Nocte

Hello, propriétaire d'une V L, j'ai fait deux longs trajets (2000km au total cet été). Personnellement, je me suis mis au vitesses maximales possibles et j'ai trouvé que la différence entre 110 et 130 était suffisamment négligeable (environ 0.5kWh/100km) pour ne pas s'embêter (j'aime pas ne pas être dans le flow des autres véhicules).

Bonjour, Je viens vous voir pour un sujet qui me travaille depuis quelques temps. Je viens d'acheter une Cupra Born (en décembre) avec un peu plus de 6000km et immatriculée fin avril (c'était un véhicule de démonstration). Cependant, au moment de l'achat on m'a dit que je n'avais le droit à aucun bonus (ni neuf ni occasion) car c'est la concession qui en avait profité lors de la première immatriculation. Après coup je trouve ça un peu bizarre et je voudrais savoir si je ne pouvais pas faire la demande de bonus en démarche individuelle. Merci par avance.

Oui, il s'agit bien de 135 kW (les 170 de Simplement Julien me disent un truc et c'est une erreur). Ce sera sûrement une très bonne voiture pour remplacer la 208, mais attention. Sur les véhicules neufs Cupra annonce aujourd'hui 9 mois d'attente, mais en certains peuvent monter plus d'un an (il y en a qui on commandé en mars et dont la voiture est à peine sur les plannings de fabrication aujourd'hui). Donc si votre 208 est en leasing et que vous voulez prendre un véhicule neuf, faites attention. Sinon vous pouvez essayer de trouver un VD (il y en a pas mal en ce moment) ou un véhicule d'une commande annulée (car malheureusement beaucoup annulent à cause de l'attente).

Je me demande si il n'y a pas une confusion entre l'un qui parle d'une mutualisation des PDLs dédiés à la recharge entre eux et l'autre qui parle d'une mutualisation pour chaque occupant des PDLs de recharge et d'habitation. Sinon, dans le cas d'un immeuble 100% pré-équipé (livraison dans quelques semaines), est-ce que le fait de faire installer une colonne horizontale par electro-mob est plus intéressant que d'effectuer soi-même les démarches auprès d'Enedis ? Est ce que le pré-équipement n'inclut déjà-t-il pas une mise à la terre et un coffret électrique dédié ?

Merci beaucoup pour vos réponses. Donc en général, à moins d'avoir une clause pour annuler la commande si dépassement, on ne peut pas y faire grand chose (et perso je ne vais pas annuler ma commande après 8/9mois d'attente). Et s'il arrive que le vendeur prenne la différence de bonus, mieux vaut ne pas trop s'y fier non plus. Merci à vous.

Bonjour, Je viens vers vous car je fait très certainement acheter une Born. Par contre je m'inquiète au niveau des délais de livraison. Le vendeur m'a dit que pour le moment il faut tabler fin mars/debut avril (pour la version 58kWh), mais ces délais me semblent courts et j'ai peur qu'en réalité on passe la fin du bonus tel qu'il est actuellement (au 1er juillet). Supposons que la voiture n'est pas livrée dans les délais et que le bonus écologique évolue. Puis-je me retourner contre la concession pour qu'ils remboursent la différence ?

En dehors des mentalités des gens, il y a aussi l'enseigne qui change beaucoup. Je suis allé une fois chez Feu Vert pour changer mes pneus en urgence et ils ont vraiment travaillé comme des sagouins. Quand je vais dans le petite garage à côté de chez moi, limite il ne nettoie pas toute la voiture. Je pense que les premiers font tellement de clients, travaillent à la chaîne et n'ont pas le temps de faire attention.

Bon, j'ai pu voir deux concess' hier pour un Creative 2021. La première ne m'a fait aucune offre intéressante : remise de base +400€ seulement. Pas intéressant donc, d'autant plus qu'il y a eu des incohérences dans son discours, notamment quand je lui posais des questions dont je connaissais déjà la réponse. La seconde m'a proposé un VD avec 3000km, pour 6000€ de remise. C'est déjà ça, mais je ne trouve pas que c'est énorme. D'autant plus, avec une offre en LOA où je paye 48.5% du véhicule sur 36 mois + 1 d'apport (et 500€ de plus que le neuf si achat à la fin). Et ça, c'est sans compter l'assurance 'facultative'. Bref, je crois que pour le moment je vais laisser ça de côté, je verrais dans quelques mois, sûrement pour une occasion (il y aura plus de choix) et où moins ça me laissera le temps de constituer un apport plus important. Et tant pis pour le bonus écologique. Merci à tous pour votre aide. :)

D'accord, merci beaucoup. C'est dommage pour la perte de certaines de ces options comme le régulateur adaptatif et les angles morts, mais après j'ai toujours fait sans jusqu'à présent. Merci pour vos éclaircissements, et s'il y en a que ça intéresse je vous tiendrai au courant des propositions que j'aurais eu et de ma décision.

