fildefer007

Bonjour, La batterie de ma Peugeot I-on a complémentent lâchée après 66000 km juste avant les fatidiques 8 ans de garantie, Mais ! Le garage m'a confirmé que la garantie fonctionnerait mais cela fait 9 mois que la batterie est commandée et toujours rien... Plusieurs réflexions : 9 mois sans voiture et le garage ne prête pas de voiture de remplacement ! ( Si j'ai acheté une voiture, c'est que j'en ai besoin , non ??? ) La même panne six mois plus tard et j'étais bon pour payer plus cher que le prix ou j'ai acheté la voiture. Donc voiture à la poubelle ! Les constructeurs vendent des voitures, mais il est clair qu'ils ont complètement négligé le suivi ! Je ne sais pas si ce cas est courant, mais si oui, remplacer une batterie avec si peu de km est forcément extrêmement polluant ! Plus généralement, l'électrification des voitures, avec les VE SUV obèses et les problèmes de réparations impossibles au moindre accident... Les V.E c'est une catastrophe en vue du point de vue environnemental ! J'étais au départ enthousiaste d'utiliser un VE, mais là je suis de plus en plus critique !

Bonjour, Ma Ion qui a 7 ans n'a plus que 73% de capacité de batterie. La garantie étant activée à 70% et l' échéance étant dans 10 mois, je me pose la question suivante : Est-il préférable que j'attende l'hiver prochain en espérant qu'elle passe en dessous 70% ? Et dans le cas où la garantie fonctionne, ne vais-je pas avoir de mauvaises surprises du style ; pièces supplémentaires à changer, main d'oeuvre en plus, etc... ? Au passage, le suivi des VE par mon concessionnaire est lamentable ! On voit qu'ils sont pas du tout formés, informés.

La batterie de ma ion a eu une forte chute de capacité depuis peu. (A peine 80km d'autonomie pour 122 au début. La voiture a 6 ans et 65000km ) La batterie est sous garantie mais les seules infos que je trouve sont sur la durée et les km : 8 ans, moins de 100000 km. Aucune infos pour savoir à partir de quelle capacité la batterie est garantie. Le concessionnaire me dit probablement 70% mais il me semble bien que c'était 80% quand je l'ai acheté. Rien de plus sur les docs de la voiture. Vu que c'est eux qui vont faire les test, qui définissent les conditions de garantie (et en plus le test est payant), c'est vraiment pas clair et je peine vraiment à leur faire confiance ! Quelqu'un a-t-il déjà eu cette situation ?

Bonjour tous, Une de nos voitures est une Peugeot ion achetée en 2016. Nous sommes des "jeunes retraités" vivant dans le Gard près de Nimes. Nous aimons voyager mais c'est plutôt à vélo qu'en voiture... (avec un petit kit électrique quand même) Et j'ai besoin d'échanger car nous réfléchissons à la deuxième voiture et aussi beaucoup de personnes me demandent conseils et je ne souhaite partager que des infos fiables ! Egalement, je souhaite réfléchir globalement aux questions de déplacements par exemple aussi liées à l'habitation, (adéquation du véhicule aux besoins réels, charge solaire, réutilisation des batteries en fin de vie, etc. ) et si une voiture électrique pollue moins qu'une thermique, cela dépends aussi de l'usage que l'on en fait...