Gaston D

petit retour après installation du kit DIY sur une SR+ MIC, donc sans les haut-parleurs de la plage arrière. Installation plutôt facile, j'ai mis deux bonnes heures en perdant beaucoup d'énergie du fait de l'étroitesse de mon garage. Il y a quelques petites différences par rapport aux vidéos de Steef par exemple, notamment sous la boite à gants où ce sont maintenant des vis. Globalement je trouve le résultat... décevant. A 80$ il n'y a aucun regret, mais il ne faut pas s'attendre à une grande amélioration. Sans les deux enceintes de la plage arrière, on rajoute 4 haut parleurs devant soi, ce qui accentue l'impression d'avoir tout le son qui sort de devant. C'est même presque moins bien qu'avant, puisque je pouvais répartir un peu vers l'arrière dans les réglages, et que maintenant le déséquilibre est bien plus prononcé. Le plus grand avantage de ce kit est en fait de m'avoir convaincu de "bricoler" sur ma voiture, chose que je n'aurais jamais osé auparavant !

C'est la double peine pour nous qui avons reçu les MIC de fin d'année. Ce qui ressemblait à un bon coup (LFP et ristourne) se transforme en bien mauvaise affaire, entre les problèmes de charge et cette baisse de 7000 euros. Tout ça à un mois près et quasi pas de km roulé depuis... Je suis vraiment dégoûté. On va essayer d'être philosophe : c'est très bien pour les nouveaux acheteurs et en effet à ce prix-là elles vont partir comme des petits pains.

Voici Vogue Merry 🏴‍☠️

Bonjour à toutes et tous, je vous lis depuis quelques semaines déjà et décidé de vous rejoindre 🙂 Après avoir hésité avec le Ioniq 38, j'ai opté pour une Model 3 SR+ MIC (grâce aux bons conseils de mon parrain @petitcolas ) que j'ai récupérée le 23/12. J'habite en Haute-Savoie, j'ai 35 ans, et il s'agit de ma première voiture électrique.