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Dariolym

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  1. Salut, C'est exactement ce que le concessionnaire à fait. Plus de soucis depuis lors. Il m'a dit que ça venait de VW directement comme instructions. Par contre, pas d'idées sur quel genre de spray il a utilisé, et comment il a appliqué... Salutations
  2. Même chose sur la iD3 de mon épouse. Très très pénible le grincement, aussi corellé avec des écarts thermiques. Une pression du pouce sur l'arrière du toit panoramique, proche du joint avec le toit, produit le même grincement... Rendez-vous avec le consessionnaire la semaine prochaine pour voir... Il y a certainement qqch que VW peut faire pour régler ça ? J'attache une vidéo pour que vous puissiez vous rendre compte 😉 20220107_161321.mp4
  3. Bonjour à tous, Enthousiaste des voitures électriques, je roules en BMW i3 (60 Ah) depuis presque 2 ans. Mon épouse, avec des besoins d'autonomie plus importants (dénivelés) a choisi une WV id3 58kw. Nous sommes suisses (Valais / dans les Alpes) et globalement assez convaincus pas nos vehicules respectifs.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.