cricri76

C'est indispensable, ne jamais acheter sans. L'autre conseille que je peux te donner après achat décharge complètement la voiture et recharge la complètement pour voir combien de kWh elle prend réellement car le SOH n'est pas forcément fiable à 100%

Après tout ce que je sais, c'est que j'ai fait parc Asterix 80% à le havre 21% à 130km/H avec chauffage à 20° cette nuit donc niveau conso c'est imbattable Quoique, je peu pas comparé avec l'ev6 qui charger moins de 50kwh entre le 5% et le 100% 😅. L'obd de la Tesla à l'air effectivement de sous estimer je l'ai remarqué. J'ai pas les jantes aero, je les laisse sans (plus jolie). Pour le coffre je trouve la hauteur inutile. Je m'amuse pas à empiler les courses et le coffre de la m3 est beaucoup plus profonds. Les Grande valise rentre sans problème tout comme les meubles. Après oui un canapé c'est plus compliqué mais les magasins prête les camions 😅 Surtout que celui de l'ev6 est très incliné, ce qui le rendais pas pratique. Mais cette bouille de soucoupe volante 😍 Le seul truc qui me manque avec la vitesse de charge fenomenal.

Voilà plusieurs mois en tesla maintenant donc je peux comparer les 2 voilà mon retour. -Disign : Kia elle est magniphique cette ev6 quand même 😍 -Intérieur : j'aime tout autant le design minimaliste de Tesla comme celui-là extrêmement complexe et foutoir de Kia -conduite : sans aucune hésitation hésitation Tesla, bon après elle a 495cv😅 -prix assurance : semblable -Coffre : plus grand et pratique sur la model 3 mais pas s'allume cigare 👎 -infodivertissement : Tesla, un plaisir Netflix pendant les recharges. -vitesse de charge : kia, imbattable et imbatue. 10% à 80% en 34min sur la tesla. -simplicité d'utilisation pour les noob : Tesla, le planificateur et juste parfait et d'une simplicité... -SAV tesla sans aucune hésitation, j'avais un plis sur le volant ils sont venus me le remplacer à domicile alors que Kia avait refusé la garantie pour le même problème car d'après kia c'est de l'usure. Également j'ai fait la révision des 4 ans ou 80 000 km qui est optionnel et m'a coûté moins de 300 € pour le remplacement de tous les liquides et des filtres à domicile et c'est la seule à faire sur toute la vie de la bagnole et même pas obligatoire. La batterie est garantie 9 ans ou 192000 km ce qui est un sacré gage de qualité. Pareille pour les moteurs. -Consommation : Tesla. Jamais dépassé les 16kwh même à 135km/h En bref j'ai regretté la kia ev6 pendant un court moment, mais je ne la regrette absolument plus vu le service client de Tesla qui explose celui de kia qui t'envoie littéralement chié et les tarifs de réparation imbattable. Je me suis renseigné le changement de la batterie de 75 kilowatt-heure coûte 13000 €. Pendant que chez kia ont m'a donné un prix de 15000 € par module. Et en voyant les articles de presse genre un écran de Kia Ceed plus de 10000 € !!!! ils sont complètement malades sur les prix des réparations et des révisions. Et dernier point qui change tout, la batterie prend bien sa charge 😅

Je conduit tranquille donc ça devrait aller 😉 1 écran me dérange, je vais rajouter un écran derrière le volant 300€ sur Amazon. L'avantage c'est que vu que c'est une grande autonomie, même à 29% de dégradation j'ai plus d'autonomie que la standard pour un véhicule à peine plus chère. À 30% changement de batterie par tesla, surtout avec 6ans de garantie j'ai le temps. Autre avantage une batterie complète chez tesla c'est 15000€ vs 5000€ le module chez kia comme dit plus haut. Donc le prix d'une batterie ne doit même pas être quantifiable tellement le prix doit être élevé (minimum 30000€?!) Mais je sais que je vais pas autant l'aimer que l'ev6 qui est une voiture vraiment exceptionnelle niveau confort et aménagement intérieur (vive les boutons)

Effectivement la garentie 9ans c'est batterie et motors. 4ans ou 80000km le reste (toujours mieux que les 3 ans des autres marques). Voilà la belle : (les jantes vont être refaites, d'où le délais de livraison). https://www.capcar.fr/voiture-occasion/tesla-model_3-r0049997 Si problème ce sera visible directement. Vais devoir aller la récupérer à Montpellier pour la ramener au Havre 😅

J'ai trouvé ma nouvelle voiture. J'en prend procession le 9sept. C'est une tesla awd long range (580km wltp) de 2021 avec 75000km. Garantie encore 6 ans ou 192000km. Intérieur blanc dans un état neuf.

