kmilex

Pour notre part livraison d'une propulsion bleue à prix canon. Aucun souci (si ce n'est une trace sur le ciel de toit qui va être pris en garantie) par contre quelques soucis niveau remboursement. Dans l'action j'avais déjà initié le virement pour une propulsion bleue + attelage sauf qu'entre temps les bleues sans attelage avec remise de + de 4000€ sont apparues. Je me suis jeté dessus et le TA a réalisé un transfert de fond en me disant que Tesla allait me rembourser la différence. Sauf que depuis et bien on me parle de soucis car le compte utilisé pour la commande n'est pas celui de mon RIB (avec un nom qui n'a rien à voir) J'en suis à avoir envoyé mon bordereau d'ordre de virement et mes captures d'écrans de mon compte pour prouver ma bonne foi. Je suis le seul à qui ça arrive ce genre de truc ?

Mes potes me l’avaient dit : une fois achetée tu coupes les news Tesla pendant la durée de ton prêt lol

Mais heu !! Alors en vrai les éléments de design, pas grave pour le nouvel acquéreur que je suis mais on dirait qu’il y’a augmentation d’autonomie ou c’est moi ?

Mon VIN commence bien par XP7 et le 7ème digit est un E ce qui semble être de type NMC. Après peut être que le site que je regarde pour decoder le VIN n'est pas bon. Tu es sûr pour la partie LFP ?

VIN reçu à l'instant. Si je comprends ce que je lis, ça sera une propulsion berlinoise avec batterie NMC (vos avis ?) Et rendez vous pris pour Samedi prochain. Une semaine de délai pour une voiture neuve. Incroyable.

@Luffy75 Merci pour ce retour. Je viens de faire le nécessaire. Je n'ai pas voulu aller plus loin dans la partie compte tesla tant que la facture n'est pas à jour. Je suis comme un gamin

Bonjour à tous. Commande effectuée cet après midi 👍. Juste pour ceux qui ont le bonus max vous mettez où l’avis d’imposition ? Vous le transmettez directement à votre TA en parallèle ? D’avance merci pour votre réponse.

Bonjour à tous. Notre thermique est vendue. Notre prêt est fait. On est donc dans la dernière ligne droite. Maintenant, question. Attendre la fin du mois ou non ? Vos avis ?

Du coup, vos pronostics pour mise à jour des prix (ou pas) en France ?

Elles viennent toutes du même centre en effet, je n'avais pas pensé à ce défaut de mode commun ... à voir par la suite. Dans tous les cas le stress des ventes de fin de trimestre sont un non sens car cela met en tension toute la chaine et créé un mauvais signal pour les ventes à venir.

On est déjà le 15/07 ? Alors la je n'y comprends plus rien en terme de stratégie. Si on part des mêmes baisses, cela ferait la LR qui s'approcherait de plus en plus du bonus éco. Bon par contre nous étions avec mon épouse très emballés à l'idée de basculer sur un model Y mais les témoignages de personnes proches qui se sont fait livrer leurs véhicules fin mars nous ont bien refroidis. Sur 6 model Y livrés, tous remontent des problèmes : rayures en tout genre, peinture qui s'écaille, phares avec condensation, un pare-brise + toit avec un éclat/fissure dont les délais de réparation ne sont pas affichés, boite à gant qui présentait des bruits impossibles qu'il faut changer, etc ..

Grosses pensées en effet pour les autres constructeurs …

Et voilà 👍 donc là ça fait les couleurs en dessous du bonus aussi … ça va être un carnage fin juin 🤓

Ce que je voulais dire c’est qu’ils ont baissé leurs prix juste après avoir « testé » la propulsion à 39k€. On peut donc (pour les plus rêveurs d’entre nous) espérer une réitération avec la LR. Après comme tu l’expliques si bien, ils ne peuvent se permettre d’avoir des stocks conséquents, il faut donc vendre. Et pour vendre dans un marché qui commence à être saturé (pour cette gamme de véhicule) il va falloir baisser. Après à un moment ça risque d’être impossible surtout dans le cas d’un placement d’une model 2 qui devra s’intercaler dans un nouveau segment qui n’existe pas encore chez Tesla.

