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hurox

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  1. @alfniev, la configuration des lieux ne s'y prête pas et je suis limité dans ma marge de manœuvre. J'ai retourné le problème dans tous les sens et le câble est de très loin la solution la plus simple. La borne n'est pas destinée à fonctionner tous les jours (1 à 2 fois par semaine), ce qui réduit le désagrément de sortir puis ranger le câble. J'opte pour une borne car je pense que l'électrique va prendre de plus en plus de place et que c'est surement une solution d'avenir. Je fais un petit pari et quitte à installer un moyen de recharge pourquoi ne pas partir sur une borne. Le crédit d'impôt actuel par ailleurs permet d'alléger un peu la facture alors autant en profiter maintenant. Je voulais juste m'assurer qu'un câble typer 2 de 15m (voir 20m maxi) ne poserait pas de problème pour la recharge.
  2. Bonjour, Je suis en train de réfléchir à l'installation d'un moyen de recharge à mon domicile. Compte tenu de l'importance que semble prendre l'électrique, j'opterai par pérennité directement pour l'installation d'une borne monophasé 7,4kw. Par contre, j'ai certaines contraintes techniques à respecter : la borne (type 2S) serait placée dans mon sous sol proche de mon compteur. La voiture, quant à elle, serait située entre 15 à 20 mètres maxi du point de recharge. Je ne peux pas hélas rapprocher plus la borne ou la voiture l'une de l'autre. J'utiliserai donc un câble type 2 d'une longueur comprise entre ces 15 à 20 mètres maxi pour relier la borne et la voiture et ainsi procéder à la recharge : j'ai trouvé des prestataires capable de fournir ce type de câble. A votre avis, une telle longueur est elle problématique ? Est ce que cela pourrait avoir une incidence sur la recharge ? Par avance merci pour vos conseils.
  3. Bonjour, Futur possesseur d'un véhicule électrique, j'ai découvert ce forum spécialisé. Etant novice dans le domaine je recherche des informations, conseils et j'espère que ce forum m'aidera. Merci par avance à tous.


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