christhihan

Pour ce qui me concerne aucun regret d'avoir abandonné la belle (et grosse) américaine modèle Y (toutes options ... à 70 000 €) J' ai cru naïvement que les dessins animés de présentation étaient honnêtes ! J'allais sortir de mon garage étroit avec mon iPhone ... Ça na JAMAIS FONCTIONNÉ ! Quant à l'autopilot je pense qu'il n'est pas près de fonctionner correctement chez nous! La suppression sauvage des capteurs de pare-chocs a été une très mauvaise surprise! (pour la peinture et les jantes ) la seule chose que je regrette est sa faible consommation à 17,5 Kw/h sur 35 000 Km ! Je reviens d'Allemagne et j'ai consommé 32 Kw/h en me faisant plaisir en 4 roues motrices sur les autoroutes ! Même si en mode éco l'autonomie est plus longue de 130 Km la consommation reste à 23 Kw/h! Bien sûr les mises à jour OTA balbutient pour l'instant ... Mais contrairement à Tesla les essuie-glace fonctionnent toujours , je n'ai JAMAIS EU de freinage fantôme , ni de braquage intempestif aux sorties d'autoroute ou aux entrées de tunnels Quand le volant rouge apparaît je ne suis pas obligé de m'arrêter au parking suivant pour récupérer la "conduite accompagnée" Les intégristes sectaires de Tesla admirateurs d' Elon Musk vont encore hurler au sacrilège ! Désolé si je suis content d'avoir perdu de l'argent mais dans cette petite voiture je me sens beaucoup plus en sécurité désormais après 23 000 km sans soucis majeurs .

Bonjour, je viens de répondre à un long et détaillé questionnaire sur la MAJ récente ! C'est très sympa de voir que Smart tient compte de l'expérience de ses clients ! En espérant que mes remarques seront suivies d'effets positifs!

Après un trajet de 70 km sur voie rapide à 110 km/h en mode " sport " : À condition d'avoir le pied léger il n'y a pas d'énorme différence avec le mode "confort" Avec une impression de meilleure tenue de route ( c'est probablement psychologique !) La consommation est passée à 23 kw/h , selon mes calculs ça devrait coûter 0,53 € aux 100 km de plus , avec des recharges à domicile en heures creuses! Je me suis déjà croûté sur la neige avec une propulsion (il ya une cinquantaine d'année il est vrai!) Donc je vais opter pour la conduite "sportive" en hiver !

Parfait ,merci beaucoup pour cette réponse très précise ... Ce serait en effet paradoxal de rouler en mode Brabus pour bénéficier des 4 roues motrices en hiver !!! Cependant je fais confiance aux "jeunes informaticiens " de SMART pour activer le mode Snow avant la neige J'espère qu'ils lisent notre forum ,sinon peut-être devrions-nous leur adresser nos revendications ,car ils répondent à nos courriels (contrairement à tesla!)

Le vendeur m'a affirmé que la Smart#1 BRABUS bénéficiait EN PERMANENCE des 4 roues motrices quel que soit le mode de conduite ECO ou CONFORT etc... Vos questions m'inquiètent donc sur ce problème ! Cependant l'autre jour ,à l'occasion d'une "petite fantaisie" dans un virage sur route mouillée j'ai nettement senti que les roues dérapaient un peu et que l'automatisme reprenait instantanément le dessus au niveau des 4 roues en corrigeant parfaitement la trajectoire ! Je roule en mode confort en permanence ,j'ai joué avec le mode Brabus une fois sur une petite route de campagne ... La lecture des nombreux essais de 2023 ne m'a apporté aucun renseignement précis à ce sujet! Mon impression est qu'en cas de perte d'adhérence et en mode confort , le mode 4 roues motrices s'enclenche automatiquement??? L'hiver approche vite en Lorraine ... Donc j'espère des réponses à ce sujet ! d'avance merci ...

