Julien T

salut zadene, merci pour ton retour, et merci aussi a arnaud

alors? une analyse? si je comprends bien, elle est a 82%, je regarde les leafs sur le bon coin, elles ont toutes une barre en moins, donc, elle est dans la moyenne je pense, et une perte de 18% en 5 ans, c'est pas énorme, si? 3.6% / an

bonjour, l'acenta est a 10 990 euros, et j'ai le rapport, je vous le joins,

la personne de chez nissan me rappel demain pour la sante de la batterie, en espérant qu'elle soit honnête, et 85 %, c'est une grosse perte?

ok, merci pour les infos, le vendeur de chez Renault ma rappelé, il a fait une vérification de l'état de santé de la batterie chez nissan, elle est a 100 %, est ce possible ? sinon, j'ai été voir une autre leaf chez nissan, c'est un pack acenta, mieux équipé avec le bouton eco, la pompe à chaleur et l'écran tactile avec le gps , et c'est une 30 kwh, le vendeur me rappelle demain pour l'état de sante de la batterie, il m'annonce 250 km d'autonomie, mais le tableau de bord affiche 147 km avec la pleine charge, ?

une autre question parmi toutes les autres, il y a une vrai différence entre la leaf 24 kwh et la 30 kwh, à par 2000 euros d'écart? pour une même année et même kilométrages et même finition ?

cette après-midi, je suis aller voir la voiture, j'ai une photo du tableau de bord pour vous la partager, alors? ils ont réinitialisé SOH? j'ai demandé l'état de sante de la batterie, une demande chez nissan va être fait et ils reviennent vers moi, pour la Renault, la taille du véhicule m'importe peu, j'en ai un autre, c'est surtout savoir si sa tombe en panne, comme une Renault quoi 🤣🤣... ( un peu d'humour, enfin...... ).

je regarde aussi d'autre marque, et pour le même prix je peux avoir une Renault Zoe R90 LIFE de 2019, mieux ? aussi fiable? je dois créé un autre poste chez Renault ? quand pensez vous?

bonjour à tous, j'ai arrêté de regarder des modèles plus vieux de 2014, je vais voir cette aprèm midi, (si je trouve le temps ), la leaf de 2016, Nissan Leaf 109HP VISIA PACK AUTO de 24 kws, je vous tiens informé sur l'état de la batterie, je me suis renseigné sur les aide de l'état aussi, donc prime écologique de 1000 euros, et prime à la conversion de 2500 euros dans mon cas, donc, cette leaf rentre dans mon budget, merci l'état .

merci de ton retour d'expérience remy, arf, mon histoire se complique

salut xavier, merci de ton retour, je suis en train de me renseigner sur les bonus de l'état.

ok, je comprends, les finitions visia n'ont pas de pompe a chaleur quelque soit l'année du véhicule? je regarde, pour 1000 euros de plus ( 9000 euros ), je peux avoir Nissan Leaf 109HP VISIA PACK AUTO de 2016 avec 60 000kms, après, niveau budget, ca va dur, donc j'hésite.

bonjour arnaud et fil, j'ai demandé le nombre de barres sur les deux véhicules, je reviens vers vous des que j'en sais un peu plus, je vais voir pour les modèle après 2013 aussi.

j'hésite entre deux, elles sont toutes les deux à 7990 euros, les deux sont de 2012 et ont 53 et 55 000 kms, je vais envoyé un message aux vendeurs aujourd'hui, je vous tiens informé

merci pour vos réponses rapide, thib : euh, pas forcement, si je peux pas faire un aller retour, quelque soit le prix, c'est pas intéressant loic : ce n'est pas de l'autoroute mais plusieurs routes nationales et traverser de village, donc 80 et 50 kms/h