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Ah, ok, je croyais que dual motor, c'était les AWD. Désolé.

Je rebondissait simplement à ton rouge tesla option couteuse 😔, et au contraire, je pense qu'il vaut mieux attendre, là c'est encore trop cher.

41810, c'est le prix d'une LR rouge AWD model 3, il y a quelques minutes sur le site de tesla.(5Ke compris), à laquelle tu peux ajouter le boost avec tes 7500 pts gratuits, ce qui fait le 0/100 en 3.9s et 626 WLTP

Salut, sais tu s'il avait reçu des brabus à Écully pour essai, ou juste pour voir l'intérieur ? Merci.

Je crois que pour l'autoroute, avec tes 626 km wltp, le rapport qualité/prix est imbattable à ce jour. (et 10Mkm compris)

Ce test est plus "standardisé" à mon sens. https://insideevs.fr/reviews/632870/autonomie-relle-dix-voitures-electriques/

Ah, mais je ne demande qu'à discuter d'avis constructifs, je n'attaque pas la #1, c'est vrai par exemple qu'elle a le tête haute et le changement de voie en plus...mais 36% d'autonomie en moins c'est pas rien...

Vous avez vraiment roulé en tesla pour dire ça, ou c'est des Mme michu m'a dit ? Désolé, j'avais la #1 premium et pas SUV premium 🤥

je ne sais pas ce que vous en pensez, mais à prix équivalent, c'est vrai que la 3 a 220 km d'autonomie en plus, c'est énorme !

Qu'est ce tu entends par "D'ou une possible négociation, qui sait "?, négociation par le client, par smart ? négociation sur quoi ? tu veut négocier 1000 euros d'accessoires gratis, sinon tu te rétractes 😇?

Je pense à une erreur, ça doit être 66 pour les 2.

Tout a fait d'accord, c'est pour ça que j'ai précisé "c'est pas comparable", mais je prends le pari qu'on arrivera pas à 600 à la fin du mois...après c'est plutôt positif vu qu'on en croisera pas souvent

C'est d'autant plus étrange que les ventes ne décollent pas, en mars 2023, 6455 model Y, c'est pas comparable...mais c'est beaucoup plus...

En effet c'est très peu...

Je comprends pour l'affichage tête haute. Les matrix sont là, tu les vois à l’œuvre pendant le light show, après l'éclairage des voitures modernes est bon dans l'ensemble. Pour moi le coffre n'a rien de rédhibitoire, il est quand même immense, surtout face à celui de smart... De mon coté pas de soucis essuie glaces, les plein feux c'est pas le top par contre, freinage fantôme franchement ça va, l'autopilot est quand même dans les meilleurs, même s'il manque effectivement le changement de voie auto. Par curiosité, pas trop de soucis de revente de ta TM3 ?

De mon coté, je me suis très bien habitué à la vitesse en décalé sur l'écran central, l'affichage tête haute doit sans doute être un gros plus, mais je n'en ai jamais eu...donc je ne peut me prononcer. Après je ne pense pas que ce soit indispensable...Après il existe pleins accessoires pour l'avoir en 2nde monte... Les radars sont sur ma 2022.

Les mises à jour ont sacrement diminué de fréquence, mais elles apportent quand même un peu (retour cligno dernièrement). La tesla est quand même bien équipé de série, quels équipements te manque à ce point ? la smart n'a ni sentinelle, ni dashcam par exemple. Pour la qualité des matériaux sur les 2022 MIC, ça n'a plus rien à voir avec celle de 2019 et la chaine texla montre bien qu'en utilisation intensive (taxi) la 2019 vieillit pas trop mal après 200 000km. J'ai eu surtout des Audi, et les sièges ne sont plus au top après 200Mkm. Pour moi le gros point positif de tesla reste l'efficience que la smart n'a pas. J'ai commandé la smart car plus petite, mais j'avoue être encore très hésitant. Surtout la revente m’inquiète si le modèle ne décolle pas...

C'est certain que les prix de la majorité des anciennes grandes marques sont prohibitifs par rapport aux marques chinoises et tesla.

Merci pour ton avis, c'est tout à fait logique pour ton usage particulier. Ma question portait plus pour un usage standard, c'est à dire plus sur le rapport qualité/prix/fiabilité...

Ah, ok , je pensais bêtement que passer par la précommande avait un quelconque avantage. Mais si annulation de commande, tu perds ton acompte de précommande, non ? Merci pour ton avis sur tesla, MG, je suis tout à fait en accord avec toi. Sur la tesla il y a juste une sacrée différence d'autonomie (+ de 200 km) et l'efficience de chameau qui va avec.

Donc, en gros d'un point de vu strictement financier acheter la Brabus aujourd'hui coute moins cher qu’être passer par la précommande ? du coup c'était quoi l’intérêt de précommander chez smart ? Si ça se trouve ceux qui ont commandé le 31 mai vont peut être même recevoir leur auto plus tôt ? Vu qu'elle joue un peu dans la même catégorie, si vous pourriez avoir une Model 3 LR 2023 pour le même prix (si baisse des prix tesla), ou la future MG4 X-power, vous choisiriez tout de même la Brabus ?

Bonjour, je suis de Lyon et j'ai commandé ma model 3 sr+ sans options en octobre 2021. Je voudrai savoir s’il reste beaucoup de commandes d'octobre en attente et si je peux espérer recevoir mon véhicule en juin. Merci. Bonne journée à tous.