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jackyjoy123

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  1. Hello, Je souhaite entrer en contact avec un (des ?) acheteurs récents de la kangoo pour savoir exactement quel cable est livré avec le véhicule car dans la kangoo que j’ai pu voir chez moi il y a un cable de 4M avec coté infrastructure une prise de type 3 (ovale) donc wallbox obligatoire . Le commercial du garage (qui n’est pas une concession) m’a affirmé que c’était sans doute une erreur (le véhicule appartient à la concession) et que l’on pouvait recharger sur une prise ordinaire.Mais il m’a ensuite dit « qu’il n’avait pas suivi la formation VE » donc il n’en connait pas plus que moi! Personne ne semble très enthousiasmé par les VE dans ce garage et je ne peux pas actuellement me déplacer jusqu’à la concession (35 km). thanks jackyjoy
  2. thanks my issue has been fixed.
  3. Hello, Nous offrons la recharge gratuite pour les voitures électriques de passage, sur des prises de 16 et 32 ampères, avec les câbles idoines de charge à disposition. Notre projet global est de parvenir à faire un hébergement totalement écologique, avec déjà en place une table d'hôte servant uniquement des produits biologiques et locaux, l'utilisation pour les transports de voitures électriques, autant pour notre déplacement privé qu'en les louant aux hôtes intéressés, par un package chambre plus découverte de voiture électrique. Nous visons une autonomie en énergie, autant pour le chauffage que pour la production d'eau chaude par l'installation future d'une chaudière au bois et de panneaux solaires. Ce sera avec plaisir que nous accueillerons les électromobilistes qui seront de passage dans notre région. thanks alexsunny
  4. Hello, Nouveau sur ce forum, je n'ai pas trouvé de sujet relatif à mon soucis. J'ai acheté un kangoo ze au mois de juin. je suis artisan boulanger-pâtissier. Nous avons 70 kms de tournée par jour et pour cela, passer au tout électrique était une solution idéale. tout se passe pour le mieux pour le travail. Mais, il faut bien qu'il y ai un mais; mon problème est le suivant. Renault m'a vendu avec la voiture, une wall box Hager. la voiture est rentrée tous les jours vers 12h00, la livreuse la met en charge et repart. Je précise que le véhicule est ramenée à mon domicile tous les jours. Mon installation électrique fonctionne avec des heures creuses et des heures pleines. de ce fait, la wall box déclenche à 22h30, environ. Et c'est la que les problèmes commencent. A 22h45, je suis obligé d'aller vérifier si la voiture est bien en charge. Une fois sur 20, c'est le cas; rien à faire. 8 fois sur 10, le simple fait de déverrouiller la voiture provoque la mise en charge. Bizarrement, depuis 1 semaine, je suis obligé de mettre en marche forcée, le simple fait de déverrouiller ne fait rien du tout. Je m'étonne de ne pas trouver de problème équivalent au mien. Etes vous tous en abonnement de base ? L’installateur ne trouve pas de problème de branchement et le commercial de Renault vient de nous avertir que la kangoo n’était pas programmable car je n’ai pas de gps. Quelqu’un a-t-il le même problème ? thanks jackyjoy


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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