Jimini

C’est vrai que c’est incompréhensible.

D'accord, merci pour l'info.

Bonjour, je viens d'acquérir un fiat 500e avec 1300k au compteur, une Icon avec quelques options et la batterie 42kw. En regardant rapidement dans les menus du système, je n'ai pas trouvé comment rabattre automatiquement les rétroviseus quand on vérrouille le véhicule, mais peut-être n'est ce tout simplement pas possible ?

Bonjour, j'avais sollicité il y a quelques temps les membres du forum au sujet de vos retours sur fiabilité et les bugs de l'ID3. Compte tenu de vos expériences, de tous les bugs non résolus et parfois immobilisants que vous remontez alors que la voiture est commercialisée depuis un an et demi, j'ai laissé tomber mon projet d'en acquérir une. D'autant plus que je suis allé en concession mi février et il n'y avait rien de disponible avant la fin de l'année dans le meilleur des cas... (et c'était avant que VW arrête ses usines du fait de la guerre en Ukraine qui impacte ses fournisseurs). Du coup j'ai gardé ma thermique pour les longs trajets et j'ai acheté à côté pour un budget moindre une fiat 500e dispo en concession avec 1300k au compteur, pour me mettre à l'électrique, et pour l'instant j'en suis content. En tout cas, merci beaucoup pour vos contributions très utiles.

Car pour le reste l'ID3 204 batterie 58 ou 77 m'irait très bien je crois : compacte, puissante, maniable, logeable, polyvalente, budget encore raisonnable, ligne sympa, autonomie correcte par rapport à un VT compte tenu de mon usage (il y aura peu de trajets supérieurs à 250kms dans l'année).

Merci pour vos témoignages, très utiles. Et c’est vrai qu’on entend en général beaucoup plus les mécontents que les clients satisfaits. Mais avoir des bugs est une chose, ce qui m’inquiète surtout c’est la désinvolture de VW alors que la gamme ID est stratégique pour eux.

Merci, le site et le forum sont une mine d'informations !

Bonjour, Je viens de m'inscrire sur le forum et l'ID3 est dans ma short-list avec la nouvelle Mégane comme seul et unique véhicule pour remplacer un VT mais quand je lis vos posts avec les multiples bugs non résolus, certains immobilisants, et le peu d'empressement de VW à les résoudre cela me refroidit pas mal. Ma question pour ceux qui ont le véhicule depuis au moins 6 mois : si c'était à refaire, reprendriez vous ce VE et avez-vous relevé des progrès (le véhicule est sur le marché depuis septembre 2020, on peut espérer qu'il y a du mieux maintenant) ? Merci.

Bonjour, Je me présente, 50 ans, je vis dans le 44 (Loire Atlantique) je vais acquérir un VE en 2022 pour remplacer un VT. Ma copro vient de valider l'installation de bornes par Zeplug et je viens d'en commander une (je pense qu'elle sera opérationnelle d'ici 4 à 6 mois). C'était le frein principal pour basculer sur un VE. Pour le VE en tant que tel, je penche pour une ID3 ou bien la nouvelle Megane électrique.