apapy

On peut aussi se demander ce qui prend nos régions à ne pas mettre en place un système de taxation unique (ou proche). On va avoir probablement dans le futur une take au km à Bruxelles, un système en Flandres et au autre en Wallonie. Comment souvent, celui qui tient le mieux la route aujourd'hui est à mes yeux le Flamand ...

Cette (proposition) réforme est d'une part complètement incohérente avec les objectifs verts (une voiture électrique avec un minimum d'autonomie pèse lourd aujourd'hui) et d'autre part risque de poser de nombreux problèmes à la classe dite "moyenne" (on voit difficilement un ménage avoir une unique voiture électrique à faible autonomie). Pour les plus aisés, de nombreuses possibilités comme immatriculer un véhicule dans une autre région, anticiper et acheter avant la réforme, leasing en dehors de la Wallonie, ... Moralité : malheureusement une perte probable de revenus pour la région que j'habite à terme. Mais si les écolos avaient une vision stratégique crédible, on le saurait aujourd'hui ... Accessoirement, le site de Henry qui parle de 0,25% vs 75% montre le génie mathématique qu'on a devant nous ...

Pareil pour moi. Annulation par Tesla et carglass (j'ai des rendez-vous en attente chez les deux)

Idem pour moi (M3 2022). Dommage vu que mon coude se pose naturellement à cet endroit.

Bonjour à tous. Je suis Alex, de Belgique. J'ai une Tesla model3 LR que je viens de recevoir. J'ai beaucoup lu le forum mais n'ai jamais été actif, memo si j'ai eu une model S dans le passé. Bonne journée à tous et toutes. Alex