Thomas68610

Attelage monté ! Franchement c'est pas si dégueu et moins visible que ce que je craignais !

d'après le mécano avec qui j'ai discuté ce matin, il semblerait qu'il n'est pas possible d'y installer un modèle "invisible" avec le col de cygne qui s'insère par le dessous avec une prise qui se rabat sur le côté, visiblement il n'y aurait pas la place de loger tout ça en dessous avec la transmission etc... d'où ce modèle pas très sexy

Il n'est jamais trop tard, notamment quand vous signez une commande sans avoir aucune info sur quoi que ce soit, personne n'était capable de me renseigner sauf me dire qu'il arrivera dans un délai de 3 à 6 mois, il a mis 5 mois à arriver. Alors certes signer un bon de commande sans rien savoir est osé mais pas le choix pour le coup...

Hello ! Pour info, ma MG4 est aujourd'hui au garage pour le montage de l'attelage ! Je vous confirme qu'il ressemblera à ça... Au téléphone lors de la prise de la commande puis lors de la prise du rdv on m'avait dit "ne vous inquiétez pas c'est un attelage invisible, le col de cygne se fixe par le dessous et la prise bascule vous ne verrez rien"... au final on le voit un peu quand meme !!! Le tout pour plus de 1 500 Euros... je suis quand même déçu et ça pique... J'essai d'avoir un prix, affaire à suivre !

Ca y est l'attelage est en commande, d'après les dernières infos du concessionnaire, la dispo est entre 3 et 6 mois... c'est vraiment pas cool... affaire à suivre

Quelqu'un a des infos sur les disponibilités des attelages ? Mon concessionnaire à Mulhouse m'informe que les références sont désormais connues mais impossible d'en commander pour l'instant... j'espère qu'ils seront vite dispo avec l'arrivée des beaux jours !!

merci pour ton retour, c'est justement ma crainte, d'arriver un matin à la voiture et qu'elle n'a pas chargé... du coup je me laisse une belle marge de sécurité mais bon ce n'est vraiment pas l'idéal ! Espérons que tout ça change vite !

Bonsoir Je pensais être le seul et je confirme j’ai exactement les mêmes phénomènes que vous avec ma MG4 Lux… parfois ça fonctionne très bien et d’autres fois c’est n’importe quoi… Pour ma part j’ai une Box de chez Total Energies en monophasé. J’ai également un iPhone connecté en wifi. Tout ça a clairement le don de m’irriter et de me saouler au plus au point… avez-vous trouver une solution ? De mon côté je cherche et je ne comprend pas… Merci pour votre aide !

Ok donc on constate plus ou moins la même chose, malgré une charge programmée le véhicule démarre la charge dès que le câble est branché... bizarre.. Pour le message "Veuillez brancher le chargeur" sur l'écran principal du véhicule alors que l'on a 80% de charge, j'ai la même chose sur la mienne, je pense que c'est qu'un petit bug d'affichage qui sera certainement réglé lors d'une mise à jour... bizarrement c'est la phrase préférée de mon commercial quand je lui rapporte une anomalie ou quelque chose de bizarre.. "ne vous inquiétez pas il y aura des mises à jour pour corriger ces défauts"

Je reviens concernant la charge programmée, j'ai fais le test hier soir et je confirme que le fait de brancher le câble la voiture se met à charger sans tenir compte de la charge programmée... J'ai attendu un bon quart d'heure et la voiture continuait de charger malgré que sur l'écran derrière le volant il était bien indiqué charge programmée, elle devait se lancer qu'à partir de 1h du matin. Donc j'ai arrêté la charge manuellement, ensuite elle a bien repris à l'heure programmée... bizarre... Je serais curieux de savoir si quelqu'un rencontre la même "anomalie" ? Bonne journée !

Merci pour ton retour. J'en suis déjà arrivé à ça, j'ai aussi désactivé l'option feux de route auto, et une de plus de désactivé... comme tu le dis, ça devient agaçant !

Ok ! Oui j'ai attendu pour voir mais c'est que j'ai pas attendu lgtps non plus, une petite minute max. Je vais essayer d'être un peu plus patient et je testerai à nouveau en laissant plus de temps ! Merci !

