JcID
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Merci pour ta réponse et ces détails. Je pu créer le code Pin. C'était pas très clair. Bonne année et encore merci 👍
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Bonjour à tous, Je viens d'avoir la première partie de la 3.0. J'ai créé mon profil et le véhicule me demande maintenant un code Pin. Avez vous des informations pour créer ce code, où cela se fait ? Merci à vous.
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Même mail aussi pour moi. C'est décevant tout ça. En deux ans pas une mise à jour conséquent. Bravo VW, vous merdé sur toute la ligne.
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Moi aussi j'ai opté pour la prise de risques. Ils en faut et j'ai décidé d'en faire partie. C'est toujours bien l'aventure ne pas savoir comment cela se passera. Hâte de voir ça 🤞.
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Merci pour ces informations, sur le forum Facebook VW le détail n'est pas aussi précis. Bon y a toujours plus qu'à attendre.
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C'est vrai que c'est plus que Long. Nous le répétons tous et VW n'assure vraiment pas sur le sujet. Il est flagrante qu'ils ont sorti la voiture bien trop rapidement soit par excès de confiance où amateurisme, je parle de la partie logiciel et gestion de la batterie car sinon le reste est acceptable. Bref, ils laisseront un goût bien amère sur les promesses et images de la marque pour mon cas. Il faut donc être patient mais bon....😡.
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Bonne idée mais ils sont tellement nombreux qu'il faudra des mois à les couchers sur la toile et en plus ils y en a des nouveaux régulièrement. Pas comme les MaJ pour les résoudre 😂. Je plaisante, c'est nerveux, j'en ai mare d'attendre 😔
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Il serait bien qu'ils fassent l'évolution pour Android.
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Ils y a eu des problème de ce type rapporté sur le forum Volkswagen. Certains ont débrancher/rebrancher le - de la batterie 12v pour reseter. Mais personnellement, je te conseille la visite au concessionnaire. Nous sommes sous garantie alors il est préférable de ne pas prendre de risques.
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Oui, je suis bien d'accord avec ça. Surtout le risque vicieux et de perdre la garantie sur le problème. C'est malheureux mais à double tranchant. Après je comprends, j'ai déjà fait comme beaucoup le fusible 19. Le problème est qu'avec un tel manque d'assistance et un nombre important de bugs, on finit parfois à la solution débrouille. 😔. VW c'est plus ce que l'on avait en tête depuis l'électrique. C'est malheureux de constater cela.
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Je n'ai plus le détail en tête, mais si tu es en LLD, il y a d'une assistance. Une pour la LLD et une autre sous la garantie. Je ne sais plus laquelle j'avais contacté. Donc essais la seconde que tu n'as pas contacté 😉
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C'est en effet très bizarre ton problème. Perso, oui c'est chez le concessionnaire direct appel aussi l'assistance pour qu'il face un numéro de dossier cela permet d'avoir une sorte de priorité lorsque tu l'apport en concession ou avoir un patrouilleur VW qui passera faire un premier bilan (ils ont le PC de diag) en tout cas sur Lyon il y en a encore car en voie de disparition trop coûteux. C'est le patrouilleur qui me l'avait dit lors d'une panne 😔. Tiens nous informé du diagnostic et de la raison, ce sera toujours bon à savoir 😁.
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Tu as essayé un reset du système d'infodivertissement ? C'est un appui long sur le bouton On/off jusqu'à extinction et retour de l'affichage. Moi dans d'autres cas cela m'a sorti de problème bizarre. Cela ne risque rien et peut être que...🤞🤞
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Non de mon côté. J'ai suffisamment de problème autre avec la voiture alors j'espère que c'est pas contagieux 🤞😉
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Yes 😂, j'ai mis en difficulté financière VW. Je ne sais pas s'ils vont la remplacer de nouveau lors du fameux rappel ?
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Oui si tu as un chargeur tu peux essayer. Par contre un conseil, utilise bien la borne du neutre qui est au dessus de la batterie 12v pour éviter d'endommager le composant électronique qui est attenant à la cosse du neutre branché sur la batterie 😉. Pour moi, un patrouilleur VW a fait une recharge sur ma voiture lors de mes premiers panne de batterie mais cela n'a pas été concluant. Mais tu risques rien d'essayer 🤞
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Une autre précision, j'étais déjà avec la version 2.3.
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Salut j'ai eu le même problème. J'ai galéré pendant plusieurs mois car m'a batterie 12v était en fin de vie. Le concessionnaire n'avais pas l'accord de remplacement de VW. Donc j'ai eu plusieurs fois des coups de chaud. Avec arrivé à un moment le témoin triangle orange en permanence allumé avec info à chaque démarrage que le 12v était faible. Au bout d'un moment j'ai trouvé un moyen pour me sortir de la galère quand j'avais la voiture qui refusait de passer en mode D ou R c'était un appui long sur le on/off de l'écran d'infodivertissement. Au bout de plusieurs retours de même problème à mon concessionnaire, VW à fini par valider le remplacement de la batterie 12v. Depuis maintenant un peu plus d'un mois avec la batterie remplacé je n'ai plus ce problème. J'ai trouvé honteux que VW met autant de temps pour valider et reconnaître le problème de batterie car pendant des mois j'ai galéré. D'après les symptômes sa ressemble beaucoup à mon problème. J'espère que tu auras plus de chance et moins de galère avec ça que moi. Et bien venue dans le club 😉
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Oui, ta photo est la boîte sous ton coffre. Le fusible que tu recherches est dans la boîte en bas à gauche de ton volant à l'intérieur de l'habitacle 😉
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Entièrement d'accord, nous sommes pour beaucoup je pense sur notre faim sur la gestion des problèmes et la réactivité de VW à les résoudre. Et puis il y a les annonces sur les évolutions que nous voyons pas arriver ou avec grande lenteur. Perso, je pensais qu'il y aurai plus de rapidité dans le lancement des versions logiciel, d'une part pour être au niveau des grands noms et aussi pour traiter les bugs de jeunesse. En bref, j'ai acheté une ve pour plein de bonnes raisons mais aussi pour trouver du itech. Bon j'ose encore espérer pour début 2022. Après, je serais vraiment déçu car 3 ans de LLD avec 50% en version bancale sa ferait raller 😔
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Je confirme 👍
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Ok, merci pour ton info. Croisons les doigts pour une belle MaJ cette fois 🤞.
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Je pensais que l'on passerai directement de 2.3 à 3.0! Tu sais l'approximation de l'arrivée de la 2.4, quand tu dis modif physique tu parles de la batterie 12v ou il y a d'autres choses en plus ?
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Beau résumé technique. Qui m'a appris quelque chose. Merci pour ce commentaire enrichissante 😉.
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Comme tu l'as dit, ils sont 15 à avoir fait l'infodiv donc un a pensé à mettre le déverrouillage de la voiture à l'approche mais aucun autre eu l'idée de mettre le verrouillage lors de l'éloignement 😭. Et oui, c'est comme ça maintenant chez VW. Pour la 2.3, il te faut attendre car c'est en ota. Moi je l'ai depuis Août et le déploiement n'est toujours pas finalisé pour tous. Bien venue dans le monde ID où la patience et l'espoir est de mise.