Comme il a été évoqué plus haut, ce qui me gène le plus avec lld/loa c'est le fait de casser le contrat en cours de location. Mais si dans la lld on peut avoir une option, même si elle est chère, alors ça la rend plus intéressante. Pour les crédits "classiques" j'ai l'impression qu'il y a encore des offres spéciales VE avec des taux pas trop élevés. Sinon, je ne pensais pas qu'on pouvait réduire autant le prix d'un véhicule neuf. Perso, je trouve ça hallucinant que tout se joue à la tête du client et à ses capacités de négociation. Mais du coup, maintenant la partie financement évoquée, y-a-t-il des changements majeurs entre les occasions (à partir de 06/2020 du coup ) et les neuves actuelles ?

Merci pour vos réponses. J'étais au courant pour les problèmes que les Kona avaient, mais je pensais qu'une fois le rappel/les réparations effectuées c'était réglé. Du coup, quoi que je choisisse, mieux vaut ne pas prendre avant juin 2020. C'est bien ce qui me fait peur pour ces options, on ne sait jamais comment est fait demain. Peut être que 50% de sa valeur seulement, mais propriétaire du véhicule et si les finances se corsent à ce moment-là, je ne me retrouverai pas sans voiture. Mais entre les problèmes liés aux anciens modèles et les coûts de la loa/lld qui sont avantageux... Il ne faut pas que je jette non plus ces solutions. Merci pour vos conseils, j'irai voir le concessionnaire samedi, je vous dirais s'il m'a fait une offre intéressante. PS : Une occasion pareille ça ne doit arriver qu'une fois dans sa vie, car même avec reprise et bonus ça fait quand même une sacrée remise.

Bonjour, Samedi je vais voir un concessionnaire Hyundai pour voir la voiture et quelles sont les offres qu'il peut me proposer. Dans l'absolu, je en général pas fan du leasing car la voiture ne nous appartient pas à la fin du contrat, mais là la situation est différente puisqu'il y a un risque que dans les 2 ou 3 prochaines années une rupture technologique (notamment sur les batteries ou moteurs) fassent fortement baisser la valeur des vieux VE. Du coup j'hésite encore entre prendre du neuf en leasing ou prendre de l'occasion. Je sais que je partirai forcément sur un 64kWh et à minima creative. En occasion je devrais pouvoir trouver une offre vers 24/26k avec un peu de patience. D'autant plus que l'ancienne version possède des options en creative qui sont en executive dans la nouvelle (régulateur adaptatif et contrôle des angles morts). Du coup je suis plutôt partagé sur le sujet et j'aimerais avoir votre avis sur la question. Est-ce qu'il y a quelque chose qui ferait plus pencher la balance d'un côté ou de l'autre selon vous ? Merci par avance.

Merci pour vos réponses. Je me suis peut-être mal exprimé mais ce n'est pas l'aide Grand Paris, mais une aide de la région, pour ceux qui travaillent dans Grand Paris (Voir ici). Du coup il n'y a normalement une limite que sur le Critair de la voiture. Dans tous les cas, je pense qu'il est plus intéressant pour moi de vendre ma voiture (ou tenter une reprise) que de l'envoyer à la casse pour conversion (et tant mieux car elle fonctionne au top). Merci beaucoup pour vos réponses, vous m'avez beaucoup aidé.

Bonjour, Je viens vers vous avec une question peut-être un peu compliquée. Contexte : je suis travailleur depuis octobre 2020, mais les revenus de l'année 2020 ont été rattachés au foyer fiscal de mes parents. Du coup, ma première déclaration fiscale concernera l'année 2020. Mais mon but, comme tout le monde, c'est d'avoir le plus d'aides possible. Ce qui m'intéresse ici c'est l'aide de la région Ile de France pour les travailleurs dans Grand Paris. J'habite dans le 78, travail à Suresnes et j'ai un Corsa essence de 2009, normalement ça devrait aller. Mais : - Si je n'ai pas d'avis d'imposition pour les revenus 2020, est-ce considéré comme un revenu fiscal de 0€ ? - L'avis d'imposition n'est connu qu'en avril, donc si je fait ma demande en février ou mars 2022, est-ce bien les revenus de 2020 qui sont pris en compte ? Merci par avance.

Bonjour, Je me surnomme Nocte, 26 ans, habitant en Ile de France, célibataire et libre comme l'air (ah non, ça c'est quelqu'un d'autre :p). Je me suis inscrit aujourd'hui car j'envisage de faire la transition vers un véhicule électrique et donc je viens un peu à la pêche aux infos. Comme vous l'aurez vu dans le titre, à l'heure actuelle je me suis dirigé vers un le Hyundai Kona. En effet, c'est un véhicule qui semble avoir une bonne autonomie pour un prix raisonnable, qui pourra sûrement accueillir mon 1m88 et qui a une tête que j'aime bien (ba oui, c'est important tout de même). Mais peut être aussi que ce n'est finalement pas intéressant de changer de véhicule pour moi maintenant et je compte sur vous pour m'aider à estimer la viabilité de ce projet. Bref, je crois que j'ai dit à peu près tout ce que j'avais à dire de manière concise, merci de m'avoir lu et bonne journée/soirée.