Yannick31

Oui, mais c'est censé marcher aussi si la batterie est chargée à un minimum de 45% selon l'appli, avec une durée de préconditionnement entre 5 et 10 minutes seulement, au lieu 40 minutes maximum si elle est branchée. Ou alors peut-être que 5/10 min n'est pas suffisant pour réchauffer la voiture ? @ctdlgcela ne marche pas pour toi non plus si elle n'est pas branchée ?

Courrier reçu aussi. Bon ben va falloir faire vérifier ça alors...

Bonjour, Idem de mon côté. La programmation est faite pour s'activer tous les matins mais la voiture est froide à l'heure définie. Programmée sur l'appli MyRenault qui s'est pourtant bien répercutée dans le tableau de bord. Et la batterie est suffisamment chargée (> 45% d'après l'appli). Je n'ai pas encore essayé voiture branchée.

Bon, le problème est résolu ! C'était un souci matériel, Renault a changé le boitier télématique qui était défectueux (cela a pris 3 semaines avec les délais Covid). Après cela, la voiture était bien connectée en 4G et j'ai pu enfin activer les services connectés. J'ai aussi eu une mise à jour du boitier multimédia.

Merci pour l'info, c'est bien ce que j'avais vu, les services connectés sont censés être dispos pour tout gamme avec EasyLink.

Je n'ai pas encore rechargé ailleurs que chez moi, je vais faire des tests bientôt. Entretemps j'ai refait une recharge sur ma Green'Up et j'ai constaté la même chose.

J'ai eu entretemps une réponse de la hotline Multimédia: "Pour répondre à votre question, après avoir vérifié sur notre base de données, il s’avère que votre Easy Link n’est pas équipé de services connectés. En effet, cette option implique un module spécifique intégré à l’appareil de navigation du véhicule au moment de la fabrication en usine et est une option à choisir lors de l’achat de celui-ci." Je n'avais pas envisagé une telle réponse... Sachant que j'ai la finition Vibes (la + haut de gamme) et que c'est un véhicule de direction. J'ai donc recontacté le commercial (revenu de congés) qui a été très surpris, il prend l'action de se renseigner... A suivre donc!

Rassuré de voir que cela a marché vite pour certains! Il y a effectivement un truc qui ne va pas, mais comme je le raconte dans mon post, je suis à cours d'idées, j'ai déjà relancé mon concessionnaire qui est incapable de faire quelque chose (ce n'est pas de leur ressort), et la hotline Renault spécialisée Multimédia et Services est incompétente...

Oui, merci de l'info sur l'aimant, j'étais bien au courant. Mais je ne vois pas en quoi l'ordre de branchement influerait sur la reconnaissance de l'aimant.

Avec le sens de branchement officiel, j'ai laissé 1h et le temps de charge décroissait au même rythme sur le même base qu'au départ. J'ai vérifié aussi la puissance instantanée de la prise et cela consommait un peu plus de 2000W, cohérent avec le temps de charge. Et quand j'ai inversé le sens de branchement, le temps de charge restant est passé tout de suite à 6h au tableau de bord (pas de délai observé), et la puissance instantanée au niveau de la prise était de 3500W, donc conforme.

OK merci du retour, étrange...

Oui la notice du CRO officiel Renault dit bien de brancher d'abord côté Green'up, puis à la voiture. Et pour pour débrancher c'est l'inverse.

Oui j'étais à l'extérieur de chez moi où je capte quand j'ai fait la manipulation. J'ai aussi réessayé plusieurs fois, j'ai un message au tableau de bord qui me dit que l'activation est en cours, et ceci depuis 7 jours.

Bonjour, J'ai fait ma 1ère recharge domestique avec ma prise Green'Up. Mais j'ai constaté quelque chose que je n'arrive pas à expliquer. J'ai d'abord suivi la procédure décrite par Renault, à savoir brancher d'abord côté Green'Up, puis ensuite alimenter la voiture. Surprise, sur le tableau de bord je vois un temps de charge d'environ 11h...au lieu d'environ 6h attendu (pour passer de 20% à 100%). Une rapide recherche sur le net m'envoie sur ce post: https://renault-zoe.forumpro.fr/t15660-probleme-de-puissance-sur-prise-green-up Où un utilisateur de Zoé dit avoir le même souci et a résolu son problème en changeant l'ordre de branchement... Du coup je teste, je branche d'abord la voiture, puis la Green'Up, et comme par magie le temps de charge affiché est passé à 6h! Avez-vous constaté la même chose de votre côté? Merci pour vos témoignages

Bonjour, J'ai une Twingo ZE depuis une semaine dont je suis très content. Mais je rencontre un souci avec l'activation des services connectés: j'ai fait la procédure d'activation sur le tableau de bord il y a 1 semaine, le message avait dit que l'activation pouvait prendre jusqu'à 72h, mais 1 semaine après j'ai toujours rien. Au bout de 5 jours j'ai contacté mon concessionnaire qui a eu du mal à me renseigner...et m'a renvoyé vers la Hotline Multimédia qui m'a raconté n'importe quoi: soit disant avec le système Easylink les services connectés ne seraient pas disponibles...Bon, je lui ai dit que c'était officiellement documenté sur le site de Renault, et que je suivais les forums d'utilisateurs qui témoignent utiliser ces services. Bref, voilà où j'en suis aujourd'hui, baladé entre le concessionnaire qui ne sait pas grand chose, et la Hotline Multimédia incompétente... Avez-vous eu des difficultés à activer les services connectés ? Combien de temps cela vous a pris ? Avez-vous fait quelque chose d'autre ? Merci pour vos retours

Bonjour, J'ai tout récemment fait l'acquisition d'une Renault Twingo électrique comme 2ème voiture, en utilisation citadine. Ce site et ce forum sont une mine d'or quand on débarque dans le mode de l'électrique, cela a été ma source d'information principale pendant mes recherches. Je souhaite à mon tour contribuer! Yannick