NicolasP

Bonjour à tous, Je poste ici une question complémentaire (de néophyte!). Je compte installer une Green Up. Mon Hyundai Kona 64 kWh étant livré plus tôt que prévu, celle-ci n'est pas encore installée. Dans l'attente de l'installation de la Green Up, est-ce que je peux néanmoins recharger à faible intensité avec le CRO Hyundai (8 ou 10A à la plus faible intensité, je ne sais plus) sur une prise domestique classique dédiée, sans prendre de risque? Mon réseau électrique est récent et aux normes. Merci d'avance pour votre retour éclairé et bienveillant Électriquement vôtre, Nicolas

Merci pour votre retour! Je comprends donc que ma prise n'est pas adaptée en tant que telle, mais peut-être qu'une prise renforcée pourrait être installée en lieu et place de cette prise pour utiliser la ligne correspondante. Je vais faire passer un électricien IRVE pour un devis. Merci pour vos conseils.

Bonjour à tous, Futur propriétaire d'un Kona 64 kWh, je me demande si la prise 32A simple, que j'ai déjà dans mon garage, peut me servir ou pas à recharger mon futur véhicule (question d'un néophyte...)? Le cas échéant avec quel câble? J'imagine que ce n'est pas réglementaire ou adapté et qu'il faut une Wall Box pour recharger à cette puissance, mais j'aimerais avoir la confirmation d'experts Si ce n'est effectivement pas possible, j'installerai une Green Up qui suffira largement à couvrir mes besoins. J'ai prévu de garder mon abonnement à 6 kVA. Mes pics de puissance ne dépassant pas 4 kVA (certains jours à une heure bien précise) avec ma consommation actuelle, je me dis qu'en évitant un minimum de cumuler l'utilisation de trop d'appareil au moment où je recharge la voiture, ça passe largement. Merci, Nicolas

Merci pour l'accueil! Concernant la prise, c'est justement la raison pour laquelle j'ai souhaité m'inscrire sur le forum : pour poser la question suivante. J'ai une prise 32 A dans mon garage et je me demande si elle peut me servir à recharger mon véhicule et si oui dans quelles conditions (câble,...). Si non, je comptais installer une Green Up (ou une P17?), car, roulant peu, je n'aurai pas besoin d'une Wall Box. Je suis familier avec la mobilité électrique de manière générale pour conduire des voitures électriques au travail. Par ailleurs j'ai eu l'occasion de travailler avec différents acteurs à l'international qui oeuvrent pour le développement de la mobilité électrique. Je suis responsable de cette déclaration par exemple : https://unfccc.int/news/the-paris-declaration-on-electro-mobility-and-climate-change-and-call-to-action

Bonjour à tous! Futur propriétaire d'un Kona 64 kWh, je découvre la mobilité électrique (que je connaissais par mon activité professionnelle sans l'avoir expérimentée jusque-là).