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Etat de santé d un véhicule d'occasion
J' espère, qu'à terme, les vendeurs de VE d'occasion seront obligés de fournir cette donnée à l acheteur, au même titre que le contrôle technique. Si on veut encourager la transition du parc automobile cela me paraîtrait bien le moins...
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Etat de santé d un véhicule d'occasion
Afin de clarifier mon propos, cette remarque était juste une mise en perspective et absolument pas un jugement de valeur concernant Alfniev.
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Etat de santé d un véhicule d'occasion
Ben il me semble que la perte de la première barre est plus ou moins dans cette moyenne d' après les retours qui ont été faits ici. Donc ça m affolerait pas plus que ça en vrai. Je prends cette voiture pour faire 16 bornes par jour en moyenne. J achète pas une Tesla à 50 k€ non plus 😉 Sinon, grand merci pour les liens!
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Etat de santé d un véhicule d'occasion
Merci pour cette réponse. Le commercial m'a effectivement répondu que l'image en haut à gauche était une illustration type du document. Si j ai bien compris les divers éléments que l'on trouve sur le forum, la batterie présente à minima un SoH de 85% étant donné que le véhicule dispose toujours de ses 12 barres. Cela reste très approximatif comme évaluation mais cette donnée est tout à fait acceptable pour une voiture de 3ans et demi, d'après les divers témoignages laissés ici.
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Etat de santé d un véhicule d'occasion
Ok merci. Je pensais que le 82 dans la fenêtre en haut à gauche était justement le SoH. Ce me filait un peu les chocottes pour une voiture de 3 ans et ½... Donc, en gros cette fiche, c est un peu du flan si je comprends bien. Ou du moins, juste une évaluation de l'utilisation de la batterie par le précédent proprio. Je m en vais donc demander au commercial de me fournir ce fameux soh.
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Etat de santé d un véhicule d'occasion
6000 km/an bien évidemment
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Etat de santé d un véhicule d'occasion
Bonjour à tous. Nouveau venu dans l' univers du VE, je suis en recherche d 'une occaz pour mes trajets quotidiens (600 km/an). Une concession Nissan me propose une leaf black édition de 2017 avec 35000km au compteur. La voiture est vraiment nickel , le pack livraison vraiment sympa, et j ai réussi à gratter une garantie de 2 ans. Seul élément qui me questionne, l'état de santé de la batterie. Je ne sais pas trop comment interpréter le diag que le vendeur m' a fait parvenir. Donc, si quelqu'un a un avis à me donner dessus je suis plus que preneur!! DIAG LEAF II.pdf
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Shubaone, potentiel conducteur de VE
Et bien avant Gontran ! Je vais trouver ou poster mes divers questionnement. Merci
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Shubaone, potentiel conducteur de VE
Bonjour à tous. J ai malheureusement plié ma Mégane qui me servait à faire mes trajets domicile/boulot. Elle était vieille, buvait comme un trou du super 95 mais je l aimais... Bref, une occasion de se pencher sur les véhicules électriques. Mais je me pose une foultitude de questions quant aux véhicules que l on me propose, sur l'installation d'une prise renforcée chez moi, etc. J ai une leaf de 2017 dans le viseur et j aimerais beaucoup avoir un avis éclairé sur ce véhicule. A très bientôt pour vous exposer mon projet !!!
Shubaone
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