Olivier1904

Gros problème sur ce véhicule. Lorsque vous êtes garés en pente, je parle d'une pente de plus de 5 à 8% il me semble être raisonnable en effet de mettre une câle car le frein à main ne peut pas suffire surtout si le câble lâche... Bien à vous, O.G.

Dur dur pour trouver une alimentation 12V permanente sur ce véhicule afin de raccorder une dashcam avec surveillance des parkings contact coupé. Bien à Vous, O.G.

Aucun pb de verrouillage de la banquette arrière, juste un bruit de la boucle des ceintures de sécurités arrières qui cognent contre le montant. J'ai résolu le pb avec un simple élastic... Bien à vous, Olivier.

Nos amis roumains ont adopté une devise envers Renault après l'acquisition de la chaine de montage des R12 à Pitesti sous le régime de Ceaucescu : "Cu Renault, fiacre zi un zgomot nou" ce qui se traduit par "avec Renault, tous les jours un bruit nouveau" Cependant, la grande majorité des véhicules en milieu rural roumain sont des R12, parfois affublées de dénominations bizarres comme "DACIA PAPUC", (la version plateau, la DACIA pantoufle) réputées comme téméraires et dont les pièces détachées ne coûtent pas grand chose à la casse du coin puisque les offres sont abondantes. D'aucuns savent que cette version plateau ne tient absolument pas la route puisque tout le poids du véhicule est à l'avant. J'en ai vu des dizaines perchées sur les rares arbres qui ont sillonné ma route notamment entre Slobozia et Urziceni alors que la route était rectiligne. Oui, je consent que la consommation d'alcool peut être une métadonnée, cependant, cela n'explique pas tout. Aussi, les voitures produites en Chine, en Corée ou en Europe de l'Est restent LOW COST. Ça fait du bien à notre portefeuille, maintenant il va nous falloir admettre l'envers du décor. Jamais je ne mettrai 50.000 € dans une allemande, pour me la faire rayer le lendemain sur le parking d'un hypermarché ? Bien à vous et bien cordialement, Olivier.

Taing, ça grince autant que le dentier de ma grand-mère Pour l'instantG, je ne rencontre pas ce problème mais je vais y rester attentif. Merci de l'avoir signalé. Bonne route à tous.

Bonjour, Moi aussi je me suis fait chauffer le luc par les sièges en simili de la DACIA SPRING. Je suis allé au bazar du coin et pour 2 euros pièce j'ai 4 coussins confortables qui ne brûlent plus jambes et postérieurs. Nul besoin de housses...

J'ajoute que si mon ancien magnétoscope me ratait des essais du RCT, je lui aurais vraisemblablement appris à voler depuis mon 5ème étage

Bah, tant que votre magnétoscope enregistrait les buts marqués par l'OM, la soirée était sauvée ! Merci pour votre réponse TotoLeMarseillais

Très clair, merci !

Bonjour, Je constate une panne aléatoire sur le feu de jour à LED gauche qui ne fonctionne plus lors d'un long stationnement. Par exemple, lorsque je laisse la SPRING une nuit au garage et que je la démarre le matin, le feu de jour à LED gauche ne s'allume pas. Il me faut redémarrer à nouveau pour qu'il fonctionne à nouveau... Par contre, tout fonctionne normalement lors d'une utilisation récente du véhicule sur des pauses d'environ 5 heures. Lorsque j'expose le problème au Chef d'atelier DACIA local, il ne peut pas constater la panne puisque je me suis servi du véhicule récemment et que les deux LEDs fonctionnent normalement. Il faudrait que je leur laisse le véhicule 1 ou 2 jours afin qu'ils puissent vérifier le phénomène. Quelqu'un a t-il déjà rencontré cette panne aléatoire ? Bonne route...

Merci !

Bonjour, Je me pose la question s'il est possible d'effectuer une recharge sans risque sur une borne avec câble T2 attaché en triphasé ? A priori cela ne devrait pas poser de problème car le connecteur côté voiture n'est câblé que sur une phase, les deux autres phases ont été invalidées. Mais bon, avant de faire une bourde, je préfère poser la question... Bonne route...

Bonjour, J'ai constaté ce problème. La direction est assez imprécise et tenir la ligne droite demande de l'attention. J'ai fait remonter l'information chez DACIA qui m'a répondu que le véhicule est léger, que les jantes sont de 14 pouces et que les pneus sont étroits. Donc, c'est un comportement normal...

Bonjour, Une tourterelle qui volait en rasant la route est passée juste devant le capteur et la SPRING a pilé. Heureusement qu'il n'y avait personne derrière... Bonne route à tous...

Bonjour, J'ai également remarqué ce dépôt rougeâtre sur les flancs des deux pneus avant. Il semblerait que cela vienne des plaquettes de frein. Ce dépôt se nettoie facilement mais revient assez vite, je dirais autour des 500 Km. Bonne route à tous.

Bonjour à tous, Je me présente Olivier, 63 ans, résidant dans le Var à TOULON et heureux possesseur d'une DACIA Spring Confort Plus (T2) qui m'a été livrée en mai 2022 au prix de 8,800 euros déduction faite des 2 aides de l'Etat dont la prime à la conversion (reprise d'un tas de boue essence de 22 ans). J'ai fait installer une prise Green'Up 16 A sécurisée par un professionnel dans mon garage situé au sous-sol d'une copropriété. Puisque mon appartement est situé plus en hauteur, il m'a semblé plus raisonnable de faire poser un second compteur Linky à proximité de mon garage par ENEDIS. J'utilise principalement le limiteur de charge 10 A livré d'origine et très accessoirement le câble T2 optionnel DACIA sur des bornes publiques. L'option Combo CCS ne m'intéresse pas dans le sens où seuls certains concessionnaires locaux proposent cette connectique. Aucune borne publique dans mon coin ne propose le Combo CCS et je ne quitte que très rarement le département 83. Cependant, j'ai acheté un autre limiteur de charge réglable de 6 à 16 A ce qui me permet, selon l'installation électrique du lieu de recharge, de charger de 1320 W/h à 3520 W/h. La Green'Up ne chauffe pas en puissance maximale et la charge se déroule en 7 heures. Enfin, j'ai horreur d'utiliser le câble T2 optionnel DACIA qui est trop long et qui traine sur une voie publique bien souvent crasseuse. Donc, j'ai acheté un câble T2 court spiralé en 6 mm carré d'un mètre environ qui peut se détendre jusqu'à 3,50 m ce qui est largement suffisant puisque la SPRING se charge par l'avant. Il suffit de se garer en marche avant face à la borne. Avec mon style de conduite plutôt cool et en mode ECO, j'arrive à avoir une autonomie réelle de 250 km avec 10% en résiduel. Aussi, je ne recharge qu'une fois par semaine aux heures creuses (contrat Engie Elec'Car) qui est très très avantageux. L'application DACIA me permet de déclencher la charge à distance ainsi que son arrêt. Bien cordialement et bonne route, Olivier.