Perliz

Bonjour à tous, Venant d'une MG ZS avec Android auto filaire, j'ai été déçu par la qualité et la puissance du son du B10. En creusant un peu j'ai compris certaines limitations, et comment les contourner. En vrac : Android auto sans fil passe par une compression/décompression du son en wifi, écrasant le spectre aux graves et aigüs Le son est super avec une clé USB (mais je perds Spotify) Android auto filaire redonne du coffre au son, mais ça bouffe le port data qui me sert à la dashcam (avec la clé USB, qui peut fonctionner aussi pour héberger des MP3) Pas possible de mettre un hub (même auto-alimenté et d'une excellente qualité) pour avoir un stockage USB pour la dashcam ET la connexion filaire du tél : le système embarqué du B10 n'accepte qu'un seul périphérique (limitation du contrôleur USB) et prendra soit la clé, soit le tél (et encore, l'usage peut foirer : saccade sur spotify ou coupures dans la vidéo de la dashcam). J'ai trouvé comme solution pour retrouver de bonnes basses bien lourdes, et un volume sonore où il faut élever la voix pour se parler : android auto sans fil comme d'hab application Wavelet : interception directement au niveau du noyau audio d'Android (via les API DynamicsProcessing). Lorsque Spotify envoie la musique, Wavelet capture le flux juste avant qu'il ne soit envoyé en Bluetooth/Wi-Fi et lui applique des corrections acoustiques. Réglages à faire sur le tél : 1 - Activer les Options Développeurs & Débrider le son : Aller dans les paramètres du Pixel, tapoter 7 fois sur le "Numéro de build". Ensuite, dans les Options Développeurs, activer "Désactiver le volume absolu" pour séparer le gain du téléphone de celui de la voiture, et passer la version AVRCP Bluetooth sur 1.6 pour stabiliser le flux des métadonnées. 2 - Forcer la détection dans Spotify : Dans les préférences Spotify, activer impérativement l'option "Statut de diffusion de l'appareil" (Device Broadcast Status) pour que le flux audio soit visible par les applications tierces, et passer la qualité de streaming sur "Très élevée" (320 kbps) en désactivant la normalisation du volume. 3 - Configurer Wavelet (Version Pro requise) : Activer le "Mode Hérité" (Legacy Mode) dans les paramètres de l'app. Sur l'écran principal, couper l'Égaliseur graphique (pour éviter la saturation). Activer le module "Bass tuner" (seulement dispo avec la version "Pro" de l'appli) en mode Naturel avec un gain entre +4.0 dB et +5.0 dB. Enfin, activer la "Courbe isosonique" (ça vaut pour un mode Loudness dynamique qui manque au B10) réglée entre -3.0 dB et -5.0 dB. Réglages à faire sur la voiture (avec le tél reconnu est connecté avec Androi auto sans fil) : 1 - Ajuster l'égaliseur du B10 : Une fois le traitement Wavelet actif, remettre l'égaliseur interne de la tablette du B10 proche du neutre (ou une légère accentuation en V) pour éviter tout conflit ou distorsion, la correction lourde étant déjà faite en amont par le Pixel. Et bim, voilà les basses généreuses qui reviennent donner de violence à mes morceaux favoris 🤘 PS: y'a peut-être des applis gratos qui font comme wavelet, mais elle coute que 4-5€ et flemme de chercher. Je précise que je n'ai aucun lien avec le dévelopeur ou l'appli.

Bonjour à tous, Je pose mon pied dans le monde des véhicules électrique, avec pour premier modèle un MG ZS Luxury en grande autonomie. Je suis plutôt technophile et pour une voiture de cette tranche tarifaire je suis sincèrement pas déçu (bon dans l'absolu il y a des petits couacs, mais vraiment rien de rédibitoire !). J'ai 50 ans tout pile, et je bosse dans l'informatique. J'habite dans le 06, à Grasse. C'est une région habituellement chaude et ensoleillée, mais au relief prononcé et plutôt adapté aux voitures de dimensions raisonnables qu'à mon ancien X5 de 2004. Oui passer à l'élec c'est le grand-écart, et honnêtement j'ai l'impression de conduire un kart ^^ (ça me passera, faut que je m'habitue). Pour le moment je me paluche la doc et je tripatouille les options, mais j'espère pouvoir apporter ma pierre à l'édifice en participant sur le forum. A bientôt Perliz