thgiann

lsjwh4094NN1538** standard silver grey V1

Bravo! Très bien, en particulier sur les liaisons avec le bras du volant qui semblent parfaites. Moi, j'avais galéré sur la partie basse du volant car le cuir livré était un peu trop court. Sinon, je préfère avec le fil noir car les défauts ne se voient pas.

Sur la "standard" c'est très facile, mais pour les modèles avec les volets actifs ce doit être plus complexe car à cause de la grille on ne peut pas accéder à la plaque métallique qui retient la vis (en tous cas sans rien démonter)

Oui, je comprends, mais ce véhicule à une fonction de décharge V2L Je pensais qu'il y aurait peut-être une astuce pour, le soir, utiliser cette fonctionnalité V2L du véhicule directement sur un chargeur bidirectionnel de type wallbox Quasar (mais qui ne fonctionne qu'avec une prise Chademo et un véhicule certifié V2H ou V2G, donc pas pour mon cas), ou, avec un autre système (par exemple en branchant ma prise de décharge V2L sur une prise, un peu comme si cette énergie venait d'un système photovoltaïque, donc en amont d'un appareil type routeur ou autre mais je ne connais pas ces systèmes. Merci pour les conseils.

Merci Audois pour cette contribution. Mon souhait n'est pas d'absolument recharger mon VE, mais de se servir de celui-ci comme d'une batterie photovoltaïque afin d'éviter le renvoi de production photovoltaïque vers EDF, et utiliser la batterie pour la maison quand il n'y a pas de soleil. À priori ce véhicule resterait au moins 4 jours/semaine au domicile. Je voulais savoir si c'était possible et surtout quels équipements rajouter par rapport à une installation photovoltaïque classique.

Oups, j'ai oublié de compléter ma présentation : J'ai 55 ans, 2 enfants qui ont quitté le domicile pour leurs études. J'ai découvert la MG4 au mois d'août et ai été séduit par son rapport qualité-prix, que ce soit une propulsion, et suffisamment performante pour s'amuser sur nos petites routes de Corse. Je fais environ 50km 4 fois par semaine, donc une batterie de 51kw me suffit largement. J'ai donc commandé cette auto en septembre et suis en attente de sa livraison. Je trouve les articles et les forums d'Automobile Propre très intéressants et je suis sûr que j'aurais beaucoup de réponses à mes questions !

Bonjour, J'ai commandé une MG4 standard qui utilise une batterie LFP et j'aimerais savoir savoir s'il serait possible de la coupler à une installation photovoltaïque (pour éviter l'achat de batteries spécifiques)? Et si oui, merci de nous conseiller sur ce qu'il faudrait avoir comme équipements. Je pensais que la fonctionnalité V2L pouvait aider mais au vu d'un sujet précédent qui portait plutôt sur l'alimentation de la maison directement ou en cas de coupure EDF, j'ai des doutes. En tous cas merci aux experts contributeurs de ce forum de participer à ce sujet et merci à Automobile Propre pour ce forum.