Nico2Nice

Bonsoir, Aujourd'hui j'ai testé le Plug & Charge sur une borne Ionity (Autoroute A8 Aire de Breguières Nord) Voici la séquence : Contact coupé devant la borne Prise branchée Sur l'écran de la borne clic sur "Démarrer la charge" Rien ne c'est passé Coté prise du véhicule : diode clignote en rouge Retrait de la prise et rebranchée La charge a débuté Je pense qu’initialement la prise n'était pas assez enfoncée (j'ai dû pas mal tirer sur le câble car la borne disponible était côté gauche et câble un peu court). Bon, les choses se sont compliquées quand il a fallu mettre fin à la charge : le bouton stop sur l'écran tactile était inactif ! J'ai essayé avec Kia Connect d'envoyer une commande d’arrêt mais message "Arrêt de la charge impossible", je me suis donc tourné vers la hotline qui a pu stopper la session. D’après le conseiller ce bug arrive de temps en temps et ce n'est pas lié au Plug & Charge... En résumé le Plug & Charge a fonctionné mais le Unplug & Stop un peu moins... à l'occasion, il faudra quand même confirmer sur une autre borne Bonne soirée.

Hello Serge, Merci pour ce partage, effectivement la réponse de Ionity est intéressante. Je n'ai pas borne Ionity sur Nice, dès que je bouge vers Cannes je fais un test et te dis Bon WE

Hello Sergio6 Dès que j'ai l'occasion je tente le Plug & Charge Ionity et je fais un retour. Tu as essayé d'appeler l'assistance Kia Charge (01 76 27 68 00) c'est eux qui m'avaient confirmé que l'EV3 était bien compatible Plug & Charge... Bonne soirée

Mince 😒 Tu nous tiens au courant de la visite chez Kia ? ... avant d'y aller ça vaudrait peut être le coup d'appeler l'assistance (01 48 97 74 57) ?

C'est tout à fait ça !

Hello Merleau Tu as essayé le reset ?

Bonjour Est-ce que quelqu'un utilise les Superchargeurs Tesla avec son EV3 ? Dans mon compte Tesla j'ai voulu remplacer mon ex e-niro par l'EV3 mais ce dernier n'existe pas (ci-dessous les modèles proposés)🙄 C'est juste un oubli de Tesla ou une incompatibilité de véhicule ?

Bonsoir Sergio Chargement sur borne Ionity il y a une quinzaine de jours sans problème (à la deuxième tentative quand même). Après l'achat de ton EV3 tu as bien généré une nouveau contrat attaché à nouvelle carte KIA CHARGE incluant la promo "un an d'abonnement offert" ? Bonne soirée

Hello Jef Merci pour ta réponse,effectivement, en y réfléchissant, le retour écran dispense d'un rétro-éclairage Bon WE

Bonjour J'ai une petite question : pouvez-vous confirmer que les 2 comodos "phares" et "essuie glaces" ne sont pas rétroéclairés ? Une nuit précédente j'ai du tâtonner à l'aveugle pour afficher la sélection voulue... J'ai interrogé mon cc qui m'a dit que c'était normal, je n'ai pas ce souvenir des commandes dans le noir sur ma précédente Kia (e-Niro)

Hello J'ai installé le système de freinage régénératif intelligent, il y a qqes jours... pas encore eu de le temps de voir la différence

Vraiment très sympa ! C'est toi qui l'a posé ?

Hello Sergio6 A quel niveau tu as un problème d'activation ? Dans ton compte Kia Charge ou à la borne Ionity ? Pour info de mon côté, l'option est restée plusieurs jours en attente sur Kia Charge jusqu'à se que je me branche sur une borne mais j'ai dû utiliser ma carte...j'en ai déduit que l'option "plug & charge" sera effective lors de mon prochain chargement. Dans mon contrat sur Kia Charge j'ai la mention : "Le certificat du contrat Plug & Charge a été délivré avec succès". A suivre...