Bonjour à tous, Après une bonne grosse semaine d'utilisation de ma nouvelle MG4, voici un petit retour d'expérience, je me demande si plusieurs d'entre vous ont remarqué les mêmes choses : - régulateur ACC, bon... on ne va pas passer par 4 chemins, perso je déteste ce truc, c'est fourbe comme truc.. parfois ça freine brutalement... ça ne fonctionne vraiment pas bien, les ajustements sont bruts, c'est pas souple, bref poubelle... Du coup je tente de changer ma conduite en utilisant le limiteur de vitesse, chose que je n'utilisais jamais auparavant, après un temps d'adaptation je trouve que ça fait très bien le job mais seul bémol, contrairement au régulateur, à chaque redémarrage du véhicule le limiteur se désactive et dans le menu MG PILOT il est coché sur "ARRET", je ne comprend pas pourquoi ça s'enlève ? Quelqu'un d'autres a relevé ça ? - réglage auto de la luminosité des écrans : dans le centre de contrôle en cochant sur auto, la luminosité ne s'ajuste absolument pas et est paramétrée de base sur un niveau très faible (voir photo ci-jointe), de nuit c'est agréable mais de jour c'est insuffisant donc je passe en manuel avec un réglage à environ 50%, je ne comprend pas pourquoi il ne s'ajuste pas. Quelqu'un d'autres a le même problème ? - charge programmée : cela fonctionne plutôt bien... pourquoi plutôt ? Je ne sais pas si j'ai un bug ou si cela provient de ma borne qui envoi une mauvaise info... Je m'explique, lors du branchement du câble l'écran situé derrière le volant affiche bien "charge programmée", sauf qu'au bout de quelques secondes la charge se lance quand même, donc je dois arrêter manuellement la charge via l'appli par exemple, ensuite ça se met en "pause" et la charge reprend bien à l'heure défini. Donc ça fonctionne bien mais je ne comprend pas pourquoi la charge se lance quand même au branchement du câble alors que je suis en charge programmée... ça m'exaspère un peu... - allumage auto des feux de route : hyper sensible, souvent les véhicules qui me précèdent ou qui sont en face de moi se prennent les pleins phares.. les pauvres avec le full led... - lecture des panneaux : ça fonctionne très bien, mais je trouve ça très agaçant que ça clignote sans cesse dès qu'on excède le moindre km/h (ok c'est ma faute je n'ai qu'à respecter ...), du coup le fait que quelque chose clignote ça attire l'oeil sans cesse sur l'écran.. idem au reste je désactive au démarrage En résumé, malgré ces critiques négatives je suis toujours hyper satisfait de la voiture, le comportement routier, la conso (moyenne de 17,5 au 100, essentiellement voie rapide 110km/h et départementale vallonée), c'est vraiment un véhicule hyper agréable à conduire, du bonheur ! Mais pour tout ce qui est des options électroniques c'est vraiment de la grosse m****... La voiture est vendue avec une batterie d'options (alerte de franchissements de ligne, lecture des panneaux, feux de route auto, régulateur ACC et j'en passe...) mais une grande majorité des options sont désactivés car ça ne fonctionne pas bien donc c'est vraiment frustrant et parfois ça en devient même agaçant, surtout que certaines doivent être désactivées à chaque redémarrage ! J'espère grandement que des mises à jour seront à disposition pour améliorer tout ça. J'attend vos comm' pour avoir votre avis et retour sur vos expériences Merci !

vous les avez achetés où ??

