Electric Interest

Pour préciser ma présentation, j’ajouterai que j’ai 30 ans, je suis de Poitiers (86) et que j’ai décidé de m’orienter vers le Volvo XC40 pour plusieurs raisons : - j’ai essayé d’autres VE qui m’attiraient esthétiquement (CUPRA Born et RENAULT Megane E-TECH), cependant la qualité perçue intérieure de la CUPRA était vraiment décevante. Pour la RENAULT, elle était vraiment surprenante et plus du tout dans l’aire du temps des anciens modèles (qualité en forte hausse), cependant les financements de la DIAC se sont avérés totalement inintéressants (au grand damne de la commerciale super agréable à qui j’avais eu à faire). Mais je ne regrette pas, il semblerait que les forums et autres pages Facebook de la Megane soient rempli de bugs électroniques plus ou moins graves à répétition ; - je suis tombé sur la video d’Automobile Propre en septembre 2022 sur le Volvo XC40 recharge Start 231ch qui m’a donné très envie ; - l’essai sur le modèle P8 était plus que concluant forcément avec un confort de conduite et une excellente qualité perçue ; - l’offre en LLD professionnelle qui m’a été faite était super intéressante, je ne pouvais pas ne pas signer

Bonjour à tous, Je vais arriver dans le monde TOTAL ELECTRIQUE en avril prochain si tout se passe bien. Ayant débuté avec un MG EHS hybride en novembre 2021 (que j'ai toujours et qui fonctionne parfaitement bien), j'ai sauté le pas en septembre 2022 en commandant un Volvo XC40 Recharge 231ch, version start, pour un usage professionnel. J'espère pouvoir bénéficier de la connaissance des plus expérimentés que moi sur l'utilisation de ce type de véhicule, rassembler un maximum d'informations sur les problématiques des commandes/livraisons dont fait actuellement l'objet Volvo sur la livraison des XC40 MY23 en raison de l'arrivée courant d'année des modèles à propulsion MY24 et puis, plus tard, faire profiter à mon tour de mon expérience d'utilisation. Bonne route à tous.