kri

ca parait enorme 1600 pour les 4 pneus, c'est quelle reference exactement?

ha bah si tu ne la gardes pas et que tu la revends tu vas faire le grand chelem en matiere de perte financiere, bonne idée 😁

on est d'accord sur le fait que Tesla doit faire qq chose, ce n'est pas la question. Mais si ca necessite de remiser sa caisse au garage , pourquoi ne pas monter directement les pneus hiver en attendant ?

c'est un vrai probleme mais la solution est simple. il est anormal que Tesla ne prenne pas en charge ce soucis, mais en meme temps si c si penalisant pourquoi ne pas changer les pneus toi meme ? La I4 M50 n'est pas aussi agile et sympa a conduire. Mais c plus orienté confort/luxe.

pour information ce probleme semble resolu sur les modeles livrés actuellement . J'ai recu la mienne Jeudi, et j'ai fait environ 500 kms, et je n'ai rien ressenti Un ami a recu la sienne fin aout et pareil, pas de souci.

J'ai fait 45000 kms avec les pirelli d'origine sur ma perf 2022, 80% autoroute 20% route vile. j'avais permuté a mi usure.

Il y avait deja un gap assez important de conso entre une perf 2019 et une 2022. entre 2022 et 2024 c'est peut etre pas significatif.

Surprenant en effet ces 360 kms d'autoroute avec la new perf, comme tu dis deja 300 ct pas si simple avec un peu de froid avec la precedente

Tu la laisses en reprise ? Sur une 2022 on m'avait proposé 28ke, ca se vends 10 ke de plus.

service minimum? un PC avant et arriere different, alors que ce n'etait pas le cas sur la precedente des suspensions peut etre pilotée des sieges differents Ca reste un deplacoire bon marché, pas une ultrasportive a 150ke

et donc c quand ce lancement ?

Ce probleme est connu lorsque l'on monte des pneus differents avant/arriere, ou avec usure tres differentes. J'avais les Pirelli P0 en 235 35 20, et j'en etais tres satisfait sur route humide ou seche, et longevité exceptionnelle, mais la monte ne protegeait pas suffisament la jante. J'ai resolu ce soucis avec des PS4S en 245 35 20, il y a 3 cm de bande de roulement en plus, ils le grip est encore au dessus des P0 , la longevité on verra. La conso pourrait avoir legerement augmentée, je dirais 5% a la louche

elle n'est plus visible a Madeleine

Super merci !

Bonjour, l'un d'entre vous aurait il un COC de modele 3 performance ? j'essaie de l'obtenir pour verifier la mention de la monte pneumatique en 245 mais sans succes apres 3 mail a l'adresse concernée.

pas de reponse pour moi non plus...

J'ai moi aussi eu cette desagreable impression de voiture qui accelere a basse vitesse avant un RP. le freinage a resolu le probleme. En effet ca surprends. Je vais suivre la reaction de Tesla

malge tout il semblerait qu'il soit programmé a Kopper Ship arrivals, pilotage and mooring plans - Luka Koper d.d. (luka-kp.si)

ca va impliquer une changement dans les date de livraison j'imagine...

Bonjour, Ce forum semble réunir beaucoup d'informations sur les voitures a pile, le sujet commence a m'interresser, et notamment la TM3. J'ai evolué sur diverse voitures thermique et decouvert a peut pres toutes les facettes du sujet, mais pas encore l'electrique. Je ne suis pas pret a passer du temps pres des Superchargeurs mais une utilisation de tous les jours pourrait bien correspondre a mes besoins. Merci par avance pour votre partage.