JLucF

Bonsoir, voilà le lien : https://amzn.eu/d/fjPkuzI Le modèle est un peu plus cher, mais dispose d'une batterie plus puissante pour la caméra. Sinon, pas de souci pour l'exposition au soleil, en plus avec la batterie pour l'instant pas de pb. Le kit admet aussi une caméra supplémentaire. Pour ton lien, le kit est proposé avec un écran plus grand. Ce qui m'avait gêné, la forme de la plaque proposée, plus carrée, à mes yeux moins adaptée à la plaque d'immatriculation de la MG. Sinon, j'avais hésité...

Bonsoir, Oui, je suis toujours satisfait de ce kit. L'activation de la caméra, quand on allume l'écran, demande quelques secondes, 5s à vue de nez. Une habitude à prendre, d'anticiper ou d'attendre un peu. La taille de l'écran suffit. L'image est assez nette. De nuit, j'ai fait un essai dans le garage, assez sombre, sans allumer les lumières de la voiture : l'image est assez pixélisée, mais très visible, l'allumage des feux rend l'image nette et précise. Je n'ai pas encore eu besoin de recharger la caméra, le panneau solaire et la batterie semblent bien jouer leur rôle. Effectivement, cette solution ne vaut pas un système intégré. Quand j'ai choisi le modèle comfort, j'ai estimé que la caméra 360° était super, voire essentielle, mais c'était la seule option que j'aurai vraiment aimé avoir, mais pas pour 2000€. J'ai étudié les systèmes avec des branchements filaires mais : aller se brancher sur le feu de recul, passer jusque l'avant un fil de liaison vidéo, alimenter l'écran... Je n'avais pas envie de me lancer là dedans ! Cette solution est une solution de facilité, juste percer 2 trous, mettre 2 rivets pop cela me convenait bien. Le plus gros problème que j'ai rencontré, c'est de fixer solidement l'écran sur le repose téléphone de la voiture ! Je trouvais cet emplacement parfait mais le support fourni ne tenait pas : j'ai dû enlever la ventouse pour avoir des bords lisses, et utiliser une colle néoprène contact.

Bonjour, ce dock de charge se branche où ? Merci pour la réponse.

Bonjour, Pas de caméra de recul sur la Comfort ! J'en ai donc installée une. Les priorités : - Facile à installer, sans fil à connecter. - Facile à utiliser. Mon choix s'est porté sur une caméra de recul sans fil et solaire achetée sur Amazon : 👉 URVOLAX Solar Camera de Recul sans Fil, DIY Installation Camera Voiture avec Moniteur 4.5" et Batterie 4800mAh, Étanche IP69K Vision Nocturne. On la trouve actuellement au prix de 199€99 moins un coupon de 45€ donc 154€99. Les plus : 2 rivets pop m'ont suffi pour le montage. Connexion wifi donc pas de fil. La caméra dispose d'un panneau solaire pour la charge d'une batterie de 4800mAh. On peut également charger avec un cordon USB-C fourni. L'écran se branche sur la prise allume cigare ou, ce que j'ai fait, sur la prise USB-C du véhicule. L'écran commande la caméra : on allume l'écran la caméra s'active. On peut régler les lignes de recul voire les supprimer. Les moins : Pas d'allumage automatique quand on passe la marche arrière. Je trouve l'écran un poil petit mais il est bien visible. Pas de mode d'emploi en français, mais le vendeur, très réactif, en fourni un en version PDF sur demande. La caméra et son panneau solaire sont assez importants. Le prix est assez élevé (moins qu'acheter la version Luxury). Installation : Après avoir chargé la caméra (une nuit), j'ai appairé l'écran et la caméra. J'ai installé l'écran (facile sur le parebrise mais assez difficile sur le repose téléphone). Le support de la caméra se glisse sous la plaque d'immatriculation (j'avais mis un adhésif pour protéger la peinture). J'ai repéré 2 trous sur le support. J'ai percé les trous et fixé l'ensemble avec 2 rivets pop (j'ai pris des longs 26mm pour être sûr). C'est tout ! Restait plus qu'à régler l'inclinaison, de la bloquer. Cela me convient parfaitement, un peu cher mais pas de fil à passer, à brancher... Pour le prix, je l'ai fait passé sur... mon cadeau de Noël !

Grand Merci Timeout, c'est effectivement une très bonne solution !

Merci pour vos réponses. Effectivement, si j'enlève les péages, je passe par la campagne (j'ai déjà fait) mais c'est long et pénible. Sinon, pour ajouter un point sur la carte, il me semble avoir déjà essayé mais je vais revoir ça.

Bonjour, Nous allons bientôt (courant mars) avoir un VE (MG4 comfort). Nous allons régulièrement sur l'île de Ré depuis la baie de Somme. J'ai essayé de planifier l'itinéraire. Logiquement c'est :chez nous -->Rouen ---> Le Mans --->la Rochelle. Mais on ne passe pas par là, l'autoroute est super chère. On préfère passer par : Le Havre, Rennes Nantes La Rochelle : beaucoup moins de péages, de circulation, un peu plus long. J'ai essayé de planifier sur ABRP, Chargemap chargepoint... Impossible d'avoir le bon itinéraire : si je mets Le Havre en étape, ça nous fait passer par le centre ville, idem pour Rennes et Nantes. Pour Le Havre, j'ai trouvé en mettant pont de Normandie mais pour les autres villes, pas réussi : j'ai essayé d'indiquer le nom de l'autoroute mais ça ne le prend pas. Pas grave ? Mais ça nous fait recharger en ville, les temps de passer par les centres villes sont comptés, on n'a pas d'indications fiables pour tout le trajet. Avez-vous une façon différente de faire ? Merci pour votre aide.

Bonjour à tous, future première VE, nous avons signé, en septembre, une commande pour une MG4 livrable fin mai 2023 à notre demande : nous avons une LLD chez Citroën qui court jusqu'en décembre 2023. Dans notre vie quotidienne de retraités, peu de déplacements mais obligatoires en voiture (nous sommes en baie de Somme), des enfants éparpillés en France, des mères à 120 km et des vacances de plusieurs mois sur l'île de Ré. Nous espérons que ce véhicule répondra à nos besoins.