bon, du coup j'ai acheté une de 2019 avec 168 000 km
leafspy me donne es 84.47 ... mais j'ai bien 100% de batterie sur la voiture ..
bref, avec 14 kw de moyenne je peux faire plus de 200 km ... et ca me va, a pleine charge elle m'indique généralement 220 a 240 d'autonomie.
a voir en hiver
bonjour
je me demande si c'est judicieux ?
comment vieillisse les batteries au dessus de 150-160 000km ? et aussi au dessus de 200 000.
quelle autonomie il reste ?
J'ai vu ca, posté par pilepoil
Selon un youtuber japonais. faire 95% - 1.16% x nombre d'années - 0.36% x nombre de 10 000km . Il a perdu sa 1ere barre juste avant 200 000km. A la louche 95 - 1.16 x3.75 - 0.36 x 8 = 87.8%. et 0,878 x 270km = 236km soit votre autonomie en été. Cela semble pas si mal.
ca se vérifie ?
certains ici on des kilométrages dans ces eaux la ?
merci d'avance
bonjour
je suis de bourgogne et j'ai dépassé la 40aine ...
j'ai déjà une leaf 30 et j'ai vu passer une leaf 2 avec plus de 150 000km.(Jai des questions sur le ve avec plus de 150k km)
et voila
hésitez pas si vous avez des question !!!
a+