Brahmma

Merci pour cette réponse. Je vais me rapprocher de Volvo France pour leur demander leur intention à ce sujet

Bonjour , Volvo communique sur la puissance de son EC40 twin équipé du logiciel performance. La puissance augmente de 25kw sur le moteur avant. Cette mise a jour logiciel serait disponible pour les XC40 et C40 twin MY2024. Avez vous des informations à ce sujet ? Merci https://www.volvocars.com/fr-ch/news/corporate/new-name-new-me-say-hello-to-the-ex40-and-ec40/

Tu m’as demandé si j’avais un Marvel R, la réponse est oui , enfin je l’ai gardé 6 mois . Il a remplacé un mercedes C43 AMG. J’ai bien apprécié le Marvel Performances que j’avais acheté chez Beke à Thiais. Je viens de le remplacer par un Porsche Macan Turbo. Je reviendrai à l’électrique c’est sur mais pas tout de suite . Je veux encore profiter de certaines joies du thermique en SUV à caractère sportif du Porsche .

Il faudrait voir que le débit ne baisse pas également

Et bien voilà qui simplifie l’usage 👍

Il me semble bien que le Marvel ne permet pas la fonction hotspot donc la seule façon de permettre au CarPlay de se connecter à internet est de partager la connexion internet sur le smartphone . Si c’est un iPhone il faut activer le partage à chaque fois . Pour éviter ça car c’est pénible l’usage d’une SIM est une solution

Le mieux est donc de souscrire un abonnement chez ton opérateur pour une carte SIM data . De tête ça veut dans les 5€/mois

Ces systèmes sont encore à leur genèse. au delà des bugs il faut comprendre que ces systèmes fonctionnent avec une connexion internet . Alors oui il faut partager la connexion internet de son smartphone puis depuis l’écran se connecter au partage. Attention si vous avez un IPhone car le partage de connexion doit être refait à chaque fois que vous démarrerez la voiture, il s’agit d’une sécurité Apple . La seule solution serait d’utiliser un système qui permette l’utilisation d’une carte SIM. J’avais fait ça sur un écran android que j’avais installé sur un C43 AMG en lieu et place de l’écran d’origine .

Bonjour , désolé d’apprendre que vous rencontrez un problème de charge . Pour ma part j’utilise une borne Schneider de 7kw à domicile , une borne gratuite dans mon centre sportif qui est aussi à 7kw, de temps en temps une borne à 50kw au centre ville et de temps en temps le chargeur MG fournit d’origine . La première chose à faire serait de la passer à la valise de diagnostic chez votre concessionnaire. La garantie s’applique .

Effectivement 👍

Bonjour , Je souhaiterai savoir si des propriétaires de MG Marvel R ont réussi à désactiver le message d’accueil (voix qui vous souhaite le bonjour , vous indique la date du jour, l’heure ainsi que la météo). j’ai cherché dans le manuel utilisateur en ligne mais je n’ai rien trouvé . d’avance merci

Il est arrivé vendredi dernier

Version performances

Le bon de commande date du 08/06, d’après le commercial il s’agit d’une opportunité car il était vendu mais l’acheteur s’est désisté

Bonjour à toutes et tous? je viens de m’inscrire sur le forum suite à l’achat d’un Marvel R. j’ai 59 ans , j’habite dans le 78. je viens de vendre mon thermique pour l’électrique pour des raisons que vous partagerez certainement, rien de très original . Confort de conduite, un ras le bol du prix de l’essence qui ne cesse de grimper, les avantages financiers (Conso , assurance, entretien), Pourquoi j’ai choisi MG et le Marvel R. Pour le design , les équipements, la puissance, le confort, le prix et surtout la disponibilité. Egalement le fait que le groupe SAIC soit derrière MG. J’avoue que je me surprends par mon choix , à la base je suis plutôt véhicule Allemand , enfin mes 3 derniers l’étaient . J’ai hésité avec le Volvo C40, le KIA EV6 et le Ford Mach E, l’Audi Q4. Je vais donc commencer une nouvelle expérience la semaine prochaine 👍