Sweet

Tu as un model Y ou model 3 ?

Clairement aucun intérêt de l'acheter maintenant. Pour le mien j'ai attendu tranquillement en fin de trimestre sans me presser et sans être plus stresser que ça. Ça m'a permis de vendre mon ancien véhicule tranquillement juste avant de commander ma Tesla en stock et la recevoir une semaine après. Je trouve ce système de vente assez sympa personnellement

Bien sûr, elle sera en promo en stock à chaque fin de trimestre ... Comme l'actuel model y. Suffit de patienter un peu

Par rapport à l'année je trouve ça excellent

Et sinon qu'en est-il de la dégradation des LFP de 2020 ? Ça a l'air plutôt pas mal vu les derniers retours

Le 800v pas forcément vu la courbe de charge de la version propulsion à batterie BYD, pour le v2L je suis d'accord par contre !

Je n'ai pas un seul rossignol dans mon model Y (made in Berlin), tout est bien assemblé. Pour moi c'est plus dans les détails que ce nouveau model Y va atomiser la concurrence.

Même si j'ai le voyant vert j'ai toujours du freinage régénératif

10% de dégradation théorique ce n'est pas grand chose au final

Non c'est bien du NCA j'avais la même que la tienne.

Effectivement la leaf 1 avait déjà une très mauvaise réputation niveau batterie, la 2 a l'air d'être mieux

Peut être qu'ils ont amélioré la fiabilité ? Je pense plutôt à ça. Les problèmes sont plus sur les versions C ou L (pour en rassurer certains !) d'après ce que je constate

Oui le retrofit pouvait être possible de début 2024 à octobre 2024, mais maintenant ça s'est arrêté. Embargo par rapport à la chine sous Biden ou/et une histoire de taxe par rapports aux batteries venues d'Asie. Voilà la note qui est proposée pour le remplacement aux clients

Suffit juste de regarder les groupes Facebook et forum, ça tombe comme des mouches. A chaque fois qu'il y a une batterie HV à remplacer, c'est du NCA. Aux Etats unis Tesla propose de remplacer les pack NCA sur les sr+ par du LFP. Par contre très peu de problème sur les pack LG et LFP CATL

Sur mon ancienne sr+ NCA j'avais beaucoup "perdu" en un an et 25000km. Bien plus que sur la LFP de même capacité. Vu la fiabilité des NCA j'ai bien fait de l'avoir revendu 🤣