Mon impression est que les développeurs attendent les "retours clients " pour modifier leur MAJ (comme chez Apple il y a longtemps où je ne faisais jamais une nouvelle mise à jour avant la 4 ou 5° version!) Quelque fois les problèmes s'améliorent après un mail à Smart et après stationnement dans le garage près de ma borne WI FI (?) Pour ce matin après avoir subi les avertissements sonores de vitesse j'ai tenté les réglages suivants à un feu rouge (ça va de soi!) voir photos

Ayant SUBI les MAJ à la c.n de Tesla je suis satisfait de celles de Smart qui balbutient peut-être,mais me laissent l'espoir de s'améliorer ! Contrairement àTesla qui se contente de modifier les couleurs de ses modèles pour faire croire à des nouveautés! Les MAJ sont souvent RÉGRESSIVES ... Voir PJ ! Tout cela a été retranscrit dans un article paru dans automobile propre ... Contrairement à Tesla Nous avons affaire à des interlocuteurs qui répondent à nos courriels Des vrais garages où on est toujours reçu très poliment par du personnel compétent Après 18 000 Km aucune rayure sur la carrosserie (contrairement à Tesla après la suppression sauvage des capteurs à US de pare-choc!) Les commandes au volant sont très pratiques ainsi que la vision 3 D etc ... Nos échanges sont toujours courtois et fructueux (contrairement à Tesla où la secte ne tolère aucune observation négative !) Bien cordialement

À priori pas de soucis pour nous, la MAJ semble faite! MAIS la WIFI du garage a été déconnectée et j'ai été obligé de me (re)farcir le code interminable en majuscules de mon DEVOLO ainsi que mes identifiants Smart ( mail + code d'accès )pour que ça fonctionne à nouveau ! La clé digitale se connecte toujours aussi mal ... je n'ai pas encore osé descendre au garage ou me déplacer sans la grosse clé physique ! Quant à mon épouse elle est carrément "expirée" ou "révoquée" ... Sa clé bien sûr ! Enfin j'ai pu frimer en ouvrant le coffre avec le pied ! Voilà voilà ... Les jeunes informaticiens ont encore du pain sur la planche !

Merci pour vos réponses tout à fait claires ! Je transmets à l'intéressée qu'aucun régime n'est nécessaire et qu'au contraire c'est à elle de préparer gentiment mon habitacle pour que je ne sois pas traumatisé quand je conduis aussi ! Cependant j'espère que Smart va résoudre ,avec une bonne OTA, ce problème qui frise la grossophobie !

Bonjour , mon épouse et moi-même utilisons la Smart#1 Brabus et j'aimerais savoir comment faire pour que les réglages propres à chaque conducteur(trice) soient "reconnus" à l'approche de la voiture .Pour l'instant, n'ayant pas la même "corpulence" que ma dulcinée je me retrouve coincé contre le volant à chaque fois que je lui succède ! J'ai essayé différentes combines ,ne pas fermer la porte etc... et rien n'y fait ! je dois toujours restaurer mes réglages après avoir été "comprimé" contre le volant ! Idem pour le bluetooth et apple CarPlay ? La connexion de la clé digitale est semble t'il toujours en mode (gros) bêta ... merci de vos tuyaux

Pour les gadgets Tesla est très fort ... Par exemple la caméra qui surveille tout et consomme 10% de batterie ! MAIS les MAJ sont non seulement foireuses mais dangereuses: Suppression des capteurs de stationnement sans prévenir puis essuie glaces en panne , autopilot à 3900€ défectueux ,Freinages fantômes , coup de volant brutaux et intempestifs* ... J'en ai parlé avec un journaliste d'auto propre ! J'ai vendu ma belle Tesla à perte et suis l'heureux propriétaire d'une #1Brabus qui a maintenant 11 000 Km elle est très fiable j'utilise l'aide à la conduite tous les jours et je n'ai aucun des soucis* de la Tesla . Alors je préfère des MAJ pépères mais utiles et sans danger ! Chaque fois que j'ai envoyé un courriel à SMART il m'a été répondu très poliment dans les 24 h ! Chez Tesla on vous ignore avec mépris ! En plus le réseau Mercédès n'a pas que des vendeurs mais des garages où on peut s'adresser sans soucis en cas de besoin! Merci pour vos "tuyaux" dont je profite volontiers!

