PiloteA350

Attention à l’assurance proposée par le partenaire de Tesla, elle n’a pas la garantie protection du conducteur…….option facultative mais néanmoins obligatoire dans les faits.

Merci, je vais donc encore attendre même si le résultat final ne sera pas extraordinaire. Pour l’ensemble de la prestation de Totalenergies, ce n’est pas très convaincant. J’ai deux autres biens immobiliers, je crois que je vais les laisser chez EDF.

Bonjour, message à ceux qui ont une borne de recharge Totalenergies. J'ai enfin pu faire installer cette fameuse borne le 3/8. Depuis je n'ai aucune remontée des recharges dans l'application Totalenergies, a priori ce n'est pas normal. Le technicien a aussi installé un coffret dans lequel il y a un compteur d'energie. Celui-ci indique ma consommation total d'électricité de ma maison depuis son installation du compteur d'énergie et non pas la consommation de ma borne de recharge, est-ce normal ? J'ai déclaré le disfonctionnement concernant les remontées d'info mais pour l'instant pas de retour positif. Par contre ca écrête bien à 12 Kva pour ne pas faire disjoncter (délestage dynamique). Merci pour vos retours.

J'ai fait installer une borne Total 7.4 à mon domicile mercredi dernier. Celle-ci est connectée à l'internet de la maison. Dans l'application TotalEnergies, onglet mes services, je n'ai pas accès aux informations de la boxe. Connaissez-vous le délai pour que les informations remontent dans le système, le SAV de Total m'a dit d'attendre quelques jours ?

Merci.

Je n’arrive pas à savoir où commander cette carte, quand je recherche sur le site Ulys de Vinci, ils parlent d’un abonnement Ulys e-drive !!!!! Je suis preneur de conseils….

Merci, donc en effet comme j’en suis à 3 semaines, il va falloir que je prenne mon mal en patience. Et évidemment, aucune réponse au mail que je leur ai adressé.

Pour ceux qui ont fait installer la borne Totalenergies, il s’est passé combien de temps entre le paiement de l’acompte et la prise de rendez-vous pour l’installation ? Merci.

J'ai étudié le cas du rachat de ma LOA, mais celle-ci est assez importante par rapport au prix auquel je pourrai vendre celle-ci. Et puis, j'avoue que je n'ai pas trop de temps pour m'occuper de cela. Déjà que Madame va recevoir sa Fiat 500E donc électrique le mois prochain et qu'il faudra s'occuper de la vente de sa voiture. Cela fait beaucoup trop en peu de temps pour un seul homme 😅

J'ai commandé une Tesla Y pour mai 2022 pour faire la jonction avec la fin de ma LOA. Par pur hasard, en me connectant à mon compte Tesla, je vois une facture définitive avec livraison mi mars inscrite sur la facture. J'envoie un mail à mon TA pour l'informer de cette date de livraison ne correspond pas à ma commande. Il m'informe que quelqu'un a du se désister et ils m'ont octroyé automatiquement la voiture qui s'est libérée. Je lui ai donc confirmé que je ne voulais de cette voiture en mars. Il me semble avoir entendu ou lu que l'on pouvait refuser une livraison deux fois maximum, est-ce vrai ? Et dans ce cas mon refus compte-t-il pour une fois ? Merci

Parfait, donc je vais en commander un aussi avec Total alors....

Concernant le T2/T2, c'est le câble que nous donne Tesla aussi avec la voiture pour recharger l'auto ? Si oui, connais-tu la longueur de celui équipant la voiture ? car je pense moi aussi faire l'acquisition de celui-ci, en laissant à demeure celui de Tesla dans la voiture car en effet la borne Total semble livrée sans câble.....

Pour deux centres de recharge côte à côte, recharge de 20 à 80% en Tesla Y LR :

J'ai téléchargé Chargeprice, configuré l'appli pour un model Y pour 47,85 kWh (20 à 80%) : Recharge en SUC de 20 à 80% : estimation du coût = 19,14 euros sur du 150 kw en 21 minutes Recharge en Ionity de 20 à 80% : estimation du coût = 13,45 avec la carte Shell Recharge, 5,45 euros avec la carte Ionity pass (17,99 euros / mois) sur du 350 kw en 16 minutes (tesla limitée à 250 kw) Les deux stations étant très proche, et sauf si ces estimations ne sont pas correctes, cela m'amène à envisager des cartes d'appoint....

Mea Culpa, comme ton message suivait le mien, je pensais que tu répondais à mon message....

Je ne suis pas expert, mais à quoi peut bien servir un badge RFID dans une maison individuelle dont la borne est dans le garage fermé ?

Devis reçu par mail aujourd'hui, à valider uniquement quand j'aurai basculé chez TotalEnergies pour l'électricité.....la semaine prochaine. Déçu car c'est plus cher de 0,02 euros ☹️😉

Cela a évidemment un coût, pour les deux assureurs une mensualité pour une Y d’à peu près 83 euros en tout risque, bonus 0,5….

Peu importe la provenance, ce qui m’importait était la date de livraison estimée en prenant un peu de marge, ma LOA actuelle se terminant en juillet 2022. Et au niveau des assurances, les deux propositions Drive-elec et PACIFICA se tiennent : Sans franchise, Zéro km, Valeur à neuf, Toit pano. en bris de glace….

Livraison de la Y prévue en mai (noire/noir/20 pouces). J’ai déjà globalement choisi l’assureur Drive-elec ou PACIFICA. Le financement est à l’étude, LCL à 1% ou Crédit Agricole s’il s’aligne…. IziByedf : devis à 1600 Euros TTC pour une Hager Et j’ai des actions Total 😉

Pour évaluer la pertinence du choix entre le tarif standard HP/HC et HP/HC/HSC, je me suis basé sur ma consommation des 12 derniers mois, un coût de tableur en supposant que la moitié des HC ira sur les heures super creuses et l’autre moitié sur les heures creuses normales. Au final, un gain de 50 euros, certes modeste mais qui devrait augmenter avec la consommation de la box. Je ferais le point au bout de quelques mois…..

En effet, les mêmes infos glanées auprès du conseiller Total....

Pour ma part, je vais passer d'EDF Tarif Bleu à TotalEnergies HP/HC et super creuses puis prendre leur box avec l'abonnement mensuel. Comme tout le monde, devis pour la box à 1132 Euros TTC (150 euros de remise), 6 mois d'abonnement offert et un petit plus en ce moment 2500 Km de recharge offerts.... Et évidemment Crédit d'impôt de 300 euros.

Il ne faut surtout pas prendre cette offre, hors de prix…..regarde les deux autres offres heures pleines, heures creuses et super creuses…..là il n’y a pas de différences au kwh. cette offre verte concerne l’électricité en provenance de l’éolien et du solaire, donc pas du tout adapté aux particuliers, sauf si tu tiens à avoir un tarif élitiste….

Je n'ai pas l'impression qu'il y est un changement de prix du kWh dans les tarifs bleus d'EDF ou TotalEnergies... Grille_prix_Tarif_Bleu 022022.pdf