Sweet

2 ans et 45000km pour la mienne, absolument aucune différence sur mes trajet quotidien et pour les voyages.

Sauf que toi et moi nous avons deux yeux avec un temps de réaction beaucoup plus long que le fsd qui en a 8 et qui scrute en permanent sans temps mort son environnement. Ce n'est pas infaillible par contre et ça n'a jamais été l'argument des systèmes de ce genre.

Mon collègue avec sa sr+ de 2021 LFP a 396km max à 100% avec 160000km. Mais ça fait déjà un bon bout de temps que ça ne bouge pas. Malgré cette baisse, toujours aucune différence perceptible à l'usage

En bref les batteries LG ont l'air de bien vieillir aussi.

Elle lâchera avant pour te " rassurer"

La vache il roule. Ça fait moins de 4% de dégradation, impressionnant pour une voiture de plus de 2 ans avec quasi 100000km. 😲

8% de perte, bref la batterie est quasi neuve !

Si la tienne à 7 ans c'est une NCA Panasonic pas NMC

La perte est dérisoire

Je ne veux pas t'affoler mais ça pue pour ta batterie 🫣

Oui j'ai vu ça. Visiblement la forme n'aide pas et la courbe n'est pas aussi bonne mais loin d'être dégueu

Ça ne bougera plus. J'ai remarqué que cette batterie perd* beaucoup au début mais se stabilise rapidement après. J'en ai un de 2024, 393km au début et 1 an et demis après ...393km 😅. Absolument aucune différence à l'utilisation. J'utilise quasi, suivant les températures et la météo le même pourcentage de batterie pour aller au travail. Je trouve cette batterie incroyable, que se soit sur la courbe de charge, sa gestion de température, son freinage régénératif dispo même à 100% ou pour sa fiabilité vu les retours des BYD équipées de cette batterie depuis 2020 *Théorique, hein. Quand on voit que le calcul est revu sur les CATL ça ne m'étonnerait pas que ça soit pareil pour les versions à batterie BYD.

Étonnant la différence entre la tienne et celle du post de 2019 avec 94.8% de soc ....

Même en prenant en compte des gros kilométrages pour certains. La dégradation n'a pas l'air du tout catastrophique. C'est juste du buzz pour promouvoir d'acheter du NCA Panasonic, forcément quand on voit la catastrophe de cette dernière surtout sur les 2170L. Il ne faudrait pas détruire leur business

Alors pour le coup je n'y crois pas une seule seconde. Autant les NCA Panasonic posent des soucis, on le remarque bien sur les différents forum ou groupe, même aux US mais autant sur les LG il y a beaucoup moins de problème au global. Ça en devient même anecdotique