Bonjour , nouvel utilisateur de Smart#1 depuis fin janvier je découvre ce groupe de discussion après avoir largué ma Tesla modèle Y qui m'a déçu à cause de son trop gros volume et surtout de l'inefficacité du FSD ... J'ai été interviewé à ce sujet par un journaliste d'automobile propre ( paru le 17 mai) en explorant le forum Smart je suis tombé par hasard sur ce sujet , j'ai téléchargé cette application en quelques minutes et j'ai pratiquement l'équivalant de mon ancienne application Tesla sur iPhone : FORMIDABLE merci beaucoup !

N’étant plus un adorateur intégriste de Tesla je me suis converti à la petite Smart#1 Brabus dont le système d’aide à la conduite est beaucoup plus fiable me semble t’il . En 6000 km jamais un freinage fantôme ni un coup de volant intempestif ,elle se stationne beaucoup mieux grâce à tous ses capteurs fonctionnels avec la vision à 360°et ses essuie-glace fonctionnent ! Quant à Tesla ,la belle Américaine dont j’ai tant rêvé, m’a d‘autant plus déçu que les promesses fallacieuses de FSD m’on fait croire à un miracle malgré notre réseau routier lamentable… Leur dessin animé sur le site d'achat ressemble plus à une publicité mensongère qui met en danger les clients trop crédules . Je n’ai pas triché dans la tempête au Touquet entre les camions et leurs gerbes d'eau avec le FSD qui bien sûr refusait de fonctionner ainsi que les essuie-glace ! La peine de mort heureusement est abolie en France! Plus je regarde ce débat interminable ,mais passionnant ,sur le FSD plus je suis content d’avoir fourgué ma Tesla Y !

Bonjour , nouvel utilisateur smart #1 j'ai eu aussi un bon "théorique" de 1000€ de recharge ,inscrit sur le site smart charge street je n'ai toujours pas le code d'accès pour valider cette carte ! Je l'ai utilisée une ou deux fois sur des bornes de stationnement publiques et il me semble que ma CB n'a pas été débitée ? Je vais refaire un test ce jour .... Par contre TESLA continue à me prélever 9,99€ pour la "jolie carte Google " et son guidage foireux ... Mais ça c'est une autre histoire dont je vais parler avec un journaliste de notre site préféré ! Chez TESLA il n'y pas de petits profits!!!

1°En pensant à cet épisode où j'ai été obligé de passer en manuel dans le flot des camions, avec l'autopilot qui ÉVIDEMMENT refusait de fonctionner , j'ai les coronaires qui se spasment à nouveau ! De plus ces mises à jour approximatives et/ou régressives me bassinent ! 2° C'est vrai pour l'autonomie à 50 km près environ ,mais désormais la plupart des stations d'autoroute sont équipées en chargeurs rapides ET ONT DES TOILETTES, contrairement aux stations TESLA qui nécessitent pratiquement toujours un détour et une perte de temps importante (notamment en Suisse) Enfin je profite bien d' AUTOMOBILE PROPRE pour voir les avis des VRAIS USAGERS ,qui dans la plupart des cas sont toujours satisfaits ... Au début ! Ces messieurs (à 99%) ont forcément la plus belle et la plus grosse, ça va de soi! PS : Si je mens je vais en enfer!