Merci

Est-ce que l'un d'entre vous connait un site sérieux où l'on peut trouver des jantes pour la MG4 ? La MG4 n'est visiblement pas encore référencé sur les sites tels que Norauto, Feu vert etc... La concession me propose des roues hiver complètes mais sans les capteur de pression (ils ne sont toujours pas dispo...) à plus de 1 200 Euros TTC... Du coup j'ai fais quelques recherches et j'ai trouvé ce site Jantes adaptées à l'hiver pour votre véhicule | ✪ foire-aux-jantes.fr mais je ne sais pas ce que ça vaut. Après ça ne réglera pas le problème des capteurs qu'il faudra que j'achète par la suite... Etant donné que je réside en zone montagne j'ai besoin de roues hiver... lol Merci d'avance

Je ne suis pas certain, dans les menus il possible de sélectionner soit ACC (= adaptatif) ou l'autre qui permet de laisser le véhicule gérer le trafic dans un bouchon.. si quelqu'un trouve le bon menu je suis preneur

Bonjour à tous, J'ai récupéré ma MG4 Luxury blanche vendredi dernier, et ce sujet m'a bien aidé à mes nombreuses questions (merciii), je vous fais mon retour : J'ai acheté la voiture dans la concession de Mulhouse, ils sont vraiment top, ils sont très compétents et très réactifs, l'un des mécanos a acheté une MG4 depuis 1 mois donc il connait vraiment beaucoup de chose sur ce véhicule. J'ai quelques bricoles à régler et qui passeront sous garantie : - tâches ou traces sur le plastique de la planche de bord qui ne partent pas... donc à changer ! - j'ai une petite bulle sous l'écran situé derrière le volant, à changer aussi.. - les plastiques extérieurs situés entre la vitre arrière et le coffre sont micro rayés... (celles qui font penser à une vitre mais ce n'est que du plastique noir laqué), à remplacer aussi... même si pour ce problème je crains que ça ne passe pas.. affaire à suivre... - et j'ai bien des fuites d'huile liées au reniflard, la pièce a été commandé ce matin, ils en attendent plusieurs mais ils ont beaucoup de mal à en récupérer... le mécano m'a expliqué qu'ils avaient reçue une note de MG avec des numéros de série à vérifier, la mienne est passée à la trappe... donc j'attend le rdv pour changer le reniflard, en attendant on m'a assuré que je peux rouler sereinement avec ce problème Sinon j'ai bien la feutrine sous le capot, et le capteur de somnolence a bien disparu, amélioration apportée suite aux diverses remarques faites sur les premiers modèles. J'ai parcouru un peu moins de 200km depuis et pour ce qui est de l'aide au maintien dans la voie, très pénible, surtout qu'il faut le désactiver à chaque redémarrage... j'ai posé la question de savoir si une mise à jour serait dispo pour le désactiver de manière définitive, pour le moment rien de prévu à priori.. Le régulateur adaptatif, je déteste... je pense pas que ce soit lié au système MG, j'ai déjà pu rouler avec d'autres voitures de marques différentes possédant cette option et je n'arrive vraiment pas à m'y faire, je préférai largement le régulateur "basique", là d'un qu'un véhicule est détecté, un coup de frein ou un à coup vraiment désagréable... Sinon j'ai eu une frayeur avec le chauffage, dans mes véhicules précédents j'ai toujours eu pour habitude de désactiver la climatisation (A/C), dans ce modèle avec pompe à chaleur il faut obligatoirement enclencher le bouton A/C pour alimenter la pompe à chaleur et donc pour avoir du chauffage, rien de grave mais il faut le savoir ! Pour le reste tout fonctionne très bien, la voiture est hyper agréable à conduire, très confortable, vraiment j'adore ! Je ne regrette absolument pas ! Le moteur est très dynamique, ça répond bien ! Sinon pas de problème de parallélisme ou autres problèmes du genre... Hormis les problèmes de "jeunesse" rien de grave, je suis hyper maniaque avec mes voitures donc j'ai eu un peu de mal à découvrir à chaque fois un nouveau truc... après vous me direz quand on cherche on trouve lol...

Merci David ! Oui j’ai récupéré ma MG4 vendredi dernier 😁

Bonjour, Je me présente, je m'appelle Thomas j'ai 35 ans et j'habite un petit village en Alsace. Je viens de passer le cap à l'électrique en achetant la dernière MG4 en version Luxury. J'aimerai partager mon expérience avec le groupe, d'autant plus que plusieurs infos m'ont été bien utiles en vous lisant. Merci d'avance et bonne journée :)