Chriz

Blanc nacré, intérieur noir...carré..🤠 D'ailleurs, le dessin arrière ressort très bien avec cette couleur claire...🤩

Voiture réceptionnée hier soir en Concession. Véhicule drapé et avec la petite pancarte à mon nom pour me féliciter de l'acquisition, ce sont de belles attentions Après quelques signatures finales, c'est une bonne heure de "prise en main"/paramétrage du véhicule. C'est un jeune apprenti, avec lequel je m'étais déjà entretenu (entre geek...) et qui m'avait accompagné pour l'essai, le jour de la sortie de la Sealion. Je suis rentré chez moi, par des routes départementales, nuit tombée, avec des "dormeurs" devant moi ; impossible de "jouer" sur la route...mais ce n'était pas le but non plus, pas encore les réflexes et l'appréhension quant au poids et gabarit du gros bébé... Je suis en tous cas ravi. C'est une très belle auto, finitions dignes des classes bien supérieures et un confort de roulage très appréciable ; je n'ai pas encore tout à fait trouver la bonne position, vu les multiples réglages du siège...! Je vous donnerai des news après qques centaines de kilomètres...!

Je l'ai regardé hier aussi... Toujours pas de modèle 313ch essayé, dommage. J'ai d'ailleurs eu confirmation du CC des 2 dimensions différentes de taille de pneus qui sont montés sur ma future... Faudrait qu'on m'explique la raison..🤔 Largeur, ok, je peux comprendre, mais hauteur aussi...!?! Rdv jeudi soir..!! 🤩🍾🎇

Mais oui, c'est ça . Complètement ubuesque je trouve.. On sait bien qd le véhicule "xxx" est chargé sur le bateau..!!?? Mais ça change pour les prochaines commandes justement. Ils recevront à minima un "go, expédié", d'après le cc...

Oui. Ils n'ont pas plus de visibilité que nous j'ai l'impression...! 🙃 Ma loa n'était pas prête du coup, un comble !!!

Je crois qu'elle arriiiiiiiiiiive..!!!! Semaine pro, livraison programmée 😍

Je reposte ici, plus en rapport avec la sealion, mais encore une fois, difficile à vérifier.. Quid des versions équipées..??!! Niveau com, ils ne sont pas bons chez BYD.

Il y a des rumeurs sur un update OTA pour le pré-conditionnement... Chose probable, puisque, à mon grand étonnement, la Sealion en "disposerait en action manuelle", d'après mes renseignements pris chez le tech du CC...après avoir vu une page sur le compte Insta de BYD France où ils citent le préconditionnement... Bon pourquoi ne pas l'avoir couplé au planificateur du coup..??!! 🤔 J'attends d'avoir le véhicule pour en juger ; je ferai un retour dès que 😉

Bon, je ne poste pas la dernière vidéo de Bjorn, où il revient à Bangkok pour rendre la sealion...😎 Ce retour se fait avec des bouchons, donc vitesses à 80 souvent, mais ce fou descend jusqu'à 2% de batterie..!! 😬😅 et dépasse les 600 km au compteur..!! 👍🏻 Globalement, même si à vitesses >90/110 elle consomme assez, il la trouve très confortable, spacieuse, silencieuse et son auto pilot est dans le haut du panier... J'ai hâte là..!!

Ahh..je crois que tu as une info erronée...🙃 J'ai passé commande le 30.11.2024 ; tu ne l'avais même pas encore essayée... Mais c'est vrai qu'on n'en croisera pas des masses, vu les tesla fanboys de YYYYYYYYYYYY....tant mieux 👍

Oui, c'est vrai...Pire celle d'aujourd'hui, avec le séjour à l'hôpital. Maintenant, ayant suivi Bjorn qques temps, il est assez "cash" et critique. Si la Sealion l'avait agacé, il n'arrêterait pas de le crier..!! 😇

elle charge en DC 230 kW max au lieu de 150 kW max. Et...oui mais non justement. Il y a des modèles de batterie différentes suivant les finitions ; ce n’est pas "juste un bridage" logiciel, comme je pensais. J'ai pris le modèle "comfort", donc petite batterie et 150 kW DC. Pour moi, la seule chose rédhibitoire sur la Seal est son coffre vs hayon, son "petit écran" conducteur qui fait rapporté à la hâte et sa techno batterie. Tout ceci (sauf hayon) sera effectivement changé sur le nouveau modèle... On verra bien... La sealion n'est pas parfaite, c'est sûr, mais à l'instant T, mon choix c'est fait. Si la nouvelle Seal avait été là au printemps, je pense que j'aurais attendu...😉😎

En parlant avec le responsable des ventes fin décembre, ce ne sera sans doute pas avant 2026 chez nous... Déjà, des problèmes d'appro sur divers modèles (les volumes Europe ne sont plus suffisants, victime de leur succès..??! ) font que les commandes prennent des retards de livraison, ce qui décale tout les plannings. De plus, il y a toujours au moins 1 an entre un modèle distribué en Chine jusqu'à ce qu'il arrive chez nous... J'avais pris ces renseignements avant de signer pour la Sealion, la techno 800 V étant un vrai plus. Maintenant, sur cette vidéo de Bjorn, on voit aussi que la charge n'est pas de 550V comme indiqué sur la brochure Fr... Est ce aussi un modèle chinois, donc "Evo" (Thaïlande pas si loin..) ou la Sealion serait mieux dotée que prévue..??!!

Et un bon feeling de son Roadtrip...! Confort, consommation.. Bon, méfiance pour la charge et la tension de plus de 600 V... Si c'est un modèle chinois (Thaïlande pas "très loin"), la batterie n'est pas la même que celle de l'Europe.. à confirmer lors de nos (futurs) tests..! 😉 Il dit prévoir des balades avec sa famille aussi.. On verra ce qu'il en dit En tous cas, c'est un pouce en l'air 👍🏻 et pas un "Ohhh sh**ttttt, what the hell..!?!?"....😎

Banana test réussi..!! 😅