Hello LauEV J'avais une e-Niro de dec 21 qui me donnait entière satisfaction mais quand même l'envie de changer, en restant dans la même catégorie, avec un peu plus de fonctions et une vitesse de charge plus élevée. J'ai opté pour l'EV3 (GTLine avec les packs Drive Wise & Inspiration pour un peu moins de 45 000 €) et après 3 semaines d'utilisation je te confirme mon entière satisfaction. La vente de la e-Niro c'est faite en 2 mois valeur 23 000€ et cédée pour 20 000€ à un chauffeur UBER. A noter que pour la reprise, j'ai interrogé 2 concessions dans 2 départements différents : une proposition à 13 000 € (!) et une autre à 17 000 €. Bonne continuation dans ton projet.

Hello Yoda33 Petit retour d'expérience sur HDA2, j'ai à peine 1500 km de conduite sur l'EV3, je pensais que l'HDA2 était un peu gadget mais au final après pas mal d'autoroute ce WE, je trouve la fonction très sympa à utiliser (après une petite période d'adaptation). A noter que cette option se déclenche bien uniquement sur autoroute, les voies rapides 2X2 ne sont pas prises en compte.

Hello J'ouvre ce sujet pour compiler retours d'expériences utilisateurs et diverses infos liées à l'EV3. Le 31 mars est sorti une mise à jour des cartes de nav et du logiciel > Update Kia La maj de l'info divertissement (Gen5W) est prévu un peu plus tard en avril... Avez-vous mis à jour via Over The Air ou en USB via Navigation Updater ?

Hello Petit retour d'expérience avec ce modèle de protection écran : Protection écran EV3 chez Aliexpress Installation facile, le modèle semble être de bonne qualité et reste agréable au touché, le seul bémol : écran en deux parties donc après la pose la jointure est quand même bien visible... dommage 😒

Hello Lucaralf Merci pour ton retour, c'est vraiment pas mal 🙂

Hello Lucaraf Pas mal ...tu pourras faire une photo fin mars une fois posé ? Pour l’étui de protection de la clé j'ai écumé AliExpress... rien , impossible de trouver le modèle correspondant au boitier 6 boutons (3 + 3)

Hello Trop bizarre cette histoire,... le jour où j'ai fait la carte à Alès je l'ai utilisé sur place dans la foulée ! A l'occas' tu pourras faire une deuxième tentative dans un autre Centre Leclerc et nous dire ?

Bonsoir npir Regarde sur chargemap les infos de la borne du LECLERC d'Alès + commentaires d'utilisateurs d'août + photo avec affichage... il n'y aurait que le centre E. LECLERC d'Alès qui ferait cette carte gratuite ?...étrange... (PS : *freshmile, 1 partout 😉)

Bonsoir cybervince Carte créée en décembre 2021 au LECLERC d'Alès (30) grâce à ma carte de fidélité de LECLERC Nice, ce mois-ci elle m'a permis de charger gratuitement à Royan et à Niort.

Oui, tu as raison, je me suis un peu emballé, Chargemap n'est pas en tête mais plutôt dans le Top 10 et dans la plupart des cas après Chargepoint et Shell Recharge

Bonjour, Je vous conseille vivement de rajouter dans votre portefeuille la carte E. LECLERC "La Borne". Pour l'obtenir : déjà posséder une carte de fidélité LECLERC, la présenter à un accueil d'un hypermarché (équipé de bornes) avec la carte grise de votre véhicule, elle sera faite tout de suite pour 0 €. Cette carte permet de bénéficier de recharges gratuites (AC mais aussi CSS) dans les parkings de magasins équipés. Sinon pour moi, c'est l’incontournable Chargemap mais aussi Charge Point (petite contrainte d'un solde de toujours 10€) et Shell Recharge... ces 3 fournisseurs sortent souvent en tête sur Charge Price

Hello Encore des erreurs de câble chez KIA en 2021 ! E-niro acheté en décembre 21 avec option 11Kw et c'est seulement maintenant, grâce à ce post riche en contributions que je m’aperçois que mon câble est en mono... ceci explique mes faibles taux de rechargement sur les bornes AC 22kwh durant mon road-trip estival. Je viens d'appeler mon CC pour un échange standard, ce dernier reviens vers moi lundi ! A suivre.