Tout à fait d'accord avec Milouze, pour moi le sentiment d'être un cobaye pris en otage en plus ! Dangereuse expérience des essuie-glaces qui ne fonctionnaient pas dans le Pas de Calais pendant la tempête récente... Avec la dernière MAJ 2023.38.6 Ils fonctionnent à toute allure à la moindre bruine ou avec le lave-glace! En plus on est puni par une limitation de vitesse de temps de pluie! La vision fantômatique des autres véhicules est améliorée ... Mais j'ai toujours les mêmes coups de volant fantômes aux mêmes endroits . J'espère fourguer cette belle (et grosse )américaine rapidement pour m'orienter vers plus une petite européenne aussi performante en accélérations et avec une vision 360° des vrais radars de stationnement etc ...

Un grand merci pour les réponses positives à mes questions ,désolé d'avoir voulu jouer dans la cour des grands (L'OTA n'est donc pas une agence de tourisme Corse!)Ayant acheté une trentaine de voitures je sais que les commerciaux ne sont que des vendeurs et pas des mécanos ! J'apprécie beaucoup le site automobile propre du fait de ces discussions entre vrais usagers (cordiales dans la plupart des cas) Enfin pour rester dans le vif du sujet, les OTA sont certainement gratuites sous garantie ... Mais ensuite ? PS : J'attends la Volvo xc 30 pour signer et surtout avec la reprise de ma TESLA Y toutes options qui cote un peu plus cher plus cher que ces modèles aussi performants mais moins encombrants ... A+

Merci pour ces réponses variées ,grâce au lien je m'oriente vers le sujet adapté à mon questionnement ! J'attends aussi la sortie de la Volvo x30 qui bénéficie du même châssis et motorisations ...

Bonjour , j'ai essayé mardi une Brabus chez Mercédès Nancy, le vendeur affirme que les 4 roues motrices sont permanentes ? Cependant dans l'essai sur ce site Maxime Fontanier dit que le mode 4 roues motrices ne fonctionne qu'en mode Brabus ? trop sportif pour la neige qui ne tardera pas! Actuellement j'ai une TESLA modèle Y (toutes options ) et je suis fatigué des MAJ gratuites mais débiles où souvent la voiture fonctionne moins bien après la MAJ , par contre les jeux vidéo ou Spotify avec la traduction de l'Hébreu sont actualisés ! Avec son gabarit impressionnant et la suppression (après une MAJ ) des radars à ultra-sons elle se gare difficilement à cause de l'imprécision des caméras ! Fidèle lecteur d'automobile propre je constate que les possesseurs de nouveau véhicules sont toujours ravis de leur achat au début ! Les conductrices elles semblent absentes du site et la parité n'est sûrement pas respectée! Dans l'attente de conseils et avis éclairés!

ER = EST RÉPUBLICAIN ou RÉPUGNANT ... En fait l'article est un copier./collé du RÉPUBLICAIN LORRAIN ! La PJ (police judiciaire cette fois) mène l'enquête ... Si ce modèle possède une clé USB conforme les caméras magiques ont tout enregistré! J'ai eu l'occasion de tester cette clé (avec beaucoup de Gigas) à l'occasion d'un conflit de voisinage et les enregistrements sont vraiment parfaits .Il faut juste klaxonner pour déclencher l'enregistrement ! Après avoir donné une copie des ces enregistrements au voisin concerné le problème était résolu ! En suivant les intervenants de ce site on apprend beaucoup de choses ! Sur les prises en copropriété je me rends compte que j'ai bien fait de ne pas attendre la réponse de la copropriété pour faire poser la mienne!

Qui a raison ? celui qui vend un dessin animé pour 7000 € à un gros bêta ...

De retour de Bretagne j'ai à nouveau testé l'autopilot ... sous la pluie ça va de soi ! Et ai aussi appris à régler la vitesse des essuie-glace! Hier j'ai beaucoup râlé à cause des quelques volants rouges subis sous la pluie ! J'ai fini par rouler pépère en respectant les limitations de vitesse en cas de pluie sur autoroute (pour le plus grand plaisir de ma voisine) ... Voilà,Voilà! En PJ la photo de L' ER de ce jour ... sur l'autoroute que j'ai empruntée hier ! Encore une bonne pub pour TESLA n'est-il pas? Le conducteur a perdu la vie (pour ne pas dire qu'il est quelque peu décédé) Désormais je vais jouer avec modération avec l'autopilot ,en espérant quand même que la sortie de parking avec l'IPHONE finira par être enfin fonctionnelle ... En 2ème PJ la copie d'écran de mon IPHONE quand je suis à. côté de la voiture ! Le bidule me situe à 30 mètres! L'espoir fait vivre ....

