Epsinox

Merci des réponses, je vois mieux comment gérer la chose.

Ne voulant pas créer un topic similaire , je me permets de reprendre ta question et d'en ajouter d'autre. Etant en triphasé, j'aurai voulu savoir ce qui est conseillé pour l'installation et quel type de disjoncteur différentiel est réellement recommandé ? Sur le site legrand on peut y voir le Type A qui est favorisé ( https://www.legrand.fr/questions-frequentes/quel-interrupteur-differentiel-choisir-pour-son-tableau-electrique ) mais pourtant le pack prise green-up avec marque legrand contient un type F. ( https://www.carplug.com/pack-legrand-prise-green-up-14a-090471-32-kw-disjoncteur-differentiel-410754 ).

Oui il est vrai que maintenant pour la version propulsion la dénomination a changé et ne s'appele plus SR+ mais Model 3 tout court donc je n'avais pas précisé. Sinon, je compte installer une prise renforcé, au vu du nombre km fait dans la semaine je n'ai pas l'intérêt d'avoir plus.

Je suis une toute jeune personne (23ans) habitant dans la Sarthe qui vient d'entrer dans le monde du véhicule électrique ce mois-ci grâce à une Tesla Model 3. J'ai choisi ce modèle du fait que j'ai des superchargeurs tesla proche d'où je me rends chaque semaine si le besoin se fait sentir ainsi que pour ses fonctionnalités et son avancement par rapport aux concurrents. Ensuite, j'ai pu connaître le forum en m'intéressant aux actualités liés au monde de l'auto électrique puis j'ai vu une communauté se créer autour de cela où est aborder divers sujets. De ce fait, ayant plusieurs questions je pense l'endroit idéal pour recevoir plusieurs réponses et avis. N'hésitez pas à me posez plus de questions si vous souhaitez en savoir plus.