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recharger Ion avec compteur triphasé
beginner a répondu à un sujet de beginner dans Citroën C-ZERO / Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV
Force est de constater qu'il faut s'y connaître un minimum tout de même. C'est dommage. Je veux dire par là qu'à la base c'est supposé être simple : pour recharger la VE, suffit de brancher le câble sur la prise. Mais quel câble et quelle prise ? Je lis mille et une choses parfois contradictoires ici et là, ça peut devenir décourageant quand on est novice. Bon, merci pour vos réponses dans tous les cas. -
recharger Ion avec compteur triphasé
beginner a répondu à un sujet de beginner dans Citroën C-ZERO / Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV
Quel câble utilisez-vous du coup ? -
recharger Ion avec compteur triphasé
beginner a répondu à un sujet de beginner dans Citroën C-ZERO / Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV
Bonsoir Socrate, merci pour votre réponse. Est-ce que le câble de recharge vendu avec la Ion est compatible avec la prise Green up ? B. -
recharger Ion avec compteur triphasé
un sujet a posté beginner dans Citroën C-ZERO / Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV
Bonjour, Comme indiqué dans ma présentation, j'envisage de faire l'achat d'une Peugeot Ion pour des trajets urbains et péri-urbains ne dépassant pas 40 km par jour et pas tous les jours. Je me suis déjà pas mal documenté, notamment grâce à ce site et au forum. Néanmoins persistent des interrogations, notamment en ce qui concerne la recharge de la batterie. Disons-le tout de suite, je n'ai aucune connaissance dans le domaine de l'électricité, j'ai cherché et cherché encore les réponses à mes questions sur ce forum et ailleurs mais je me perds vite dans le jargon électro-électrique, les calculs, les abréviations et autres. Bref, j'ai besoin d'explications les plus simplifiées possibles (désolé). La question est dans le titre : la maison dans laquelle je vis dispose d'un compteur triphasé et j'ai un contrat edf de 12kvA. J'ai cru comprendre que cette installation pose problème pour recharger une Ion. Si oui, concrètement, quelle solution serait la plus simple et la moins coûteuse ? Si non, est-ce que l'on peut utiliser parmi les trois phases, celle qui est la moins sollicitée par les autres appareils électriques ? J'omets peut-être d'autres indications pour que vous vous puissiez me répondre correctement, n'hésitez donc pas à me les demander. Merci bien B. -
Bonjour, Je possède une petite voiture thermique de 2004 et pense sérieusement à la remplacer par une voiture électrique. Je m'intéresse de près à la Peugeot Ion et aimerais collecter des avis et des conseils avant de me lancer. A bientôt ! B.