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Merci. Je pense que vous avez raison au sujet des feux arrière. Entre-temps, le centre de service Tesla a confirmé que les phares fournis pour les voitures françaises à conduite à gauche (du moins celles qui ne sont pas matricielles) sont différents de ceux fournis au Royaume-Uni. Je dois dire qu'il ne m'est pas venu à l'esprit que la position du volant pourrait poser problème, car il y a beaucoup de voitures britanniques en France appartenant à des immigrants britanniques - j'en connais au moins une qui est ici depuis plusieurs années. Cependant, je suppose que la logique pour le volant est la même que pour les feux arrière ; pour des raisons de sécurité, je ne pense pas qu'il y ait la moindre chance que les phares qui s'inclinent vers la gauche soient autorisés, même si je pense que les correcteurs de faisceau peuvent être considérés comme suffisants.

Bonjour – Je suis britannique, j’ai déménagé en France il y a deux ans et je prévois que lorsque mon Model 3 2019 à conduite à droite devra finalement subir son contrôle technique, on me demandera peut-être d’intervertir les positions du feu de recul arrière et des feux de brouillard arrière, car ils sont bien sûr du côté opposé à la conduite à gauche. Est-ce que cela risque d’être un processus coûteux - ou même faisable ? Je suppose que le faisceau de câbles est différent entre la conduite à droite et la conduite à gauche. Cela dit, ce n'est peut-être pas un problème, car en conduisant par un jour de brouillard cette semaine, j'ai vu deux voitures françaises avec des feux de brouillard arrière sur des côtés opposés ! Bien sûr, il y a aussi la question des phares, mais j’ai cru comprendre que je pouvais les faire remplacer, mais à un coût d’environ 1000 euros… Quelqu'un peut-il suggérer d'autres problèmes qui pourraient survenir ? Merci

Quant à moi, lorsque j'ai rejoint un club de cyclisme local composé principalement de vieux hommes comme moi, tout le monde m'a demandé quel âge j'avais. Je pense que c'était une façon de faire la conversation, tout comme nous, les Anglais, parlons du temps...

Merci pour vos aimables paroles — J'ai remarqué qu'en France, il est très intéressant de connaître l'âge des personnes que l'on rencontre ! Le mien est de 69 ans.

Merci David -- Je conduis des voitures électriques depuis 2016, lorsque j'ai acheté une VW e-Golf : une merveilleuse voiture qui était à peu près aussi agréable à conduire que la Tesla, mais dont l'autonomie n'était que de 125 km. J'ai attendu deux ou trois ans pour la Tesla -- quelques mois de plus parce que j'attendais la barre de remorquage ! Comme beaucoup de propriétaires de Model 3, c'était de loin la voiture la plus chère que j'aie jamais achetée, mais je l'ai rationalisée car j'étais sur le point de prendre ma retraite et le plan est de continuer à l'utiliser jusqu'à ce que je ne sois plus capable de conduire. La Tesla s'est également avérée être une superbe voiture pour mon déménagement en France, où j'ai passé un an à parcourir le centre de la France à la recherche de la meilleure maison à acheter, jusqu'à ce que nous trouvions une maison à quelques kilomètres seulement de celle que je louais. La voiture continue d'être un plaisir à posséder, bien qu'il soit trop facile de me trouver en train de dépasser les limites de vitesse françaises ! De plus, je n'ai pas encore eu besoin d'une révision et le centre de service le plus proche est à Nantes, à 3 heures de route ! J'ai rejoint le forum parce que j'ai hâte d'entendre d'autres propriétaires qui ont l'expérience des situations particulières de la possession d'une Tesla et d'autres voitures électriques en France.

Bonjour - Je suis britannique et j'ai déménagé en France (près de Loches, au sud de Tours) il y a deux ans, apportant avec moi ma Tesla Model 3 2019 adorée avec conduite à droite.J'ai beaucoup apprécié l'accueil que j'ai reçu en tant que réfugié du Brexit (bien que le Brexit semble maintenant une affaire insignifiante à endurer par rapport aux souffrances des Ukrainiens). Il a été agréable de conduire en France pour toutes sortes de raisons - la qualité du revêtement routier, l'absence de foule et la beauté des campagnes et des villages. Il a également été agréable de ne pas être entouré d'autres Teslas comme je l'étais à Londres - ici, jusqu'à récemment, je pouvais compter sur des regards admiratifs de la part des adolescents que je croisais !