triplette44
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triplette44 - id3
triplette44 a répondu à un sujet de triplette44 dans Présentation des nouveaux membres
Bien c'est un peu plus compliqué que de choisir son carburant mais je le savais 😛 J'essaierai en l'état sachant que le garage où sera chargée l'ID 3 est une extension vieille de quelques années disposant de son propre tableau électrique, le seul élément branché de manière permanente étant un congélateur. Au pire je la pousserai jusqu'au Lidl du coin pour recharger -
triplette44 - id3
triplette44 a répondu à un sujet de triplette44 dans Présentation des nouveaux membres
Merci du conseil...désolé de la naïveté de la question mais est-ce qu'il faut "retirer" des fils depuis le tableau électrique ? Je crois qu'un petit RV avec mon électricien s'impose -
triplette44 - id3
triplette44 a répondu à un sujet de triplette44 dans Présentation des nouveaux membres
Merci pour l'accueil rapide ! Effectivement je n'avais vu que l'aspect charge pas plus rapide avec la prise renforcée mais la qualité/fiabilité supérieure en est un aussi important. J'ai chargé la MX-30 gentiment prêtée par Mazda pendant une nuit en toute confiance, naïf que je suis ! Oui je suis en logement individuel et ça vaut le coup de me pencher plus avant sur la prise renforcée, d'autant que la trappe de l'ID3 est du "mauvais" côté par rapport à la configuration du garage et du coup installer une prise supplémentaire du "bon" côté serait plus pratique. -
Bonjour la compagnie, Bientôt possesseur (locataire plutôt) d'une VW ID 3 Life, qui encombrera un peu plus les rues déjàa saturées de la cité des ducs de Bretagne. Le véhicule sera principalement utilisé par ma femme pour des trajets quotidiens de 30kms, en remplacement d'une sympathique mais gourmande Fiat 500X. Ce choix n'est pas un coup de coeur (la Mazda MX-30 avait toutes mes faveurs mais pas celles de Madame) mais contre toute attente (voire à priori), VW nous a fait l'offre la plus intéressante parmi le choix initial : Mazda, Opel, Renault, Peugeot, Hyundai, Kia et...c'est tout). Pour le moment, nous nous contenterons de la charge de base sur prise classique dans le garage (désolé je n'ai pas encore le vocabulaire), sachant que la wall box est très onéreuse et que si j'ai bien compris les explications du vendeur VW, une prise renforcée ne sera pas utile non plus car le câble de charge fourni (en option mesquine) ne permet pas de charger plus vite que sur une prise classique. En espérant être épargné par les menus soucis logiciel qui semblent avoir un peu pourri la vie des utilisateurs des premières versions. A bientôt pour échanger