-
Compteur de contenus
30 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Tout ce qui a été posté par Nico2Nice
-
Hello Merleau Tu as essayé le reset ?
-
Bonjour Est-ce que quelqu'un utilise les Superchargeurs Tesla avec son EV3 ? Dans mon compte Tesla j'ai voulu remplacer mon ex e-niro par l'EV3 mais ce dernier n'existe pas (ci-dessous les modèles proposés)🙄 C'est juste un oubli de Tesla ou une incompatibilité de véhicule ?
-
Bonsoir Sergio Chargement sur borne Ionity il y a une quinzaine de jours sans problème (à la deuxième tentative quand même). Après l'achat de ton EV3 tu as bien généré une nouveau contrat attaché à nouvelle carte KIA CHARGE incluant la promo "un an d'abonnement offert" ? Bonne soirée
-
Hello Jef Merci pour ta réponse,effectivement, en y réfléchissant, le retour écran dispense d'un rétro-éclairage Bon WE
-
Bonjour J'ai une petite question : pouvez-vous confirmer que les 2 comodos "phares" et "essuie glaces" ne sont pas rétroéclairés ? Une nuit précédente j'ai du tâtonner à l'aveugle pour afficher la sélection voulue... J'ai interrogé mon cc qui m'a dit que c'était normal, je n'ai pas ce souvenir des commandes dans le noir sur ma précédente Kia (e-Niro)
-
Hello J'ai installé le système de freinage régénératif intelligent, il y a qqes jours... pas encore eu de le temps de voir la différence
-
Vraiment très sympa ! C'est toi qui l'a posé ?
-
Hello Sergio6 A quel niveau tu as un problème d'activation ? Dans ton compte Kia Charge ou à la borne Ionity ? Pour info de mon côté, l'option est restée plusieurs jours en attente sur Kia Charge jusqu'à se que je me branche sur une borne mais j'ai dû utiliser ma carte...j'en ai déduit que l'option "plug & charge" sera effective lors de mon prochain chargement. Dans mon contrat sur Kia Charge j'ai la mention : "Le certificat du contrat Plug & Charge a été délivré avec succès". A suivre...
-
Hello LauEV J'avais une e-Niro de dec 21 qui me donnait entière satisfaction mais quand même l'envie de changer, en restant dans la même catégorie, avec un peu plus de fonctions et une vitesse de charge plus élevée. J'ai opté pour l'EV3 (GTLine avec les packs Drive Wise & Inspiration pour un peu moins de 45 000 €) et après 3 semaines d'utilisation je te confirme mon entière satisfaction. La vente de la e-Niro c'est faite en 2 mois valeur 23 000€ et cédée pour 20 000€ à un chauffeur UBER. A noter que pour la reprise, j'ai interrogé 2 concessions dans 2 départements différents : une proposition à 13 000 € (!) et une autre à 17 000 €. Bonne continuation dans ton projet.
-
Hello Yoda33 Petit retour d'expérience sur HDA2, j'ai à peine 1500 km de conduite sur l'EV3, je pensais que l'HDA2 était un peu gadget mais au final après pas mal d'autoroute ce WE, je trouve la fonction très sympa à utiliser (après une petite période d'adaptation). A noter que cette option se déclenche bien uniquement sur autoroute, les voies rapides 2X2 ne sont pas prises en compte.
-
Hello J'ouvre ce sujet pour compiler retours d'expériences utilisateurs et diverses infos liées à l'EV3. Le 31 mars est sorti une mise à jour des cartes de nav et du logiciel > Update Kia La maj de l'info divertissement (Gen5W) est prévu un peu plus tard en avril... Avez-vous mis à jour via Over The Air ou en USB via Navigation Updater ?
-
Hello Petit retour d'expérience avec ce modèle de protection écran : Protection écran EV3 chez Aliexpress Installation facile, le modèle semble être de bonne qualité et reste agréable au touché, le seul bémol : écran en deux parties donc après la pose la jointure est quand même bien visible... dommage 😒
-
Hello Lucaralf Merci pour ton retour, c'est vraiment pas mal 🙂
-
Hello Lucaraf Pas mal ...tu pourras faire une photo fin mars une fois posé ? Pour l’étui de protection de la clé j'ai écumé AliExpress... rien , impossible de trouver le modèle correspondant au boitier 6 boutons (3 + 3)
-
Trop de fournisseurs, trop de cartes !
Nico2Nice a répondu à un sujet de Bnj_jnd dans La recharge sur bornes publiques
Hello Trop bizarre cette histoire,... le jour où j'ai fait la carte à Alès je l'ai utilisé sur place dans la foulée ! A l'occas' tu pourras faire une deuxième tentative dans un autre Centre Leclerc et nous dire ? -
Trop de fournisseurs, trop de cartes !
