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Arnaud.A

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  1. Donc tu as la même panne, le changement de l’onduleur n’a pas résolu le problème? Le service client m’a dit que c’était déjà bien que je ne sois pas à pied, que contractuellement ils ne sont pas obligés de me fournir un véhicule. Je leur ai répondu que c’est pas eux qui m’ont fourni un véhicule mais la concession, ce à quoi la conseillère m’a dit que je n’étais pas au courant de leurs arrangements et de s’il y avait un dédommagement ou non. Et quand j’ai demandé qu’elle m’explique, elle m’a répondu que j’avais pas le droit de savoir Un beau foutage de gueule… On est d’accord, mais apparemment ils ne sont même pas obligés de le faire (d’après le service client en tous cas). Et la concession m’avait d’abord filé une Xceed hybride, mais vu les km que je fais ça me coutait environ 100€ d’essence par semaine, la seule solution qu’ils ont trouvé (ou du moins qu’ils ont bien voulu mettre en place) c’est de me rendre mon ancien eNiro… Merci ! En effet je regarde un peu tout ça de plus près. Visiblement c’est l’acheteur qui peut se retourner contre la marque pour vice caché et exiger remboursement ou remplacement. Et comme je suis locataire, il faudrait que je me retourne contre la société de leasing qui se retourne elle-même contre le fabriquant. Mais dans certains cas, le contrat prévoit une subrogation (j’ai appris un mot), comme c’est bien expliqué ici: https://www.benezra.fr/contrat-de-loa-et-garanties-legale-des-vices-caches.html Sauf que j’ai opté pour le contrat dématérialisé et que je n’arrive pas à me connecter au site de Kia Finance… Et quand je redemande un mot de passe, ça ne marche pas. Décidément, le sort s’acharne Si jamais le contrat de leasing ne prévoit pas de subrogation, je me retourne contre eux. La réponse est plutôt limpide https://www.senat.fr/questions/base/2004/qSEQ040813516.html Autre option, selon le code de la consommation, le véhicule doit être mis en conformité sous un délai raisonnable ne dépassant par 30 jours, sinon j’ai le doit de demander la résiliation du contrat https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006069565/LEGISCTA000044130449/#LEGISCTA000044130449 Bref, je ne vais pas me laisser faire !
  2. Merci à tous pour vos réponses ! Alors oui, la concession m’a rendu mon ancien véhicule que j’avais en leasing jusqu’à présent, une eNiro dont j’étais très satisfait. Et en effet, pour la majorité des gens, la màj voir le changement de l’onduleur suffit. Mais pour quelques malchanceux comme moi, ce n’est pas le cas… Pour ce qui est de la pièce à changer, je ne connais pas son nom, mais c’est l’équivalent de la résistance qui permet au chauffage d’être chaud (dixit la concession). J’ai eu le service client au téléphone aujourd’hui, ils espèrent recevoir la pièce en fin de semaine prochaine et m’offrent trois entretiens. J’ai demandé une prise en charge de mon leasing pour la durée de la panne, mais d’après mon interlocutrice, ma demande est déraisonnable. Donc visiblement c’est normal de payer son leasing pour une voiture qui est en panne et bloquée au garage… Je ne compte pas baisser les bras si vite, même si le service client m’a bien dit que contractuellement ils n’étaient obligé que de réparer la panne… Pour mettre les choses en perspective, sur la eNiro un entretient me coutait environ 90€ (c’est le quatrième qui coute cher, ils sont malins…) et de toute façons ils ne font pas grand chose. Par contre, mon leasing c’est environ 600€ par mois… Je pense que c’est le genre de chose importante à savoir quand on s’engage avec une marque ! Garantie 7 ans, mais si y’a un soucis, faut pas attendre grand chose de la part de leur service client… Je précise que j’étais jusqu’à présent très content de Kia et de mon eNiro et c’est pour cette raison que j’ai fait l’upgrade vers l’EV6 qui reste une excellente voiture quand elle n’a pas de soucis. J’espère vraiment que les choses vont aller dans le bon sens avec le service client ! @jackychan, des nouvelles de ton EV6? Ils t’ont parlé de changer ce fameux PTC heater? Merci d’avoir pris le temps de me lire. Arnaud
  3. Bonjour à tous ! J’ai pris possession de mon EV6 Air Design RWD en leasing le 16 Décembre. Comme de nombreux possesseurs d’EV6, je me suis retrouvé avec des soucis de chauffage et de désembuage. Pas génial quand on vit en Haute Savoie… Encore pire quand on roule sur l’autoroute sous la pluie, de nuit, et que le pare-brise se couvre de buée et qu’on ne voit plus rien… Comme quoi un problème de chauffage peut quand même mettre le conducteur en danger !! Comme Kia France le demande, la concession m’a donné d’abord un rdv pour faire la mise à jour et là le problème est devenu pire: alors qu’avant ça marchait faiblement et de temps en temps, maintenant plus rien ne marche ! J’en suis réduit à brancher un sèche cheveux dans la voiture pour dégivrer et ne pas mourir de froid… Ma concession me donne donc rdv pour changer l’onduleur comme Kia France le recommande. Jusque là, tout se passe comme pour beaucoup d’autres clients. Sauf que le changement de pièce n’a pas permis de régler le problème ! Ca fait maintenant presque un mois que le véhicule est immobilisé à ma concession qui essaie de travailler avec Kia France pour trouver une solution. J’ai enfin eu aujourd’hui des nouvelles après tout ce temps: Kia France leur a indiqué une pièce à changer et ils ont enfin pu avoir le prix de la pièce, un peu moins de 3000€. Ils doivent maintenant demander une prise en garantie de la part de Kia France pour ensuite pouvoir commander la pièce et la changer… Ils m’ont prévenu que cela serait très long et que de leur côté ils ne peuvent rien faire d’autre que suivre les directives de Kia France. Évidemment, pendant ce temps je dois continuer à payer mon leasing de 600€ par mois… Super… J’aimerais donc savoir si d’autres possesseurs d’EV6 ont rencontré le même problème, c’est à dire si le changement d’onduleur n’a pas résolu vos problèmes de chauffage. Merci de m’avoir lu jusqu’au bout ! Arnaud
  4. Bonjour à tous, Je m’appelle Arnaud, 31 ans, et je vis en Haute-Savoie. Comme le titre du topic l’indique, je suis sensé rouler en Kia EV6… Mais je dis bien « sensé » car celle-ci n’est pas utilisable et est immobilisée à la concession depuis un mois. Je roulais avant en e-Niro avec plaisir, ce qui m’a poussé à faire l’upgrade pour l’EV6 mais je commence à regretter mon choix… J’espère pouvoir échanger sur ce véhicule et d’autres avec les autres membres de ce forum ! Merci à l’équipe d’administration et de modération ! Arnaud


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