Tout à fait d'accord avec de nombreux points précédents , je suis très déçu par le FSD ,ses publicités mensongères ,et ... Notre réseau routier ! Mais bien moins pire qu'en Italie! Dès que ma peinture sera refaite je vais faire le tour des garages car les nouveaux modèles électriques de Renault Citroën et BMW semblent performants , et je ferai des essais dans mon garage obscur avec des voitures moins larges ... L'avantage des garages traditionnels est d'avoir affaire à des personnes qui ne sont pas des gamins tout juste débarqués du dernier Apple Store ... Voilà, la dernière MAJ 2023.26.9 n'apporte aucune amélioration bien au contraire ! Volants rouges intempestifs après fausse sortie de route complètement incongrue , Mauvaise visibilité des panneaux en particulier les panneaux lumineux à 110 ou 90 sur les autoroutes etc... Ça me rappelle Apple il y a quelques années où les connaisseurs recommandaient de ne jamais faire les MAJ trop rapidement en attendant que les cobayes essuient les bugs ... Chez Tesla c'est pareil mais avec du matériel plus cher ,plus dangereux... Mais plus joli que les Renaut Citroën et BM qui ressemblent trop aux diesels puants Signé Cobaye déçu

C'est ce que je finis par comprendre ,je joins deux messages reçus après mes demandes et mes nombreuses visites au garage (comme dans le temps...)nommé service center désormais , mais avec des incompétents irresponsables bien de chez nous (même affublés du pompeux titre de "Tesla Advisor)... je croyais qu'un Ranger c'était une sorte de cow-boy qui menotte les automobilistes contrevenants là bas chez EM !!! Mon garage collectif est sombre (donc les caméras c'est bof ) ,ma place étroite et j'ai acheté ce bidule magique pour sortir de ma place avec l'I-Phone si mon voisin me colle et que je ne peux pas monter dans mon carrosse à 70 000€ ... Ceci dit, je profite bien de l'autopilote quand je suis seul au volant ! Quand ma chère épouse est à ma droite, même après un ou 2 Tanxène 50 elle continue à sursauter et me crier dessus parce-que je serre trop à droite en risquant de rayer son côté ... quand je croise un bus de moutards ... Je lis avec beaucoup d'attention vos écrits et profite bien de vos conseils objectifs ou non ... En PJ les réponses officielles de Tesla

Donc le radar était inutile ? Je vais régulièrement chez Tesla, à Pulnoy un vendeur m'a répondu une fois que si une MAJ dysfonctionnait il fallait tout "rebooter" avec la pédale de frein enfoncée ! Pour la sortie de garage avec l'i-phone (qui ne fonctionne toujours pas) un technicien cette fois m'a dit de commencer par mettre à jour mon I-phone et que si je n'aimais pas les mises à jour il ne fallait pas acheter une Tesla !!! J'ai un nouvel I-phone 14 pro-max et la sortie de garage est toujours inopérante ! Chez Tesla on m'a dit que c'était le faute au GPS ... Pour les erreurs de trajectoires et/ou de guidage c'est faute à Google. Si je me croûte dans un bus rempli d'enfants je n'aurai pas maîtrisé ce merveilleux ouvrage d'art et de technologie ! Mais au moins ça aura fait rigoler les mômes de voir un vieux con s'encaster dans leur bus ... Faire confiance aux vantardises des milliardaires américains ça doit désactiver les neurones de ceux qui les écoutent!