Sulley28

Merci ebire. Plus qu’à être patient, après tout c’est les vacances ! Ce Kona répondra parfaitement à nos attentes au quotidien même si une fois par an j’aurai espéré mieux. Le principal c’est que les bornes fonctionnent. On en est à 1600km et pour le moment tout est Ok. J’arrive aux frontières du réseau IONITY j’espère que la suite sera pareil.

Merci pour les réponses. Bon je vais subir alors. Ce serait bien que le simulateur de charge d’automobile-propre soit mis à jour, il indique le même type de courbe de charge pour la 64kw et la 39kw alors que ce n’est vraiment pas le cas. Y a-t’il eu des générations de Kona 39 qui n’étaient pas bridées ? Dans les tests de ce véhicule à l’époque on parlait bien de charge à 70kw sur le modèle 39 même si c’était sur un temps court ?

Bonjour, mon épouse a son Kona Creative 39kwh depuis mardi. Nous avons décidé de l’utiliser pour partir en vacances, ce qui nous fait un road-trip de 2300km. Nous en sommes à 1000Km et je suis surpris par la vitesse de charge sur les bornes IONITY. Nous ne dépassons pas les 46kW alors que je m’attendais à atteindre 70KW sur la phase de charge la plus rapide. Sur mon ancienne IONIQ j’atteignais les 65KW. Quelqu’un aurait-il une idée ?

Merci !

Bonjour, je consulte ce forum depuis des années et j’ai décidé de m’y inscrire. Mon épouse a actuellement un Kona 39 qu’elle vient tout juste de recevoir (modèle 2020). Je vais aussi avoir un Kona 39 début septembre. Avant j’ai eu un Kia Soul EV et une IONIQ.