Aller au contenu

TES64

Membre
  • Compteur de contenus

    6
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par TES64

  1. Pour avoir fais le test avec ma LR 2021 cette semaine (Hendaye-> Briançon et Vis versa), totalement d'accord avec toi ! Ça m'a couté moins cher sur Ionity que sur le réseau Tesla, et m'a fait gagner un bon 40 minutes sur un trajet de 10h, ce qui n'est pas négligeable. Charge qui monte à 190kw sur les trois chargeurs que j'ai utilisé, pas de détour, des endroits de recharges où il y a toujours des toilettes/poubelles/Shop ce qui est rarement le cas au tour des SUC Tesla, ou il faut payer des cafés 4,5€ chez Mercure (quand il y a un bar au resto) pour ce soulager... Et surtout pas de baisse de charge quand un zigoto ce branche sur la borne d'à coté alors qu'il y en a plein d'autre de libre. Par contre à 0,79 Kw/h je pense que le confort ce discute hehe. Mais ça bien sur, c'est si on a un véhicule qui peut charger vite, c'est sur que l’exercice est moins valable à 50Kw max...
  2. TES64

    Financement Model 3

    Sinon, il y a un troisième moyen: changer d'assurance de crédit au bout d'un mois via meilleur taux ou votre assurance. Perso dans mon cas, prêt à 0,99 à la BNP sur 8 ans (mais je la revendrai dans 2 ans) : 1700 euro d’intérêt environs, 2700 euro d'assurance ! Fin du mois -> loi Hammon -> Je passe de 2700 à 308 euro ( 3€ par mois) d'assurance chez GAN tout compris sauf chômage, Cardiff (BNP) ne voulant pas renégocier.
  3. Bon, je viens de faire 800 bornes avec des Nokians snowproof en 18". La difference de bruit avec les michelins d'origine est plus qu'acceptable à basse vitesse( voir difficilement perfectible) , et a 130 on est pas mal aussi. Mais à 130... Parce que de 133 à 138 km/h, il y a un bruit hyper désagréable du même genre que quand vous rouler constamment sur une blanche rugueuse... Bref assez déçu la dessus. Ceux qui ont des Nokians on le même problème ? Je précise, gonflé à 2.9 bar et serré a 175nm à la clé dynamo par les mécanos et la voiture est neuve (1100 km aujourd'hui) . Je me cale normalement à 135 pour doubler tout ceux qui sont calé à leur 130 regulateurs et éviter de se retrouver en battaille de quel régulateur régule le mieux sur une deux voies, mais la pas moyen de mettre plus que 132, sinon c'est mal de crâne assuré. Et 140, j'ai pas voulu tenter pour mon premier long voyage 😁
  4. merci ! et pardon de ne pas l'avoir vu ! et merci @rifilou, bon montage !
  5. Salut tout le monde, je fais poser des Nokians hiver demain juste avant de partir en vacances, et je me posait une question : est-il possible de ramener 4 pneu été dans le coffre et sur les sièges arrières rabattus sans forcer et abimer la voiture ? (Je mettrai une couverture, mais la question est : est-ce que sa passe ?
  6. Salut tout le monde. j'ai 34 ans et je vis au Pays Basque. Faisant pas mal de kilomètres par jours pour aller au taf ( 190km), et au vu de ma facture de diesel qui montait tout les mois (même si je fais le plein en Espagne), j'ai sauté le pas pour une tesla LR grise un samedi de novembre 2021.. et je la reçois demain, avec 5 jours d'avances ! Ici pour discuter d'un peu de tout sur la TM3 et autre, mais déjà un grand merci à tout les infos et les test que j'ai lu depuis 1 mois ! Cordialement TES64


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.