’autonomie certes faible de 50km en full electrique etait suffisante pour mon usage avec en plus des bornes de recharge dans le parking entreprise. Ensuite il y a l’usage occasionel pour mettre a l’eau mon bateau (coque open de 5m), et du coup le poids, la garde au sol et les vraies capacités 4x4 de ce modele tout en gardant un gabarit tres raisonnable et un bon rayon de braquage, remplissaient toutes les cases. Ajoutez a cela une belle reprise pour le Kona et une bonne nego pour un modele en serie speciale avec toit panoramique ouvrant, plus l’essai toute une journée permettant a mon epouse de constater un tres bon agrement de conduite, ca devenait difficile de ne pas craquer. Apres 6 mois d’usage, on en est vraiment super content! Kenavo Sent from my iPhone using Tapatalk

Bonjour a tous, Apres avoir pas mal consulté ce forum, en particulier concernant la borne de recharge Qbev, je me suis dis que mon retour d’experience a l’installation pourrait etre utile a d’autres. Et comme je vais faire installer des panneaux solaires et prendre un deuxieme vehicule 100% electrique (probablement Twingo), je serai probablement amener a plus participer et echanger avec cette communauté qui visiblement regorge de bonne idées et de connaissances sur le sujet. A part ca j’ai la quarantaine bien tassée et habite a proximité de Rennes.