Oui je l'avais acheté d'occasion auprès d'un concession KIA

Bientôt la final de la final ( on dirait la dernière saison de l'attaque des Titans...) Le garage a fait le virement aujourd'hui, la protection juridique m'a contacté après avoir contacté Kia qui ni tout problème sur la voiture. Donc c'est confirmé elle va être vendue comme tel. Courage au prochain acheteur.

Bon, dernière nouvelle. La voiture est bloquée à 100%, donc j’ai rapporté la voiture et je l’ai laissée chez Kia *******. Il n’était pas content et voulait que je la prenne pour la déposer à Vernon malgré le problème et le danger évident (une panne sur autoroute par exemple). Donc grosse embrouille, j’ai laissé les clés et je suis parti malgré leur refus évident d’appliquer la garantie. En même temps, un autre client avec une histoire lunaire également, à qui ********* a livré une voiture avec des seringues sous les sièges et des aiguilles plantées dedans, et dont la personne a été piquée suivie d’un aller à l’hôpital. Pareil, une impression de je-m’en-foutisme de leur part.

Fin mot de l'histoire. Soit remboursement soit je repart avec. Il refuse de faire quoique ce soit. La valise dit que tout va bien donc tout va bien fin de l'histoire.

C'est la dashcam branché sur l'allume cigare. Le boîtier odb était pas branché (je ne le laisse pas) Bon voiture de prêt par kia. Par contre 2500€ de caution 😨 Demain je doit avoir un appel du garage. Le sent gros qu'il vont me dire tout va bien elle à rien...

Même avec sa il seront capable de dire que c'est de ma faute 😅 Si il continu à me prendre pour un idiot je vais regarder du coté de tesla après les vacances ou repartir sur du MG. Y a de beau exemplaire à de bon prix https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2811056101

j'était tellement désespérer que j'ai pas pensé à filmer directement. En même temps vacance Samedi .... https://www.youtube.com/watch?v=HjzsYaI2OLY Mais ont voie clairement les kilomètres dégringoler en stationnement.

Bon ba dépanneuse demain. Je me suis garé, mi le frein à main et la batterie est passé de 15% à 0% d'un coup...

Kia Caen refuse toute négociation donc je vais partir sur un autre model. Plus qu'à trouver. Peut-être repartir sur une mg4 ou une tm3 d'occasion. 34000€ je trouve sa chère pour une voiture de plus de 80k km en sachant qu'une tmy neuve est à 35000€

C'est étonnamment moins chère à assurer (88,65€ tout risque + dépannage 0km + protection juridique Matmut 36% bonus) Bon alors voilà les résultat stationnement à 99% hier à 18H. Aujourd'hui 12h40 la voiture à 95%

J'en est repéré une noir mais pas fan de la couleur et peur de sa fragilité au rayure. J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2773844883 Déjà l'autonomie affiché est coerante.

Oui hâte. Je leur est dit que je voudrait qu'elle soit vérifier par le référent technique avant de la rendre au cas où il trouve. J'ai aussi demandé pour une autre en stock il m'ont dit que ce sera pareil car SOH à 90%. Ils ont dû mal à comprendre que 77.4kwh-10% sa fait pas 50kwh 😅 Heureusement la concession du Havre reprenne le dossier et directement avec le référent technique du groupe.

J'ai encore du nouveau. Le référent technique du groupe peu la voir lui même le 4 septembre. Donc plus qu'a gagner du temps. J'aime tellement cette EV6 et ce rouge magnifique. Malheureusement très peu de GT-Line (qui est bien plus confortable) et encore moins dans mes prix.

Je pense pas quelle rentre dans mon budget de 30000€ 😅 Mais merci de la proposition 😄

Franchement j'hésite car il ont pas l'air d'y connaître quoi que ce soit mais j'aime vraiment cette voiture... Mais je suis fatigué de me battre. Même en parlant du déchargement jusqu'à 10% en une nuit si chargé à 100% sa ne les inquiètes pas plus que cela... Déprimé, dépité....

À cause des mauvais avis Google il accepte de reprendre la voiture si je les enlève. Problème réglé 😅 Quand même triste. J'aimais beaucoup la voiture

Cauchemars c'est peu de le dire. C'est 5ans d'économie + un endettement 😅 Oui c'est vraiment le cas. Vu que la batterie est morte je vais faire plusieurs tentative de charge à 100% suivie d'un stationnement d'environ 10H cette semaine pour voir si c'est systématique.

Je veux bien merci. J'arrive au même résultat peut importe la borne (mcdonald's, electra, engie, ionity...)

77kwh. Quand j'en parle il m'ont dit que le logiciel plante à 50% si le mauvais logiciel s'installe. Donc c'est impossible. Je suppose donc que oui il y en a un pour la 58 et un pour la 77 Mais le plus énervant c'est qu'il dise qu'il s'en fiche de l'énergie contenu dans la voiture et effectivement charger et que seul l'état de la santé de la batterie compte. En bref kia et seul maître à bord et seul leur logiciel réglé par leur soin à leur avantage compte.