Les spécialistes me reprendront mais fin décembre il n’y a eu que quelques propulsion à 39k€. Et la fin mars que quelques LR à 39k€. Je dis ça comme ça …

Il est clair que pour les personnes qui sont habituées aux marques historiques, clairement ce sont deux approches totalement différentes. Maintenant vu comment nous avons été reçu chez vw (enfin pas reçu du coup), on va dire que ça m’a changé. Après pour leur décharge, qd je vois le nombre de versions différentes parues dans le temps qui existent de chaque model, franchement lol

Essai d’un Y performance ce week-end. 3 enfants ça passe car nous en avons un seul qui sera dans un siège auto, place du milieu obligatoire avec attache ceinture car totalement rédhibitoire (assise trop dure) pour du long trajet. Pour le reste, pffiou le retour dans la thermique a été dur dur. Le fossé est net. Ça sent le rush des promos de juin tout ça … bon sinon le TA un peu léger, il ne savait pas qu’il y’avait un appui tête à la place du milieu et pour lui la seule différence avec le LR et la prop est la taille de la batterie. Maintenant il était cool, avenant et dans un discours plus que sympathique ce qui me va très bien !

J’ai bien vu les configurations mais en banquettes 3 places je ne vois que deux appuis têtes ce qui me laisse penser à une configuration légère et pas 3 vraies places 😞

Merci pour l’EV9. J’étais passé à côté de ce model mais je ne trouve pas de configuration avec banquettes 3 places à l’arrière … Je dois mal chercher c’est pas possible.

Pour l'ID Buzz on a voulu prendre des informations. On est arrivé en concession avec nos 3 enfants, on a attendu 15 min dans le hall (les vraies savent ce qu'est de dire à 3 enfants de se tenir pendant 15 min ..) et puis rien, nada, même pas un contact malgré plusieurs regards auprès des vendeurs. Je précise que l'ID Buzz était sur le parking extérieur et de fait nous étions obligés d'attendre qqun pour pouvoir y accéder. Mon manque de patience a eu raison de nous. Bref, franchement, je ne sais pas comment sont challengés les concessions mais la concurrence est rude.

Merci pour le message, ça me rassure ! Mais du coup le siège auto passe en plus des deux autres enfants 👍 (tu as pris un modèle de siège précis ?) merci à tous pour vos retours et je m’excuse d’avoir un peu pollué le sujet initial du post.

Anéantissement de mes espoirs en 5 posts 😂 3 enfants, 3, 10 et 13 ans, petits gabarits. Un seul siège auto mais avec un berger australien en plus .. conscient que cela va devenir un tetris mais nous avons une fenêtre pour être éligible au bonus max cette année qui me pousse à porter la réflexion. Je prends note de vos remarques, je suis juste sidéré qu’un véhicule VAE n’existe pas actuellement pour répondre à la demande. Même l’ID buzz reste une banquette 2 places et demi à l’arrière. Incompréhensible.

Oui malheureusement, mais quel vae a moins de 40k€ peut répondre à ça ? 😩

Bon. Je suis depuis plusieurs mois le forum et venant d’un SEAT Alhambra avec 3 pitchounes, la model Y me fait de plus en plus de l’œil. On a prévu un essai samedi prochain. Hâtes de pourvoir enfin me faire une idée sur le sujet et pourquoi pas me préparer pour les futures soldes 😬

Fil intéressant qui me permettra de pouvoir faire mon idée d'achat pour 2022. Ayant 3 enfants dont deux grands (12/9) et un de 2 ans, la banquette arrière ne devra accepter qu'un siège auto. Pensez vous que cela passe ? Mes deux grands étant de petits gabarits.