Sprint38

Bonjour , je roule electrique depuis 01 an , prise domestique standard... Je resors les devis d'il y a un an... ça gonfle les tarifs bien sûr !! En plus parait qu'il faut une déclaration Consuel depuis février , ben voyons , encore une 100 aine d'€ pour l'état !! Un des devis 2021 était de 1500€ , electricien local IRVE bien sûr.. c'est 1900€ aujourd'hui , le même artisan , bon y a un compteur à part ( je veux savoir combien de Kwh la voiture absorbe dans ma facture ) c'est environ 150€ en plus. Donc la borne 2022 = 1750€ + le Consuel La borne c'est une Schneider 7Kw sans cable :(:( Quid de l'aide pour l'installation , ça existe encore ? Je vais chercher une borne sur le net et la lui faire poser s'il accepte , on est pas marié avec Schneider !!!

Re , j'ai pris le post en cours , et la VE d'ailleurs , puisque je suis un poireau question VE. Posi , on fait le même job , IDEL , je ne suis pas très loin de toi , Grésivaudan. Comme toi je me suis (beaucoup) interrogé , comme toi j'ai eu "X" voiture pour le boulot , la dernière un Captur Dci d'où le penchant vers le Kona ( 4m20 ) , la M3 et ses 4m60 ? non merci pour les milles manœuvres que l'on fait tous les jours ( à part en Mustang Mach E , qui m'aurait bien plût. Pour la M3 pour moi c'est moins Cornélien , je n'aime pas. Niveau budget , la Kona finition Exécutive ça pique un peu , mais avec le bonus et une remise , ça passe mieux qu'une M3. Pas de soucis de revente , c'est aussi une première pour moi , puisque c'est ma première location. Avant de signer j'ai essayé presque tout ce qu'il y a sur le marché , Mazda , C4 , ID3 , Mini ..........la Kona n'est pas la meilleure mais elle coche beaucoup de cases. Petit regret pour la Mini , vraiment fun , mais un peu basse pour mon dos. Dans ta recherche la Skoda Enyak ?

Salut BM et Posi , les aides locales et régionales ??? faut habiter les grandes métropoles , ici dans les Alpes , rien de plus que l'aide de l'état , 7000€ qd même. Autrement on a les marmottes , on peut pas tout avoir... Posi , j'ai le Kona depuis 3 jours , Tesla trop basse pour moi ( le dos a morfler avec notre boulot ) , quoique que j'ai vu un tuto sur le réglage "à l'accès" ( au volant ) de la M3 , réglage facilitateur , pas mal...

Salut à toi , j'ai récupéré le Kona hier, premiers kilomètres , une première en VE pour moi ... Je le trouve plutôt confortable malgré les critiques d'un vendeur Kia qui pestait sur mon choix lui tournant le dos... Pour l'instant je suis le vrai poireau en VE... mais le plaisir de conduite est là , reste à maitriser le type de conduite, déjà la lecture des ( gros) manuels d'utilisation est longue.

Ok , merci pour les infos, câble intégré non autorisé !! les Bornes sont chères , en plus pas de câble... Effectivement 3.6 ne vaut pas le coup de payer pour ça

niveau équipement Kona c'est noté 02 câbles , 01 pour prise standard et un câble type 2

il me semble qu'a la livraison il y a 2 câbles ? sinon c'est plus cool de laisser un cable sur la borne , ne pas le sortir tous les soirs ? non ? ça fait plus cher c'est vrai

Pour les devis disparate Ok , Hyundai pas terrible niveau aides , pas comme Opel ou Peugeot plus généreux , installation quasi gratuite pour certains : bravo Nolyfr... Voilà mon devis , bon la TVA sera moindre , à 5.5% , mais ça pique encore. a noter que mon disjoncteur est au sous sol , le tableau au RDC , on ne va pas relier le tableau et la borne en se tapant x mètres de câble , je pense que le mini tableau repris après le disjoncteur est une bonne solution ( en plus mon tableau est à refaire ) puisque à moins de 5 mètres de la borne , pour être au milieu du garage ( 2 voitures ) Donc il y a des dépenses en plus. La main d'œuvre n'est pas exagéré ... je pensais à plus ... borne2Siemens.PDF

bonjour , nvx devis reçu , artisan électricien , toujours les mêmes prix : 1600€. Mais avec borne Siemens à 800 roro...; celle là : du premium je suppose borneSiemens.pdf

Salut à tous , je rêve ? je cauchemarde ? J'en suis à 02 devis pour pose de borne ( Kona livrée semaine prochaine ) l'un à 1700€ ( poseur proposé par Hyundai = remise de......... ?????.... 80€ lol ) l'autre à 1900€ !!! ( par Wollt Supercharge ) j'attends d'autres devis , franchement je pensais m'en tirer entre 1000 et 1500€ , pour l'instant c'est pas ça

Ok , j'ai fait plusieurs demandes en ligne mais les réponses ne se bousculent pas , à la campagne c'est trop loin .... Un autre devis quand même à 1999€ , délirant!! Suis pas pressé , la voiture est arrivée , je la récupère le 12 mars. Si ça n'intéresse pas le électriciens , ou si les prix sont Ouff je ferai le montage moi même , mais le tien Phil450 est pas mal. Zeborn c'est un réseau de pose ou la marque de la borne ?

