nicoemp

Je peux dire que c'est presque pareil pour moi (audi Q4 40 e-tron). La conso est à 21kWh/100km pendant l'hiver. J'ai pas de problème avec ça. Ce que je trouve désagreable c'est les charges dans les bornes DC de 150kW. J'étais avant-hier dans une borne de 300kWh, ma batterie étaiti à 32% est la voiture chargeait à (seulement) 66kW (!). Je vois que mes amis vont vite à 100kW à ce pourcentage là. Est-il un problème avec la Q4 et ses batteries de LG? Edit: je dois aussi dire que j'ai conduit environ 120km avant de charger la voiture. mais la temperature éxterieure était bien à 10°C - ni très froid, ni chaud. je sais pas ce qu'ils font là chez Audi. 👎 Edit #2: Je jamais eu cette expérience de 120kW comme decrite ici. J'ai toujours chargé au max à 75kW (hiver, été, start à environ 15%). Je pense qu'il y a un problème avec ma batterie

Merci @AKM74L'une était EWE Go à Brühl et l'autre Chargy au Luxembourg. Les deux apparaissent dans l'app. Je comprends pas Je vais essayer ce weekend dans la route vers Paris (Total, Allego et proviridis).

Merci @Fly de même!

Bonjour à tous, Je voudrais demander si qqun d'autre utilisateurs ici ont eu la chance que l'app montre une borne (en itinérance) CCS mais qui démarre pas. J'ai une "balance" de 30+ euros et deux fois pendant ce dernier weekend, les bornes n'ont pas démarré (une en Allemagne et une au Luxembourg). Est-ce qu'il me faut encore plus d'argent dans le compte?

Bonjour @Fly, bien sûr. Région bruxelloise À plus, Nick

Ici depuis qq mois, je vous lis (notamment pour les cartes de recharge et surtout de Freshmile en itinérance) mais j'ai pas eu encore la chance de vouloir demander votre aide. Je suis de 30-45 ans, propriétaire d'une Audi Q4. Je voudrais demander si qqun d'autre utilisateurs ont eu la chance que l'app montre une borne (en itinérance) CCS qui démarre pas. J'ai une "balance" de 30+ euros et deux fois pendant ce dernier weekende, les bornes n'ont pas démarré. Il me faut encore plus d'argent dans le compte?