Laszlobal

La promotion c'est en ce moment : la sono premium en série (bientôt en option), le bonus écologique ( pas reconduit en 2025??), un modèle LR RWD avec 600km wltp à un prix concurrentiel.

En attendant ma livraison de ModelY LR RWD je fais des allers retours Beaujolais Région parisienne en megane 3 dci 110cv et les 1100 km d'autonomie sont quand même super agréables. Les 5 minutes de plein aussi. Pour la sécurité et le multimédia c'est moins le cas. Oui, l'électrique c'est du temps de pause et du temps de trajet en plus. Fin du HS

Machine à clicks et abscons, tout est dit, bravo! Je garde ma commande de Model Y LR RWD. Et comme les autres, j'attends mon tour.

De la Bourgogne Sud (Mâcon) aux Côtes d'Armor (Dinar), seulement 2 arrêts recharges avec 21.3kWh de moyenne avec 95% de 4 voies et autoroute (à 120kmh). Température 23 degrés.

Je me suis amusé à rechercher dans les archives du forum une histoire récente. Juin 2023 : sortie de la M3 LR RWD Juin et juillet 2023 : livraisons au compte goutte de ce modèle Juillet 2023 ; rabais massifs sur les L3 Prop en stock 15 août 2023 : bascule de la production de la Giga Factory de Shanghai vers le Model 3 Highland. L'histoire va-t-elle se répéter pour la MY?

Est-ce que ce sont des chiffres de production, de ventes ou de livraison? Et sur le Model Y toutes versions?

Oui, pataud et disproportionné sur certains visuels. Bien vu!

Merci pour le commentaire, j'avais aussi un doute sur la fiabilité de la source!👍

Si on combine cette rumeur avec les jours d'arrêt de Giga Berlin en juin (cf presse), les livraisons de Model Y qui chutent de 49% en mai, et les retards de livraison pour les commandes de juin (j'en fais partie), le doute est possible.

La rumeur enfle pour une Juniper produite le mois prochain https://www.tesla-mag.com/la-tesla-model-y-juniper-pourrait-arriver-en-juillet-2024/ Info ou intox?

Pour information, ce véhicule a été commandé à 5 exemplaires en véhicule de société par l'employeur de mon conjoint et les 5 véhicules présentent exactement le même défaut. Inadmissible que Volvo n'organise pas de rappel!

C'est fait depuis 15 jours. Model 3 vendue et commande d'un Model Y 2024 LR RWD. La C40 de mon épouse consomme beaucoup trop (+20% vs MY) et le rapport prix équipement est mauvais sans compter les bruit de train avant sur route dégradée.

Dans ce reportage sur la nouvelle MY LR RWD MIG, il est indiqué à 8min30 que la plage arrière est mieux finie, plus rigide. Un d'entre vous peut me résumer le problème et la solution ? Et l'intérêt de l'accessoire ? https://youtu.be/08kktjflVZY?si=FgZRmpumb4DwUOVI

J'ai vendu ma Model 3 avec 18 mois et 30000km avec une décote de seulement 15% vs le neuf alors que la Highland est sortie. La côte des Tesla reste élevée même avec le look d'origine. Bizarrement, la présence de commodos a été un des critères importants pour les acheteurs de ma TM3 pas fan des boutonsde clignotant. Enfin les MY LR RWD ne seront peut-être pas reconduits si on regarde l'exemple de la TM3 LR RWD avant restylage restée seulement quelques mois au catalogue. Bref, "un tien vaut mieux que deux tu l'auras" ou "qui vivra verra". disait mon grand père . Rendez-vous dans 1 an.

J'ai fait le même chemin en passant du M3SR au MYLRRWD : mes critères de passage à l'acte ont été : Le bon niveau de revente de ma TM3 (32KE pour 18 mois et 30000km) L'autonomie exceptionnelle de 600km et plus du MY(voir certains youtubeurs ayant parcouru 624km sur une charge en parcours mixte) Les commodos qui vont disparaître sur Juniper Le cuir non troué pour l'entretien qui va disparaître sur Juniper L'amortissement bien meilleur que ma M3 Le prix canon qui va disparaître....? La sono encore premium du MIG (déjà retirée aux usa) bien meilleure que sur ma M3. La récupération de quelques accessoires compatibles (rangements). Le HW4 La valeur de revente dans 2 ans compte tenu de l"autonomie et du HW4. Hope it helps.

Une TMY Perf? Compte tenu de la puissance de la voiture, ça me semble compétitif

Je reviens sur la marque Yikun pour mes enjoliveurs19 pouce MY, une chinoiserie qui m'a réussi sur ma TM3 précédente. Prix canon de environ 80 euros les 4. https://a.aliexpress.com/_EvYIl2j

Model Y LR RWD MIG blanche intérieur blanc commandée le 8 juin. Estimation actuelle de la date de livraison entre le 1er juillet et le 7 août en Rhône-Alpes.

Un modèle 2023, prop lfp 60 option intérieur blanc, oui! Ça semble te surprendre ? Regarde les 75 annonces LBC de 2022/23 avec un kilométrage <30000km et tu constateras que c'est un prix moyen.

J'ai eu beaucoup de mal à trouver l'information, je pense l'avoir trouvé sur le forum allemand, aussi je la partage avec vous. Voici les VIN à partir desquels le HW4 serait installé dans l'usine allemande sur les modèles Y. Le format des dates indiquées est année/mois/jour.

La mienne est d'octobre 2022, modèle 2023, option intérieur blanc, la dernière avec USS. État neuf intérieur extérieur. Tu peux la trouver encore sur LBC sur Lyon. Elle est réservée mais je laisse l'annonce jusqu'à son départ dimanche.

Ah oui, je ne savais pas! Quelle est ta source? J'ai mis un extrait de la commande ci-dessous.

Je n'ai pas été sollicité...et je n'y ai pas pensé. Les deux cités plus haut m'ont contacté suite à l'annonce sur LBC.

Samy d'MMX CORP Aalsmeer Responsable des Achats Europe (pays bas) Et EV Remarketing (demande d'offres en ligne sur leur site) Danemark

Bonjour, je viens de commander ce modèle suite àlaventede ma Model3. Je cherche des retours d'expérience de nouveaux utilisateurs. Si j'ai bien compris, le modèle n'est pas encore livré en France. Comment s'assurer que ce modèle aura bien le son premium? Avez-vous une idée de la date des premières livraisons? Y-a-t-il un topic dédié, celui-ci? Merci d'avance.