Nico2Nice a répondu à un sujet de Bnj_jnd dans La recharge sur bornes publiques
Bonsoir npir Regarde sur chargemap les infos de la borne du LECLERC d'Alès + commentaires d'utilisateurs d'août + photo avec affichage... il n'y aurait que le centre E. LECLERC d'Alès qui ferait cette carte gratuite ?...étrange... (PS : *freshmile, 1 partout 😉) -
Trop de fournisseurs, trop de cartes !
Nico2Nice a répondu à un sujet de Bnj_jnd dans La recharge sur bornes publiques
Bonsoir cybervince Carte créée en décembre 2021 au LECLERC d'Alès (30) grâce à ma carte de fidélité de LECLERC Nice, ce mois-ci elle m'a permis de charger gratuitement à Royan et à Niort. -
Trop de fournisseurs, trop de cartes !
Nico2Nice a répondu à un sujet de Bnj_jnd dans La recharge sur bornes publiques
Oui, tu as raison, je me suis un peu emballé, Chargemap n'est pas en tête mais plutôt dans le Top 10 et dans la plupart des cas après Chargepoint et Shell Recharge -
Trop de fournisseurs, trop de cartes !
Nico2Nice a répondu à un sujet de Bnj_jnd dans La recharge sur bornes publiques
Bonjour, Je vous conseille vivement de rajouter dans votre portefeuille la carte E. LECLERC "La Borne". Pour l'obtenir : déjà posséder une carte de fidélité LECLERC, la présenter à un accueil d'un hypermarché (équipé de bornes) avec la carte grise de votre véhicule, elle sera faite tout de suite pour 0 €. Cette carte permet de bénéficier de recharges gratuites (AC mais aussi CSS) dans les parkings de magasins équipés. Sinon pour moi, c'est l’incontournable Chargemap mais aussi Charge Point (petite contrainte d'un solde de toujours 10€) et Shell Recharge... ces 3 fournisseurs sortent souvent en tête sur Charge Price -
Hello Encore des erreurs de câble chez KIA en 2021 ! E-niro acheté en décembre 21 avec option 11Kw et c'est seulement maintenant, grâce à ce post riche en contributions que je m’aperçois que mon câble est en mono... ceci explique mes faibles taux de rechargement sur les bornes AC 22kwh durant mon road-trip estival. Je viens d'appeler mon CC pour un échange standard, ce dernier reviens vers moi lundi ! A suivre.
-
Sur le GPS, je n'ai malheureusement jamais eu de panneau sur l'affichage derrière le volant... En fait il n'apparait comme ci-dessous, sur le MY20 de "eNiro2020svk" (YouTube)
-
Bonsoir, Désolé pour mon retour tardif mais coincé en télé-travail depuis plusieurs jours, j'ai eu l’occasion de rouler un peu vendredi soir et force de constater que pour l'instant j'ai vraiment du mal à affirmer s'il y a ou pas la lecture des panneaux ! Je suis toujours avec la version de janvier IONIQ5 et elle fonctionne à merveille : la limite de vitesse s'affiche et se met à jour après le passage de panneau... tout laisserait indiquer que la lecture est effective mais en traversant une zone de travaux (passage de 50 à 30 km/h) l’affichage n'a pas réagi A noter : le panneau était "hors format" (diamètre le double par rapport à la signalétique classique). Je continue à tester, je conserve la version IONIQ5 même si la dernière MAJ de février est sur clé USB et prête à être chargée sur ma MY21...
-
Bon OK, autant pour moi, j'avais téléchargé la MY22 et non la MY20...effectivement elle reste sur la taille initiale avec 27Go,étonnant tout de même une telle différence entre les 2 MAJ suivant le millésime du modèle (10Go c'est loin d'être anodin).
-
Avez-vous remarqué que la dernière version fait 10Go de plus que la précédente ? 37Go contre 27Go celle de décembre (4 fichiers de plus)... plutôt bon signe pour la suite.
-
Alors attention, je n'ai jamais eu la lecture des panneaux sur mon MY21 Design, en revanche suite à la MAJ de décembre 21 via le site Kia updated je me suis retrouvé avec le bug sur l'affichage des panneaux (2 points à la place d'un chiffre), très agaçant car aléatoire. Depuis les conseils de leafvsniro avec installation de la MAJ du 7 janvier IONIQ5 (via le google drive) l'affichage est devenu stable... je caresse l'espoir de récupérer l'option "lecture des panneaux" mais je n'y crois pas trop (sur la fiche tech de la IONIQ5 la fonction existe), 'suis encore en période de test (version installée que depuis 3 jours) mais jusqu'à maintenant aucun dysfonctionnement constaté...j’attends de trouver une zone de travaux pour tester une lecture panneaux éventuelle. Quand le système redémarre après la MAJ (34 minutes), le logo KIA apparait et je retrouve mes config' telles qu'elles étaient avant Pour info dans les 34 minutes du chargement de la nouvelle version, il y a 10-12 bonnes minutes avec message à l'écran du type "préparation de la mise à jour ne pas retirer la clé USB" sans barre de progression : ne pas s'inquiéter et laisser faire, la barre avec pourcentage arrive dans un second temps.