Bonjour , j'ai bien parcouru les sujets ici se rapportant à l'installation des bornes à domicile mais il y a tellement de sujets analogues que je n'ai pas trouvé les réponses à la question ci après : Le cadre = borne a domicile , dans mon garage , en sous-sol de la maison , a poser après le disjoncteur qui est au sous-sol , le tableau de répartition étant au RdC , on peut ainsi éviter la distance entre le tableau et le sous-sol. Abonnement faiblard en monophasé 6kwh qui sera up gradé à 9 ou plus ? Comme le véhicule est en utilisation "Pro" , je préfère demander des devis aux professionnels en vue de prise en charge en frais pro. Je vous joins le 1er devis reçu , la TVA à 5.5% a beau faire , je trouve ça assez cher... La borne est une borne sans nom ?? pas de câble fourni ? Remise mini par l'offre constructeur ( Hyundai ici) Je vais voir d'autres électriciens bien sûr. Le mien dit ne pas être "agréer" ? est ce que ce genre de travaux ne l'intéresse pas ? Que pensez vous de ce devis , même avec la réduction d'impôts c'est près de 1500€...

Oui c'est l'occasion de comparer et de changer, fidèle depuis plus de 15 ans ça ne rapporte pas grand chose

pas si sûr , le gars du Chat de Leocare me dit que "non pour les déplacements" , à l'inverse de ce qui est écrit dans leurs conditions générales... ça commence mal

310€ c'est fort!!! je viens de faire un devis pour Kona , c'est 440€ en full options , franchises "normales" , on peut les choisir c'est bien. Valable pour tous déplacements , donc pas de distingo pour les pro , re bien...

Questions suivantes : y a t il un assureur qui pratique des tarifs attractifs pour les VE ?

ça tombe bien votre sujet assurance. Kona en attente de livraison , je commence les démarches d'assurance... GMF ne peut faire de devis en ligne Macif , mon assureur actuel me demande pour un Captur 550€ en tous risques usage Pro ( bonus maxi , toutes "options" ) , un Kona passe dans les 600€ Pas de fleur pour les VE ?

Contre l'américaine : dans le désordre : la longueur , l'ambiance intérieure , je n'aime pas ce grand écran... Trop Geek . Limite les Mach E et Enyak plus sympas mais aussi trop grandes et quand même des tarifs de taille XL ... ( quoique une LLD Arval me proposait la Mach E de base à moins de 500€ mais pour un kilométrage de retraité sur 48 mois... )

Bonjour à tous , infirmier libéral dans les Alpes , après des années de diesel ( plutôt bien passées niveau mécanique et agrément ) j'ai eu beaucoup de mal a passer a l'électrique, c'est fait , j'ai signé , livraison dans 2 mois. Choix et décision difficiles, plus d'une semaine a tester les VE et hybrides , un peu de plaisir quand même , certaines trouvées "fades" d'autres plus "joyeuses". Rapidement je dirais : MiniS joueuse , craquante , budget canon !! mais pas pratique en utilisation "Pro" , Mazda MX , cocooning japonais , raffinée mais conduite fade. ID3 décevante , ni joyeuse , ni raffinée , par contre prix bien placé ( je parle de LOA pour toutes ) . I3 très bien , trop cher. Citroen C4 j'ai failli signer pour elle , pourtant pas citröeniste je sais pas , elle a quelque chose , un tapis roulant sur du velours. Configurées toutes en Premium pour avoir des prix plus ou moins similaires. Au final , la dernière config les a toutes coiffées au poteau : j'ai signé pour la/le ? Kona 2021 . En fait j'étais prêt a stresser tous les jours avec celles qui n'offrent que 200 kms d'autonomie ( la classe du Mazda , le peps de la Mini ou le confort de la C4 ) mais je me suis dit que j'aimerais bien aussi faire des "escapades" plus longues avec plus d'autonomie et ne pas stresser avec l'autonomie pour aller en tournée tous les jours voir mes patients ( environ 120 -130 kms par jour ) . On me dira et la Zoé ??? je sors de chez Renault avec quelques crasses du réseau donc on change, jai pourtant un Captur qui est très bien. Zoé pour un budget plus bas certainement ? Je ne leur ai pas demandé. Côté budget , Hyundaï a eu les arguments Top pour me convaincre lors de l'opération Portes Ouvertes le Week-end du 16 janvier , les seuls à faire une remise importante et un protocole dédié professions libérales disons correct, en fait ramenant le coût de la location au niveau des autres constructeurs. Voilà , merci de m'accueillir ici , un grand Merci à Automobile Propre et surtout ses journalistes essayeurs pour leurs vidéos que j'ai visionné presque nuit et jour , pour connaitre le monde du VE. Trop bien les Road Trip d'il y a deux ans en Kona avec des bornes foireuses. En attendant la livraison , je vais maintenant me renseigner ici je pense , sur les recharges , j'ai déjà fait venir un électricien pour équiper mon garage. A bientôt.