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Madfly

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  1. Merci des infos. J’ai déjà essayé toutes les combinaisons et pas plus de 57KW
  2. Merci BG25 votre modèle est aussi une Q4 50? Et en quelle version êtes vous? (3608, menu réglages / information sur la version)
  3. Merci. Ça me fait rêver dommage que je sois loin de ceci.
  4. Hello J’ai une Q4 depuis 6 mois que je charge surtout à mon domicile ou à l’hôtel à destination. Dans ce cas pas de soucis car la nuit est suffisamment longue. En déplacement par contre, lors de toutes mes recharges sur bornes rapides (Ionity par exemple), je n’ai jamais été en mesure de dépasser 57KW de puissance. Même avec une température correcte et un niveau de charge de 40-50%, la puissance de charge n’a jamais dépassé les 57KW. Le concessionnaire a dans un premier temps essayé de m’enfumer avec des explications foireuses (trop froid, trop chaud, borne limitée, trop de véhicules qui chargent en même temps), puis ils m’ont demandé de leur laisser le véhicule pour analyse, ce que j’ai fait à deux reprises. Bref pas de solutions à l’horizon. D’ou ma question aux possesseurs de Q4 : quelle puissance de charge maximale avez vous pu constater par vous même? et quelle est la version du logiciel de votre véhicule (la mienne est 3608)? merci pour vos retours
  5. Bonjour Résidant en Suisse, près de Genève, j’ai acquis ma première voiture électrique l’été passé en choisissant une Audi Q4, alors nouvellement sortie, pour un usage essentiellement familial (2 adultes fin de quarantaine, deux enfants). Je suis particulièrement intéressé par les problématiques de recharge, car la Q4, en tout cas la mienne, ne répond pas aux attentes. salutations a tous


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.