diablojeje91

Ba de temps, ça refonctionne puis plus rien. Surtout lors de délai long (Nuit par exemple) Pour l'eau, c'est vraiment ciblé portes arrière ou bas de caisse Rien ne gêne les entrée au niveau du capot pour le moment Merci

Merci j'ai trouvé la notice, je vais essayé cette procédure Je pensait aussi à un soucis de batterie faible car la 1ere fois corrigé par Peugeot était aussi en hiver

Hello J'ai deux soucis avec la E208 (ça fait longtemps) - J'avais déjà eu ce soucis au début Les clé n'ouvre plus la voiture, n'y en approche automatique, n'y les boutons, la seule solution est d'ouvir le coffre et là, la clé est détecté. Les 2 télécommandes font la même chose et pile récente. Quelqu'un a une idée ou si c'est un soucis connus ? - Lors de grosse pluie, le lendemain, on a l'impression de transporter des litres d'eau (dans la porte arrière droite ou dans le bas de caisse, je n'arrive pas à trouvé), ça se balade avec l'accélération. Quelqu'un a une idée ou soucis connus ? Merci pour votre aide

Bientôt, changement du train avant (25000kms) Vue l'accélération, cela parait convenable. On parle beaucoup du E.primacy ici mais niveau notation, il sont identiques au Primacy 4 Tout les deux en A(Essence) et B (pluie) Ya t'il vraiment une différence ? Ou juste commercial. Des personnes ont monté autre chose que des Michelin ? Orienté véhicule électrique Conti.eContact ?

J'ai eu plusieurs fois ce problème de charge interrompus (Voyant rouge sur la voiture) Au début, Je pensait que la charge se coupait quand je regardais l'appli car à l'ouverture, message "Interruption de charge" Je n'ai jamais réussis à avoir la notification quand la voiture se coupe vraiment de charge ! C'est bête mais c'est ce qu'on demande à l'appli. Si quelqu'un à la solution ? Mais en regardant en détails "état le" en haut de l'onglet charge, l'appli donne l'heure de la dernière MAJ = l'heure réel de coupure qui pour moi ne correspondait pas avec l'heure de Refresh au moment T. Passage en concession, il y avait apparemment un rappel sur le chargeur embarqué à faire. Ils l'ont fait, pour le moment pas de voyant rouge mais ça m'arrivais pas souvent donc à voir avec le temps. Je suis pourtant passé chez Peugeot 1 mois avant pour la révision des 1 an qu'ils ont voulus me facturer 96€ alors que j'avais un devis à 48€ sur le site Peugeot avec leur concession déclarée. J'ai donc demandé le détails complet de l'entretien fait et que j'enverrais ça chez Peugeot au service dédié avec le devis en ligne et leur facture finale pour demandé le remboursement de la différence à Peugeot. Bizarrement, le monsieur est revenus 5 minutes après avec une facture à 48.12€. FAITES donc bien un devis en ligne et imprimé pour vous protéger !

Merci pour votre aide Je vais tester cela demain. Je pensais que c'était un menu dans l'écran centrale avec vraiment tout les détails Sur le Tiguan, y'avais un tableau et quand j'allumais une option, une barre montais etc.

Merci pour vos réponses 1) Toujours pas trouvé non plus 2) Je voudrais juste trouvé un mode ou pas de chauffage mais pas d'air froid qui rentre de dehors hyper froid. Je met bien la climatron sur OFF (2eme bouton du piano) 3) Jamais eu de buée dans la voiture perso

Bonjour Amis E-208 J'ai ma 208 GT-LINE depuis 7 mois et vais bientôt passé à la case révision car 12000kms au compteur J'en profiterais pour demandé les dernières MAJ. J'ai plusieurs questions : 1) Comment avoir accès à l'afficheur de la conso des accessoires ? Je n'ai pas trouvé 2) Comment consommé le moins en hiver à cause du chauffage ? J'ai compris que 21*C était un gouffre donc la voiture n'a jamais plus de 19*C Si je coupe la clim au commande piano du milieu, il y a un courant d'air froid qui nous glace en 10 minutes On dirais que l'air de dehors rentre en ligne droite direct dans la voiture Si on l'a met en mode Eco, c'est un peu pareil mais moins fort. Donc comment coupé l'entrée d'air ? (Juste le mini pour pas avoir de buée) 3) Vaut-il mieux enclenché la Clim pour chauffé même quand il fait froid ? 4) niveau autonomie, je pense avoir un problème. Cas concret : Recharge complète jeudi 03 sur borne 7kw 100% => 324km annoncé Jeudi soir Trajet 1 : 11kms Trajet 2 : 26kms Vendredi pas de déplacement, voiture toute la journée au garage Samedi Trajet 1 : 29kms Trajet 2 : 21kms Trajet 3 : 16kms Trajet 4 : 34kms Trajet 5 : 33kms Total tout trajets : 170kms Dimanche, 40kms restant dans la voiture alors que je n'ai fais que 170km au lieu des 284 (324-40) => Recharge à la maison pendant 3h à 3.6kw/H Résultat, l'application me dis 86kms / 49%; c'est quoi ce délire ? Il sont ou les 340kms/2 annoncé à la vente. Dimanche Mode ECO + B Trajet 1 : 22kms Trajet 2 : 22kms Lundi : Mode ECO + B Trajet 1 : 26kms Je suis arrivé au travail avec une autonomie annoncé de 20kms 16% 16% = 20 kms Cela voudrais dire 100% = 125kms Non mais sérieux ?? Je ne comprend pas ou est le problème Valeur fausse, défaut de batterie, défaut de capteur ? Je l'ai branché à 9h30 et elle à fine de chargée à 100% à 15h30 (Borne 7kwh) si quelqu'un sait si on peu savoir la quantité d'énergie que la voiture à reçue, je suis preneur La borne ne dispose d'aucune info visuel Merci pour votre aide

Quelqu'un à t'il acheté une 70MAI 400 500 800A et tenté de branché le Kit de câblage pour moniteur de stationnement DVR 24H Je cherche actuellement les Fusible pour avoir un ACC VCC et GND

E208 RED GT PACK :) de juin 2021 après un peu d'attente Chargeur 11kw et toit black Je découvre petit à petit la voiture Seconde voiture Classe A