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Famaille

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  1. Je crois que je m’emmêle avec les infos du tableau de bord… qu’est ce qu'on a sur la gauche et qu'est ce qu’on a sur la droite ?
  2. @zadene merci pour votre réponse claire si je comprends bien, neuve la voiture aurait une autonomie relative de 250km, là le compteur affiche 166km mais ce chiffre pourrait être artificiellement gonflé. Est-ce que l’état de la batterie justifie une demande de remplacement au titre de la garantie ? @Marco26 merci de votre retour d’expérience. Prévoyez vous un changement de batterie au titre de la garantie sur l’occasion ?
  3. Bonjour à tous, Je profite de ce topic ouvert pour poser une question un peu similaire concernant l'achat éventuel d'une Leaf d'occasion, mais je suis un peu perdue. Voici l'annonce en question : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69110056911.html NISSAN LEAF (2) 109 30KWH BLACK EDITION AUTO de 2018 Si je comprends bien ce qui est dit dans ce forum, il s'agit d'une Leaf 1er génération phase 2 (look grenouille, bouton eco sur le volant, coffre avec deux blocs à droite et gauche). Ce qui n'est pas clair pour moi concerne la batterie et sa garantie : comment savoir au mieux quel est son état et comment savoir si elle est d'origine garantie 4 ou 8 ans ?
  4. Bonjour à tous, Couple 40/45 ans dans le sud est de la France faisant assez peu de voiture (un peu de ville, un peu d'autoroute rarement à plus de 100km), mais très souvent très remplie et bien lourde quand elle roule (pas à cause de mes 42kg mais de tout ce qu'on transporte) et occasionnellement sur des routes de montagne pour les vacances. Nous cherchons à troquer une vieille passat diesel contre quelque chose de plus écolo, de moins couteux au kilomètre et à l'entretien et possédant un minimum de confort (nous n'avons même pas la clim actuellement) tout en tirant le meilleur partie des primes d'état. Actuellement notre budget nous fait hésiter entre une Dacia Spring neuve (mais elle semble assez cheap) et une Nissan Leaf d'occasion (et dans notre budget ça serait a priori une Visia 24KWH de 2016) avec une grosse inquiétude sur l'état réel de la batterie... Si vous avez des conseils nous sommes preneurs !

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