pierrez76

Bonjour, en effet, c est une Zoé, et (comme par hasard ?) la capacité de la batterie n’est pas précisée. Elle est de 2021 et R135 donc j’ai supposé 52kWh mais je vais vérifier ! Merci !

Il s agit de roulenloc, à priori plutôt très bien noté dans les avis.

Pardon, je précise que tout se passe par téléphone sans pouvoir voir le véhicule.

Bonjour, j'ai repéré un véhicule électrique neuf chez un mandataire avec les options qui vont bien et un tarif qui me va bien... si toutefois le bonus écologique de 6000€ et la prime à la conversion de 2500€ sont déduits. Le mandataire m'indique que je dois faire mon affaire du bonus et de la prime et attend un versement correspondant au montant total. Le mandataire me garantit au téléphone qu'elle est neuve et n'a jamais été immatriculée. Il m'a envoyé un devis qui inclut la liste des options qui me va bien. Le nom de la finition est erroné et il y a quelques incohérences dans les options d'après les finitions que je connais en France. Comment puis-je être sûr qu'elle est réellement neuve et que j'aurais bien droit aux 6000€+2500€ ?

C'est ton approche : pour ma part je considere qu'elle fragilise l'industrie européenne à moyen terme et que c est très dommageable pour notre économie et tout ce qui s'en suit.

Ah je ne savais pas pour la problematique Chademo pour la leaf, merci ! Ça annule un de ses avantages pa rapport à la Zoé charge normale, donc. Pour la MG ZS, ayant des possibilités autres, je me refuse à acheter chinois : je préfère soutenir une filière a minima européenne. Les véhicules que je regarde sont à minima assemblés en Europe (manquent les batteries pour zoe, leaf et kona).

Merci de votre message. Les 5000 euros sont, sauf erreur, assujettis au niveau d imposition (<13800e / part) et j ai la chance d être au-delà.

Merci Hervé 🙂. Moins tenté par e208-e-Corsa du fait de leur autonomie nettement inférieure.

Merci à vous 2. @Lexiflo comment rechargeais-tu ? @vince50 je suis à Grenoble, en Isère,Rhône-Alpes. A priori, sauf erreur, pas de prime complémentaire malheureusement...

Bonjour à tous déjà, merci pour ce super site et son forum si riches d infos ! je dois abandonner mon quotidien de « vélotafeur » pour celui d automobiliste avec 125 km/j de trajet. du coup je vais remplacer mon vieux scenic diesel de 2007 à la fois pour des raisons écologiques, économiques et fiabilité. Idéalement je souhaiterai mettre 25000 euros max. J ai fait un premier gros tour et j’arrive aux options suivantes (une fois les primes déduites : 2500 de prime conversion pour le scenic, 6000 de bonus éco pour les neuves et véhicule de démonstration) : - Zoé neuve, environ 22000€ En finition SL limited ou business, budget ok mais vraiment pas bcp de place - Nissan Leaf en Véhicule de démonstration de mars 2021 : 26500€ en finition acenta, 8000km max, meilleure garantie, habitabilité nickel - hyundai Kona en véhicule d occasion 6000km de juin 2020 : 25600€ en finition intuitive (base), garantie similaire nissan, meilleure autonomie par rapport à Zoé et leaf, mais habitabilité moyenne - volkswagen id3 en Véhicule de démonstration de septembre 2021 : 27500€, 8000km max, garantie moindre (comme la Renault), autonomie à peine moins bien que kona, habitabilité presque comme nissan mais aspect coup de cœur sur le look’n’feel Que pensez-vous : de ces tarifs ? Pas mal, peu mieux faire, déconnants ? y-t-il des différences notables en terme de qualité des batteries ? en terme de qualité de manière générale ? mécanique, électronique ? En terme d options incluses, voyez-vous un gros écart ? J’ai entendu dire que leaf et Zoé avaient fait leur temps par rapport aux 2 autres… qu’en pensez vous ? merci bcp de vos réponses 🙂 Pierre

Merci XOrangoutan ! oui je pense acheter cash, mais merci à toi

Bonjour à tous De cycliste intra-grenoble je vais devenir un gros conducteur de voiture. Bientôt 120km par jour, essentiellement de l autoroute. Autant dire que mon vieux scenic diesel de 2007 n'est plus adapté ni économiquement, ni environementalement, ni suffisamment fiable. Je réfléchis donc au véhicule électrique idéal pour moi : - je vise 25 000 euros environ, primes deja déduites ; - possibilité de recharger à la maison ; - besoin de transporter les enfants des fois: la zoe est un peu juste à l arrière. Quelques questions autour : - de la qualité des batteries selon les constructeurs ; - de la vérité des prix quant à l autonomie : un vendeur m a affirmé que le froid n avait pas d'incidence sur les batteries de chez hyundai/MG/kia alors qu il en a (negatives) sur les renault ou nissan... - des remises atteignables - et plein d autres...